U2511
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E' probabile che avvenga l'inverso a causa dell'esplosione dei prezzi delle materie primeSe abbattessero i costi delle batterie sarebbe già un bel passo avanti.
E' probabile che avvenga l'inverso a causa dell'esplosione dei prezzi delle materie primeSe abbattessero i costi delle batterie sarebbe già un bel passo avanti.
La F451 è probabilmente la migliore Smart di sempre (anche se la "più Smart" rimane la F450 2nd gen). Tienila cara.
No.potrà essere secondo voi la vettura che aprirà il mercato alle elettriche anche abituando i consumatori a questa soluzione?
era una km 0 e l'aveva presa per la modica cifra di quasi 15.000 euro
Alla faccia.
Effettivamente il cliente tipo delle vetture elettriche attuali,almeno quelle più compatte,è proprio qualcuno che è disposto a spendere per una segmento B la cifra che normalmente spenderesti per una segmento D.
Persone non ossessionate dal prezzo e dalle dimensioni dell'auto.
La F451 è probabilmente la migliore Smart di sempre (anche se la "più Smart" rimane la F450 2nd gen). Tienila cara.
... o a cambiare modello....togliendo i modelli a combustione si obbliga chi era un affezionato della fortwo a dirigersi sul elettric
Rispetto a 450 e 451, la serie 453 (C/W/Eq) ... non è Smart tranne che per il nome e per i due posti sulla F2. E da vecchio smartista lo noto in modo evidente. Sulla EQ poi, una vera Smart avrebbe avuto almeno il doppio dell’autonomia.Insomma, la E....
( + e - valutati )....
'Na munnezza e machina
??!!
Insomma, la E....
( + e - valutati )....
'Na munnezza e machina
??!!
Ma da qui a coinvolgere larghi strati della popolazione, a 0,46/0,50 € kW con consumi reali nell'ordine dei 20 kW/100 km, secondo me ce ne vuole.
E' probabile che avvenga l'inverso a causa dell'esplosione dei prezzi delle materie prime
cuorern - 21 secondi fa
freddy85 - 3 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 9 mesi fa