<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Smart EQ e mercato elettriche | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Smart EQ e mercato elettriche

Della nuova versione EQ del 2020 ancora fondamentalmente non si sa molto credo, se non che verrà costruita in Francia e la Geely si occuperà di tutta la parte tecnica mentre la Mercedes di tutta l'estetica che come presupposto non è male visto le rispettive conosce nei settori interessati
 
le auto cinesi costan poco in cina (forse)
quando le devi vendere in europa, devi omologarle, passare i test con un numero decente di stelle, mantenere la rete di vendita, la garanzia e tutte le pippe varie... ed alla fine, costano come le auto europee.
 
...e della faccenda dello sfruttamento di manodopera sotto-sotto-sottopagata per l'estrazione delle suddette materie prime, qualcuno ne parla? Perchè ho la sensazione che se cominciassero a pagare gli addetti con salari "occidentali", probabilmente persino cinesi, le auto elettriche le vedresti giusto a Dubai o a Montecarlo....
E prima o poi sta cosa verrà fuori, così come quella del mostruoso inquinamento ambientale causato dall'estrazione e lavorazione delle terre rare (altro che i pozzi petroliferi)
 
Ultima modifica:
credo sarà un disastro commerciale.

Il fenomendo smart oltretutto è stato solo e praticamente italiano, e rispetto all'euforia della prima e seconda serie, con quest'ultima si è decisamente ridimensionato.

Come U2511 scrive. Sipario. :)
 
Tirando le somme leggo un pessimismo generale su di un interessamento del pubblico ad una smart fortwo solo elettrica, la controprova l'avremo quando commercialmente entrata questa operazione
 
Mi limito ad una considerazione. Fino allo scorso anno con 30 euro al mese avevi un abbonamento flat per fare ricariche illimitate. Post incentivi, il kW viene tra 46 e 50 cent. Il che mette fuori mercato le elettriche.
Fine del film, titoli di coda, applausi.
Prima di tutto, penso tu intenda kWh, non kW...
Poi che prezzi sono quelli che hai scritto? Chi paga così tanto la corrente elettrica? Se guardi la bolletta di casa, ti accorgi che il costo al kWh è intorno ai 20 centesimi. Nel caso della Smart EQ, quindi, c'è un risparmio significativo alla voce costo chilometrico del carburante rispetto alle versioni a motore termico.
Detto questo, condivido anch'io tutte le considerazioni in merito al fatto che si tratta di una citycar a due posti che costa almeno il doppio di tutte le altre citycar a benzina (a 4 o 5 posti).
 
Prima di tutto, penso tu intenda kWh, non kW...
Poi che prezzi sono quelli che hai scritto? Chi paga così tanto la corrente elettrica? Se guardi la bolletta di casa, ti accorgi che il costo al kWh è intorno ai 20 centesimi. Nel caso della Smart EQ, quindi, c'è un risparmio significativo alla voce costo chilometrico del carburante rispetto alle versioni a motore termico.
Detto questo, condivido anch'io tutte le considerazioni in merito al fatto che si tratta di una citycar a due posti che costa almeno il doppio di tutte le altre citycar a benzina (a 4 o 5 posti).
ma alle colonnine, col piffero che te la vendono a 0,20
ho dato un occhio ad una colonnina francese, dove la corrente non costa nulla, e i prezzi non erano molto piu' bassi di quelli indicati. se ben ricordo, 0,35 per KWh per gli abbonati e 0,45 per quelli di "passaggio"
 
Il grosso problema lo vedo nella ricarica. Indipendentemente dal costo, nelle città meno del 20% delle auto dorme in garage...e durante il giorno è difficile trovare un paio d'ore da passare alla colonnina...
 
Prima di tutto, penso tu intenda kWh, non kW...
Poi che prezzi sono quelli che hai scritto? Chi paga così tanto la corrente elettrica? Se guardi la bolletta di casa, ti accorgi che il costo al kWh è intorno ai 20 centesimi. ...
Sì kWh scusa
Sono i prezzi EnelX e Hera (parlando di Nord Est), non conosco le tariffe A2A a Milano. A casa costa meno, di notte anche meno dei 20 cent da te indicati (pwerché sono consumi aggiuntivi, devi valorizzarli a costo marginale e non a costo medio, le quote fisse le paghi comunque per l'uso domestico), ma devi avere un garage personale o un giardino, cosa rara se abiti in città ... città che è il tipico contesto di utilizzo della Smart.
 
A Roma a me anche questa ultima versione della Smart mi sembra che vada bene, basandomi sull'occhiometro che non è certo una metodo scientifico, sugli altri mercati non saprei
 
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