Spia arancione avaria motore su Cupra 280

[wwwlu]

Ciao a tutti,
è passato parecchio tempo dall'ultimo mio post.
Da grande sfigato quale sono, mi escono fuori problemi meccanici sempre sotto Ferragosto...
Ho una Leon Cupra del 2014 che all'improvviso mi ha mostrato la spia di avaria motore.
La cosa positiva è che per ora l'auto sembra andare ancora bene.
Ho spento la spia con una presa OBDII ma si è riaccesa dopo un giorno.
Ho aggiunto alla benzina un additivo Motul per pulire il catalizzatore ma ovviamente ci vorrà del tempo e non so se risolverò.
Il guasto dovrebbe essere collegato a sonda lambda e catalizzatore.
Inutile parlare di meccanici per altri 10 giorni.
Qualche consiglio?
Grazie a tutti

 

[wwwlu]

Allora, diciamo che l'auto ancora va...
Con l'additivo ho il minimo più alto e una risposta più pronta all'acceleratore.
La spia è ancora accesa.
Probabilmente il catalizzatore sta messo veramente male se un additivo in un giorno fa andare il motore come se avesse 50 cavalli di più...
Vi aggiorno ma avrei bisogno di una mano.
Non credo di avere una valvola EGR, il che dovrebbe aiutare, anche se la mia Leon è Euro 6...

 

[wwwlu]

Dimenticavo... Buon Ferragosto e Buona festa dell'Assunta.

 

[albert56]

Dimenticavo... Buon Ferragosto e Buona festa dell'Assunta.

visto che nessuno ti ha risposto, e trovo strano, lo faccio io, il brutto è che posso solo ricambiarti gli auguri per la festa di domani...

 

[wwwlu]

Il bello è che almeno mi hai risposto

 

[albert56]

Il bello è che almeno mi hai risposto

almeno quello, la cortesia di ricambiare gli auguri, chissà che qualcuno, su 110 visite, che ne sa qualcosa a forza di vedere sotto il naso il discorso ti possa dare una mano

 

[wwwlu]

Sono una ventina d'anni, credo, che sono iscritto a questo forum...
La colpa è anche e soprattutto mia, perché non è giusto rivolgersi a degli amici solo quando se ne ha bisogno...

 

[dasca88]

chiedo scusa per la latitanza, se sei abbastanza certo che sia la sonda la fonte del problema ti chiedo (visto che gli additivi principalmente prevengono, non curano) hai la manualità necessaria a smontarla? Poi a seconda dell'attrezzatura di cui disponi ci possono essere diversi metodi per pulirla...

 

[wwwlu]

No, purtroppo non sono assolutamente in grado di fare un'operazione del genere.

 

[dasca88]

allora prova a aiutarti con l'additivo, magari due serbatoi e spegnere di nuovo la spia tramite obd, la soluzione migliore sarebbe stata smontare e pulire, ma non potendo...

 

[wwwlu]

Sì farò così...a fine mese torna il mio meccanico di fiducia.
Ci penserà lui, spero senza farmi spendere un capitale...
Grazie delle info.

 

[moogpsycho]

Il guasto dovrebbe essere collegato a sonda lambda e catalizzatore.

Ciao e buon ferragosto, ma come identifichi il problema nella sonda lambda e catalizzatore?
Se si trattasse realmente di quello non credo ci sarebbe da preoccuparsi ad attendere la riapertura del meccanico

 

[wwwlu]

Ti rispondo velocemente perché sono di barbecue...
Non ho nessuna certezza sulla diagnosi, infatti.
Coi miei poveri mezzi, OBDII e Torque, ho avuto due volte un codice d'errore compatibile con quanto ho scritto.
Poi magari è l'iniezione...speriamo di no.
Buon Ferragosto a tutti

 

[wwwlu]

Breve aggiornamento.
Spia spenta due volte con Torq**, due volte riaccesa.
L'additivo ha fatto quello che poteva, ma non si risolve.
Vi farò sapere senz'altro a fine mese, ma la mia Leon ha bisogno di un bel tagliando completo

 

[albert56]

Breve aggiornamento.
Spia spenta due volte con Torq**, due volte riaccesa.
L'additivo ha fatto quello che poteva, ma non si risolve.
Vi farò sapere senz'altro a fine mese, ma la mia Leon ha bisogno di un bel tagliando completo

bravissimo che sei tornato ad aggiornarci, chissà che non riprendi a frequentarci più spessovedo che sei fra i primi iscritti, come hai detto!!