Sovrattassa per nuove auto oltre i 110 g/km

[renatom]

Applicare la norma al venduto e circolante attuale potrebbe, però, essere fuorviante.
Lo spirito potrebbe essere quello di uno stimolo a produrre ed acquistare auto meno energivore, visto che anche altri paesi hanno preso questa via e anche un maniera più "pesante", mi pare.

 

[ALGEPA]

Non so se è stato sottolineato, si tratta per ora di un eneemendame passato in commissione

 

[Suby01]

Non so se è stato sottolineato, si tratta per ora di un eneemendame passato in commissione

Quindi dici che alla Camera può anche peggiorare?

 

[ROVIGOLAW1]

ragionamento...fiscale e non politico

in passato avrebbero colpito tutto il circolante, ora si cerca di indirizzare gli acquisti verso mezzi che emettono poca CO2


insomma, cambiamento di linea... non negativo

Forse però chi sta nella stanza dei bottoni non ha capito che in questo modo si promuove il motore diesel, che a parità di potenza e soprattutto a parità di "spinta" (coppia max) emette molta meno anidride carbonica

 

[flori2]

Da un lato le amministrazioni locali vietano il diesel e dall'altro il governo centrale tassa di più i benzina rispetto al diesel.
Idee chiare...le convergenze parallele.

 

[Giulk1971]

Posso scrivere che chi ha proposto questo ennesimo balzello è totalmente fuori di testa?
Io non capisco perché per incentivare l'acquisto di auto eco si debba tassare anziché SOLO fornire aiuti economici.
Non mi sembra il caso di buttare sulle nostre spalle un'altra tassazione, senza ridurre bollo, superbollo, accise sul carburante, ipt, passaggio proprietà...
Anche perché non venitemi a dire che un'auto che emette 110 g di co2 è inquinante...un'elettrica col mix energetico attuale ne emette di più.
In linea di principio la proposta non sarebbe sbagliata ma per come è stata formulata ora ricade anche sulle persone che acquistano auto normali e non grandi suv, berline o auto sportive. Anche perché per acquisti di un certo livello questa sovratassa cambia poco o nulla invece per le persone a medio/basso reddito si.

Esattamente, infatti va ad incidere paradossalmente su chi avendo pochi soldi compra magari una auto utilitaria segmento B o anche una berlina, magari a GPL o Metano visto che per ora sono ritenuti ecologici per i blocchi del traffico e possono circolare, salvo poi prendersi una tassa al momento dell'acquisto.

Quello che mi preoccupa e che ci siamo arrivati a questo ragionamento subito in poco tempo noi, che siamo cittadini comuni e non ci arriva chi invece governa, il che mi preoccupa non poco

 

[Giulk1971]

ragionamento...fiscale e non politico

in passato avrebbero colpito tutto il circolante, ora si cerca di indirizzare gli acquisti verso mezzi che emettono poca CO2


insomma, cambiamento di linea... non negativo

Forse però chi sta nella stanza dei bottoni non ha capito che in questo modo si promuove il motore diesel, che a parità di potenza e soprattutto a parità di "spinta" (coppia max) emette molta meno anidride carbonica

Come fai a dire che non è negativo visto che si pagheranno più tasse?

Il diesel è morto, ha altri dieci anni di vita massimo, forse 12 come termine massimo 2030, ma da qui a dieci anni le amministrazioni locali faranno di tutto per metterlo fuori gioco prima, basta vedere Milano dove le euro 5 gli hanno abbassato la vita utile al 2022 e Parma dove l'altro giorno hanno messo i blocchi fino ad euro 4

 

[ALGEPA]

Quindi dici che alla Camera può anche peggiorare?

io credo che invece andrà a finire nel nulla

 

[flori2]

io credo che invece andrà a finire nel nulla

La tassa potrebbe anche passare, la vedo dura per il bonus da 300 milioni

 

[mg27]

Esattamente, infatti va ad incidere paradossalmente su chi avendo pochi soldi compra magari una auto utilitaria segmento B o anche una berlina, magari a GPL o Metano visto che per ora sono ritenuti ecologici per i blocchi del traffico e possono circolare, salvo poi prendersi una tassa al momento dell'acquisto.

Quello che mi preoccupa e che ci siamo arrivati a questo ragionamento subito in poco tempo noi, che siamo cittadini comuni e non ci arriva chi invece governa, il che mi preoccupa non poco

D'altronde non ci arrivano a capire anche se scritto a più riprese che un diesel euro 6 emette lo stesso particolato di un benzina, ma meno CO2 (che è il bersaglio dell'unione europea e direi anche giustamente visto il problema del riscaldamento globale).
Altra cosa che non capiscono è che il superbollo ha fatto una marea di danni, oltre ai soldi che hanno perso indirettamente, ha fatto perdere molti soldi all'indotto che lavorava con auto di lusso o specialmente con auto youngtimer dal basso valore attuale ma di futuro interesse, che invece sono partite per l'estero.
Eppure a parte qualche timida proposta rimane ancora lì...

 

[Suby01]

ragionamento...fiscale e non politico

in passato avrebbero colpito tutto il circolante, ora si cerca di indirizzare gli acquisti verso mezzi che emettono poca CO2


insomma, cambiamento di linea... non negativo

Forse però chi sta nella stanza dei bottoni non ha capito che in questo modo si promuove il motore diesel, che a parità di potenza e soprattutto a parità di "spinta" (coppia max) emette molta meno anidride carbonica

Mi ripeto, vediamo se poi come si ruomoreggia, parametrizzeranno anche il bollo alla CO2 emessa (e quello si che sarà retroattivo). L'altro rumor è che sarà invece legato al consumo (quindi accise)

 

[Marcus 9]

ragionamento...fiscale e non politico

in passato avrebbero colpito tutto il circolante, ora si cerca di indirizzare gli acquisti verso mezzi che emettono poca CO2


insomma, cambiamento di linea... non negativo

Forse però chi sta nella stanza dei bottoni non ha capito che in questo modo si promuove il motore diesel, che a parità di potenza e soprattutto a parità di "spinta" (coppia max) emette molta meno anidride carbonica

La Coppia max non guardare solo quella che esprime il motore all'albero. Se e' vero che un turbodiesel ha piu coppia di un turbobenzina e' altrettanto vero che quest'ultimo ha rapporti del cambio piu corti... questo significa che la coppia scaricata a terra dalle ruote sia la medesima o molto simile tra un turbobenzina da 150 cv e un turbodiesel da 150 cv.

 

[Giulk1971]

Mi ripeto, vediamo se poi come si ruomoreggia, parametrizzeranno anche il bollo alla CO2 emessa (e quello si che sarà retroattivo). L'altro rumor è che sarà invece legato al consumo (quindi accise)

Quella e la cosa che mi preoccupa di più, essendo un pendolare faccio 120km al giorno, se mi mettono il bollo in base ai km percorsi dovrò prendere due treni e ci metterò due ore e mezza a viaggio per andare al lavoro.

Anche in questo caso chiaramente il nuovo bollo andrebbe a incidere sulle classi più povere che abitando fuori dalle grandi città fanno come me i pendolari

 

[Schienale]

Gilet jaune....gilet jaune...

 

[Giulk1971]

Comunque Salvini ha detto di essere contrario alla legge cosi come è formulata perché significa più tasse e Di Maio sta facendo una diretta ora dicendo che la legge è in bozza ed è modificabile e per questo si metteranno al tavolo con sindacati e costruttori in quanto ha ricevuto una miriade di telefonate da praticamente ogni settore impattato

Ma dico io, ci voleva uno scienziato per capire che la legge cosi come è formulata con quei valori non andava bene?