sottosterzo

[EdoMC]

Io ho la Twintop, che condivide l'assetto con la GTC e devo dire che tutto questo sottosterzo non lo sento, anzi, la mia, soprattutto a tetto giù, se prendo una curva un po' troppo allegra, tende a scapparmi il posteriore più che a sovrasterzare, il che è piuttosto strano per una trazione anteriore. Non so, domanda banale, hai provato a cambiare le gomme? Io avevo prima le Bridgestone Potenza RE050A, ora le Bridgestone Potenza S001, e il comportamento su strada è cambiato moltissimo, ora ha maggiore tenuta sull'ascitto rispetto a prima.

 

[Merlin91]

dipende dalla velocità con la quale prendi le curve, io corro parecchio, come gia detto sopra solo quando sono solo e quando non c'è pericolo per altre persone, e la sensazione che ho avuto è questa.... è vero che nelle curve lunghe prese molto veloci l'auto tende a sovrasterzare, ma , almeno nel mio caso, solo quando tocco un po' il freno (peraltro sensazione bellissima )

 

[Merlin91]

cmq si le ho cambiate le gomme approposito, NON COMPRATE MAI LE CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 (fanno C...RE)

 

[99octane]

dipende dalla velocità con la quale prendi le curve, io corro parecchio, come gia detto sopra solo quando sono solo e quando non c'è pericolo per altre persone, e la sensazione che ho avuto è questa.... è vero che nelle curve lunghe prese molto veloci l'auto tende a sovrasterzare, ma , almeno nel mio caso, solo quando tocco un po' il freno (peraltro sensazione bellissima )

Ti rinnovo il consiglio a entrare in curva piu' adagio.

Per le gomme, se le trovi nella tua misura ti consiglio molto le Good Year Eagle F1 GSD-3: sono gomme con una tenuta molto valida ma, soprattutto, molto progressive nella perdita d'aderenza e con ottima tenuta sul bagnato.

 

[Victor92CS]

innanzitutto voglio ringraziare tutti perchè cercherò di far tesoro dei vostri suggerimenti e delle vostre ossevazioni.
per prima cosa vorrei precisare che se ne avessi l'opportunità avrei gia preso un auto a trazione posteriore . ma purtroppo non partecipando a nessun bunga bunga le mie mance sono piuttosto limitate. poi, monto pneumatici 225/45 r 17 : hankook ventus s1 evo all'antriore (gomma abbastanza morbida che consiglio al posto di quello schifo di continental che avevo prima, si disfavano subito) e delle michelin pilot sport (o sport pilot) al posteriore.

mi sono confrontato con diverse persone che hanno questa auto e tutte lamentano il sottosterzo abbastanza "facilino".
per quanto riguarda l'impostazione di curva credo sia quella standard, cioè, cerco di fare le curve molto rotonde proprio per ovviare a questo problema, tocco "la corda" a metà curva, dopodichè apro tutto :!: :!: se la macchina fosse piu potente potrei ritardare la staccata e fare una curva più stretta aprendo tutto appena mi raddrizzo, ma dopo numerose prove ho bocciato questa ipotesi, sottosterzo a go go.

per la cronaca, spesso guido la mito di mia mamma che dovrebbe avere il q2 elettronico (spero di non dire una fesseria) e la sensazione che ho è che chiuda meglio le curve, più rapidamente.

in conclusione quindi MOLLE+AMMORTIZZATORI+BARRA antirollio può essere una buona soluzione?

Dipende da ciò ke vuoi fare della tua auto, se hai intenzione di tenerla finché dura procedi pure, se invece vuoi cambiarla tra 1 o 2 anni ti sconsiglio qualsiasi modifica di qst importanza...nessuno te le ripagherebbe al momento della vendita e il 90% dei possibili acquirenti nn si fiderebbero di un auto parzialmente "modificata"...In ogni caso sappi ke anke cn una TP potresti avere problemi di sottosterzo in ingresso, devi conoscerla bn e saper comprendere qual è il suo limite adattando il tuo stile di guida al mezzo...mi permetto di darti qst consigli visto ke, pur avendo sl 19 anni, ho una discreta esperienza e ho avuto modo di testare moltissime auto, dalla fiat punto 1.2 alla Maserati Granturismo, essendo mio padre venditore d'auto da circa 25 anni...

 

[Dark Shade]

cmq si le ho cambiate le gomme approposito, NON COMPRATE MAI LE CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 (fanno C...RE)

dici te.......è una delle migliori gomme sul mercato..per me se tu che guidi con la zappa tra le mani....mai avuto tutti sti problemi di sottosterzo e ho avuto, come auto a trazione anteriore una ITR ( INTEGRA TYPE R ) molto + potente della tua e con gomme sicuramente più strette.......

 

[lsdiff]

cmq si le ho cambiate le gomme approposito, NON COMPRATE MAI LE CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 (fanno C...RE)

dici te.......è una delle migliori gomme sul mercato..per me se tu che guidi con la zappa tra le mani....mai avuto tutti sti problemi di sottosterzo e ho avuto, come auto a trazione anteriore una ITR ( INTEGRA TYPE R ) molto + potente della tua e con gomme sicuramente più strette.......

Non entro nel merito della qualità delle Continental, ma portarmi la ITR a esempio di trazione anteriore che potrebbe sottosterzare è un controsenso: chiunque conosca la ITR sa che è un prodotto assolutamente anomalo per assetto e caratteristiche. Non ultimo monta di serie un differenziale Torsen a slittamento limitato... No: non è proprio una macchina confrontabile con le normali TA.

 

[Merlin91]

cmq si le ho cambiate le gomme approposito, NON COMPRATE MAI LE CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 (fanno C...RE)

dici te.......è una delle migliori gomme sul mercato..per me se tu che guidi con la zappa tra le mani....mai avuto tutti sti problemi di sottosterzo e ho avuto, come auto a trazione anteriore una ITR ( INTEGRA TYPE R ) molto + potente della tua e con gomme sicuramente più strette.......

ah beh allora aspetta un attimo, io ho avuto una ferrari enzo e nonostante montasse delle kormoran teneva la strada meglio di una fiat panda del 90 con gomme di legno... proprio non riesco a spiegarmi perchè...

ma diamine, ragiona, stai parlando di quella che forse è una delle migliori trazioni anteriori della storia, con differenziale torsen, sei metri piu bassa della mia... senza contare che era una honda e non una opel,,, non facciamo paragoni che non stanno ne in cielo ne in terra per favore

 

[Dark Shade]

ok,allora ti prendo come paragone l'aygo di mamma,va bene?

cmq vero,ho sbagliato paragone..l'ITR è effettivamente superiore come auto..però mi sembra strano,140cv...10 tonnellate di peso e riesce anche a farla sottosterzare??

 

[Merlin91]

mmmmmmmmmmmmmmmm, no, nemmeno quella va bene, però se mi parli di una integra mi serve poco, come per altro ti hanno fatto notare anche altri utenti...

 

[Dark Shade]

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