Serie 3 2019

[F_Max]

Ciao a tutti, personalmente non mi entusiasma la linea.
L'anteriore è gradevole ed in pieno stile BMW.
Il posteriore non lo digerisco proprio.
C'è da dire che ormai le varie Case si differenziano ben poco tra loro.
Anche la Giulia, che mi pare più armoniosa, ha dei richiami alla precedente serie 3.
Mi stupisce la scelta dello schema macPherson all'anteriore, visto che questo modello dovrebbe fare delle doti dinamiche il suo punto forte.
Gli interni BMW non mi hanno mai entusiasmato e nemmeno la nuova serie 3 mi convince, ma qui è questione di gusti.
In generale non apprezzo lo stile tedesco degli interni, fatta eccezione per Mercedes.

 

[grancinquino]

Anche a me non entusiasma la linea. Inoltre queste vetture sono sempre più affette da gigantismo, incompatibile con i nostri centri storici e con il mio garage. Se a ciò aggiungiamo che i modelli più piccoli saranno a trazione anteriore ecco che, dopo oltre 20 anni (peraltro più che soddisfacenti), dirò addio alla BMW.

 

[saturno_v]

Non mi entusiasma tantissimo, parecchi particolari estetici "jappocoreanizzati" (passatemi il termine)

Dalle foto il tunnel centrale mi ha dato una sensazione di essere piuttosto cheap.

Riservero' il mio giudizio quando l'assaggero' su strada.

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/news/ac...m_performance_parts_sono_gia_disponibili.html

 

[msab8282]

A prima vista non mi entusiasma al posteriore,ma aspetto di vederla dal vivo...

 

[procida]

Auto eccellente, e ci mancherebbe...Sicuramente anche più dotata della concorrente italiana, che pure si è recentemente aggiornata in tal senso, di tecnologia interna in campo di infotainement, adas, etc...
Però io mi domando sempre chi usi davvero, o semplicemente sia in grado di farlo, i vari marchingegni sempre più presenti nelle auto moderne.
Certamente i nostri ragazzi molto più di noi (ovviamente parlo soprattutto x me), anche però con il risultato, negli ultimi 2 anni, di un notevole incremento degli incidenti stradali, causati dalla distrazione (prima, quando si amava guidare, era la velocità...).
Ritornando alla serie 3, pare ovvio che, come al solito, se la vedrà in ambito triade quanto a successo commerciale, ma personalmente continuo a preferirle nettamente la Giulia, almeno dal punto di vista estetico (uno dei precedenti post dimostra quanto l'italiana risulti tutt'ora assai più fluida, meno tormentata, elegante e sportiva).
Però anch'io sono di parte....
Saluti

 

[arizona77]

Ma cosa dici....dai

 

[procida]

Ciao carissimo e cattivissimo Ari, vado a fare una pizza con la famigliola x festeggiare l'onomastico...
Scusate x l'o.t....
Saluti

 

[Ax-80]

Concordo con la vista laterale un po' migliore su giulia che pare più bassa e filante della tedesca.

 

[Lenny_84]

Vorrei tanto dire che mi piace, perché la Serie 3 è da sempre una delle mie auto preferite nelle sue (ormai numerose) reincarnazioni, ma non ci riesco.
Si colloca per il mio gusto nel trend di quasi tutte le BMW disegnate da Jozef Kaban: troppe linee, forme più massicce che atletiche, aspetto generale che punta molto di più sull'imponenza che sull'eleganza.
Dove la trovo migliorata rispetto al modello uscente è negli interni, sia per il maggior spazio che per il design più moderno e attuale.

BMW continua a vendere molto bene, meritatamente, perché da decenni sforna prodotti tecnicamente di alto livello, ma credo che se ci fosse un altro logo sulla calandra le ultime verrebbero percepite molto diversamente (a riprova del fatto che l'estetica non è il primo fattore nella scelta di un'auto né il motivo per cui alcuni marchi hanno scarso successo in Italia).
Apprezzo il coraggio di cambiare stilemi tradizionali e consolidati, ma il risultato finale non mi piace granché.

Comunque il mio giudizio è limitato a quel che vedo nelle foto e nei video, magari dal vivo farà un effetto diverso.
Sempre dalle foto va un po' meglio a mio avviso con la Z4, presentata sempre a Parigi, che comunque trovo molto meno bella rispetto al concept.

 

[Ax-80]

Forse dal vivo ci leveremo parecchi dubbi

 

[PalmerEldrich]

Vista ora nel configuratore sul sito BMW; c'è solo la berlina.
Che dire? Anch'io non ne sono entusiasmato, e pensare che l'aspettavo tanto sperando di farcela a prenderla (ma per 4 mesi mancherò l'appuntamento) e a malincuore ho dovuto virare sulla 5er... ora non ne sono più tanto dispiaciuto.
Qualitativamente sarà ottima, come lo è (stata) la mia, ma esteticamente non mi fa impazzire, né all'esterno né negli interni.
Vedremo dal vivo, o la SW... magari mi ricrederò. Per ora negli esterni preferisco l'attuale 3er, nonché la 5er; gli interni li do alla pari tra le 3er, meglio quelli della 5er (a estetica).
Ultima riflessione: sono anch'io convinto che la Giulia sia meglio come linee e, da quel che leggo, come contenuti diciamo... dinamici... peccato non riesca a sfondare. Sicuramente pesano i contenuti tecnologici, oggi sempre più ricercati.

 

[arizona77]

....e uno storico, almeno degli ultimi 30 e passa anni,
che, certo, e' diverse spanne sotto nel mondo

 

[Ax-80]

https://it.motor1.com/news/269034/bmw-serie-3-vecchia-e-nuova-a-confronto/


Differenze minime anche se il lunotto posteriore della nuova mi pare più ampio e l’idea generale mi sa di minor slanciatezza. Dal vivo magari non sarà così.

 

[?angelo0]

Mgari cosi piacerá di piu… dicono che dovrebbe costare meno della vecchia
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-3er-g20-2019-daten-marktstart-preis-fahrbericht/