Serie 1 di 3a generazione a Trazione Anteriore ?

[vuotto63]

Al di la' di tutto i tempi in pista possono avere un senso solo in un confronto diretto , quindi stesso giorno , stesso pilota , stesse condizioni , altrimenti puoi pilotarli come vuoi

 

[vuotto63]

L' M in pista se la cava meglio di quanto credessi , ma con la 430 puo' solo chiedersi da che parte è passata :lol:

 

[flankker66]

Apprendo or ora dal forum VW(Zeus queste cose non le dice mai,chissà perchè... :twisted: )che la mia cara e bistrattata GTI sul misto stretto del circuito di Autozeitung rifila un secondo e mezzo alla 130i :
.
VW Golf GTI Mk. VI 1:45.9
BMW 130i 1:47.41
.
....con ben 55 cv in meno....ora scappo a brindare alla faccia di francuzzo!! :lol: :lol: :lol:

hai già brindato troppo per oggi
ti ha già spiegato come funziona il buon v8
se invece vuoi prendere per buoni i tempi devo dirti che ha battuto anche la s3
saranno pari condizioni :?:

 

[zeusbimba]

Apprendo or ora dal forum VW(Zeus queste cose non le dice mai,chissà perchè... :twisted: )che la mia cara e bistrattata GTI sul misto stretto del circuito di Autozeitung rifila un secondo e mezzo alla 130i :
.
VW Golf GTI Mk. VI 1:45.9
BMW 130i 1:47.41
.
....con ben 55 cv in meno....ora scappo a brindare alla faccia di francuzzo!! :lol: :lol: :lol:

Secondo quei tempi la Gti legna la Boxster , e con l'M3 berlina si fanno gli stessi tempi della 430 , fa un po' te

Allora ritiro quello che ho detto e vado a nascondermi prima che arrivi micheluccio !! :lol: :lol: :lol:comunque l'EMME 3 non mi sorprende più di tanto...in diverse piste fa tempi eccezzionali!

Ecco bravo, torna nella cuccetta.......

 

[eugenio62]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

 

[flankker66]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

 

[lellom]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

Veramente queste sono le tue "veline"preferite, che tieni sempre al sicuro in cassaforte e che da 1 anno a questa parte,tiri fuori quando le povere bmw fanno figure contro rivali meno prestigiose(vedi il confronto di 4 ruote tra Scirocco e serie 1).sono sempre e comunque le stesse. :lol: come si vede nel video comunque sono i cavalli in più sui rettilenei a fare la differenza.

 

[flankker66]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

Veramente queste sono le tue "veline"preferite, che tieni sempre al sicuro in cassaforte e che da 1 anno a questa parte,tiri fuori quando le povere bmw fanno figure contro rivali meno prestigiose(vedi il confronto di 4 ruote tra Scirocco e serie 1).sono sempre e comunque le stesse. :lol: come si vede nel video comunque sono i cavalli in più sui rettilenei a fare la differenza.

fra la scirocco e la 1 provata da 4r ci correvano 30 cv in favore della vw e la coppia del turbo.
questo qui sopra è un confronto a pari motore,anzi il pilota dice che la 125ì ha i rapporti troppo lunghi per la pista.
inoltre partono in movimento.se partivano da fermi la scirocco si beccava 1 secondo in +
comunque appena li posto esci subito allo scoperto!!!!

 

[lellom]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

Veramente queste sono le tue "veline"preferite, che tieni sempre al sicuro in cassaforte e che da 1 anno a questa parte,tiri fuori quando le povere bmw fanno figure contro rivali meno prestigiose(vedi il confronto di 4 ruote tra Scirocco e serie 1).sono sempre e comunque le stesse. :lol: come si vede nel video comunque sono i cavalli in più sui rettilenei a fare la differenza.

fra la scirocco e la 1 provata da 4r ci correvano 30 cv in favore della vw e la coppia del turbo.
questo qui sopra è un confronto a pari motore,anzi il pilota dice che la 125ì ha i rapporti troppo lunghi per la pista.
inoltre partono in movimento.se partivano da fermi la scirocco si beccava 1 secondo in +
comunque appena li posto esci subito allo scoperto!!!!

Il solito furbacchione che risponde aglio per cipolla...lo sai che mi riferisco al confronto di fifth gear TT TDI (170 cv) e 123d (204 cv).

 

[flankker66]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

Veramente queste sono le tue "veline"preferite, che tieni sempre al sicuro in cassaforte e che da 1 anno a questa parte,tiri fuori quando le povere bmw fanno figure contro rivali meno prestigiose(vedi il confronto di 4 ruote tra Scirocco e serie 1).sono sempre e comunque le stesse. :lol: come si vede nel video comunque sono i cavalli in più sui rettilenei a fare la differenza.

fra la scirocco e la 1 provata da 4r ci correvano 30 cv in favore della vw e la coppia del turbo.
questo qui sopra è un confronto a pari motore,anzi il pilota dice che la 125ì ha i rapporti troppo lunghi per la pista.
inoltre partono in movimento.se partivano da fermi la scirocco si beccava 1 secondo in +
comunque appena li posto esci subito allo scoperto!!!!

Il solito furbacchione che risponde aglio per cipolla...lo sai che mi riferisco al confronto di fifth gear TT TDI (170 cv) e 123d (204 cv).

quello li sopra l'ho scritto io???
lello l'aperitivo comincia + tardi,se sei già ubriaco non ci arrivi :!:

 

[lellom]

eugenio62, hai tutta la mia stima.

E' molto raro trovare un possessore di BMW con una mentalità aperta come la tua. Ti quoto pienamente. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si beh diciamo che dopo 4 VW non è che ho preso una 120d perchè sono sadico....il fatto è che guido e leggo dell'incontrovertibile piacere di guida del 1er......continuando, sempre alla guida e sulle riviste, altre conferme per prestazioni e consumi.....poi però, quando si vanno a prendere i tempi ( solo in pista lo puoi fare enon è che posso andare a vallelunga con una 120d) sono mazzate........ma come mai mi chiedo?

chi le prende le mazzate?
rifatti gli occhi con questi video di fifth gear che non sono dei lelli qualsiasi
http://www.youtube.com/watch?v=SaItPETaGh0
http://www.youtube.com/watch?v=sqqtjvO7YZc
l'ultimo dei due è invece un confronto tp vs ti sul bagnato ed è il favorito di lello.
lo guarda tutte le sere prima di addormentarsi

E questo chi l'ha scritto?quando ho parlato di differenza di cv mi riferivo a questo video,ma tu hai evitato di rispondere.Insomma,facciamo a gara a chi si ubriaca prima? :lol: :lol:

 

[keyone]

Alla luce di quanto scritto ,analizzando i pro e i contro ,tenendo conto del piacere di guida e dei modesti vantaggi in fatto di sicurezza su fondi scivolosi ,considerando le economie di scala e il saggio di profitto su ogni unità prodotta , nonchè la produttività per ora lavorata e la customer satisfaction ,lasciatemi dire ancora una volta che.............la serie 1 a trazione anteriore -mi si passi la licenza poetica della maschera del terziario postmoderno- sarebbe una cccagata pazzescaaaaa :!: :!: :!: :!:

 

[eugenio62]

Alla luce di quanto scritto ,analizzando i pro e i contro ,tenendo conto del piacere di guida e dei modesti vantaggi in fatto di sicurezza su fondi scivolosi ,considerando le economie di scala e il saggio di profitto su ogni unità prodotta , nonchè la produttività per ora lavorata e la customer satisfaction ,lasciatemi dire ancora una volta che.............la serie 1 a trazione anteriore -mi si passi la licenza poetica della maschera del terziario postmoderno- sarebbe una cccagata pazzescaaaaa :!: :!: :!: :!:

Immagina la Customer Satisfaction quando arriva il tricilindico.......

 

[f_max1]

le ta non si improvvisano.

perciò o bmw ha il know how necessario oppure rischia davvero tanto.

vorrebbe dire riprogettare auto con motore trasversale, passo conseguentemente accorciato, nuovi studi su sterzo e sospensioni e poi...convincere i puristi della tp che, credo, siano una buona parte degli aficionados bmw.

ovviamente se il prezzo di listino scendesse parecchio potrebbe guadagnare fette di mercato sottratte anche alle case generaliste.

ma io, anche sotto questo profilo, continuo a vedere il rischio (per i bmwisti) di un peggioramento della qualità del prodotto.

consentitemi però un appunto su una cosa che leggo spesso nel forum bmw.

non è affatto detto che chi acquista una ta non sappia guidare o non conosca certe differenze tecniche.

molti scelgono scientemente la ta perchè più rispondente alle proprie esigenze.

ben pochi vanno in pista o, comunque, adottano stili di guida sportivi (ed extra Codice) sulle strade di tutti i giorni.

non mi pare che chi scelga, ad es. honda per i suoi motori raffinati o volvo per la sua grandissima sicurezza e cura costruttiva, sia ignorante in materia.

non parlo dei citroenisti "doc" perchè sarei di parte...

 

[BelliCapelli3]

Alla luce di quanto scritto ,analizzando i pro e i contro ,tenendo conto del piacere di guida e dei modesti vantaggi in fatto di sicurezza su fondi scivolosi ,considerando le economie di scala e il saggio di profitto su ogni unità prodotta , nonchè la produttività per ora lavorata e la customer satisfaction ,lasciatemi dire ancora una volta che.............la serie 1 a trazione anteriore -mi si passi la licenza poetica della maschera del terziario postmoderno- sarebbe una cccagata pazzescaaaaa :!: :!: :!: :!:

Immagina la Customer Satisfaction quando arriva il tricilindico.......

I tricilindrici BMW sono una grossa incognita, soprattutto in virtù del fatto che ancora nessuno si è messo a farne di prestazionali, ancor più rari quelli sovralimentati.

Devono certamente portare con se dei vantaggi manifesti e visibili ad occhio nudo, per farsi perdonare la propria anomalia costruttiva. Staremo a vedere che combinano, il pubblico BMWista non è di bocca buona, BMW stessa l'ha abituato male.