<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SONDAGGIO SU 2.2 DIESEL ASPIRATO | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

SONDAGGIO SU 2.2 DIESEL ASPIRATO

zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D
 
zero c. ha scritto:
i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D

....e con profitto ;)

p.s. ti e' scappata un'affermazione che ho fatto che ...leggi l'ultimo post che ho scritto a mauro va' :D :D
 
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D
E dalli con 'sti boxer... :rolleyes:
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D
E dalli con 'sti boxer... :rolleyes:

eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto
 
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

Tu sei innamorato di una soluzione tecnica, non della sua efficacia ;)
I gasoloni BMW (dalla plebea disposizione longitudinale in linea) sono i migliori sul mercato. E non è che il resto della catena cinematica faccia propriamente schifo... ;)

(fonte: esperienza personale, confrontando Impreza Sport 2.0D Vs BMW 120d)
 
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

ci sono stato su l'altro giorno in una strada con curve,che dire..il suo pane ;)
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

Tu sei innamorato di una soluzione tecnica, non della sua efficacia ;)
I gasoloni BMW (dalla plebea disposizione longitudinale in linea) sono i migliori sul mercato. E non è che il resto della catena cinematica faccia propriamente schifo... ;)

(fonte: esperienza personale, confrontando Impreza Sport 2.0D Vs BMW 120d)

diciamo che stai parlando di grandezze tecnologicamente incommensurabili...OK?
 
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

Tu sei innamorato di una soluzione tecnica, non della sua efficacia ;)
I gasoloni BMW (dalla plebea disposizione longitudinale in linea) sono i migliori sul mercato. E non è che il resto della catena cinematica faccia propriamente schifo... ;)

(fonte: esperienza personale, confrontando Impreza Sport 2.0D Vs BMW 120d)

diciamo che stai parlando di grandezze tecnologicamente incommensurabili...OK?
Eh ?
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

Tu sei innamorato di una soluzione tecnica, non della sua efficacia ;)
I gasoloni BMW (dalla plebea disposizione longitudinale in linea) sono i migliori sul mercato. E non è che il resto della catena cinematica faccia propriamente schifo... ;)

(fonte: esperienza personale, confrontando Impreza Sport 2.0D Vs BMW 120d)

diciamo che stai parlando di grandezze tecnologicamente incommensurabili...OK?
Eh ?

mp

mica se po da discettà di certe cose ;)
 
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

Tu sei innamorato di una soluzione tecnica, non della sua efficacia ;)
I gasoloni BMW (dalla plebea disposizione longitudinale in linea) sono i migliori sul mercato. E non è che il resto della catena cinematica faccia propriamente schifo... ;)

(fonte: esperienza personale, confrontando Impreza Sport 2.0D Vs BMW 120d)

diciamo che stai parlando di grandezze tecnologicamente incommensurabili...OK?
Eh ?

mp

mica se po da discettà di certe cose ;)
Leggero & replicherò as soon as possible ;)
 
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D
E dalli con 'sti boxer... :rolleyes:

eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

E.. se il boxer si rivelasse inferiore? :shock:

Clio RS vs BRZ :XD:
 
desmo1987 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

i boxer la bmw li saprebbe anche fare...ma li mette inopinatamente sulle moto :D
E dalli con 'sti boxer... :rolleyes:

eh ma se vuoi fare un quattro cilindri a baricentro basso, compatto per ingombro, leggero e autoequilibrante che fai? un quattro in linea? magari con basamento in ghisa?
:rolleyes:
ragazzi state entrando in una valle di lacrime...vi avverto

E.. se il boxer si rivelasse inferiore? :shock:

Clio RS vs BRZ :XD:

una segmento B con una coupè a TP stai paragonando?
occhio che l'ho provata la brz. io... :D
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
eh ma se ti dico che ci sono motorini a nafta e catene cinematiche che verosimilmente ti farebbero cambiare idea, tu non mi credi :D
la catena cinematica cui tu pensi l'ho provata ed è molto buona
il propulsore a nafta che vi è collegato, l'ho provato anch'esso e, diciamo così, è giovane e deve maturare, ma ha spazio per ampi miglioramenti :D

(tradotto: in altre epoche geologiche avrei preso il 2.5i, che è un motore tranquillo ma generoso e fuidamente gradevole, per il bd va attesa la prossima generazione che, non ho alcun dubbio in merito, avrà maturato la giusta esperienza)

Ok NON l'hai provato... :D
Gasoloni Subaru Vs Gasoloni BMW ?

Lassa perde, che qui te dice male...

:D

Il bmw non l'ho provato ma il BD è troppo spompo sotto i 1800 giri per essere considerato il non plus ultra dei motori a gasolio....
 
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