<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sensore pressione gomme TPM | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sensore pressione gomme TPM

miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Sì, come dicevo è nel cassetto..

.

Grazie Sandro.
Una cosa però la trovo non corretta.
C'è scritto che se la pressione di anche una sola delle gomme è nettamente inferiore a quanto memorizzato il sistema si attiva.
Balle !
Il sistema si attiva SOLO se la pressione cala ( anche di poco ) ma mentre l'auto è in movimento e la pressione viene persa progressivamente.
Questo mi è stato dichiarato dal service il quale ha consultato il tecnico che periodicamente fa loro visita per chiarimenti.
Ho provato a sgonfiare una sola goma fino a lasciarla ad un solo bar ed il TMP non si è attivato.
Anche nel secondo download da te allegato si legge che il sistema si attiva in caso di pressione troppo bassa, nuovamente sbagliano.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .
 
Che ci vogliano alcuni km per tararsi mi sembra sensato. Che invece non segnali nulla se una ruota si sgonfia di colpo da fermo ad esempio e poi anche in movimento non segnali nulla lo è un pò meno :rolleyes:
 
sandro63s ha scritto:
miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Sì, come dicevo è nel cassetto..

.

Grazie Sandro.
Una cosa però la trovo non corretta.
C'è scritto che se la pressione di anche una sola delle gomme è nettamente inferiore a quanto memorizzato il sistema si attiva.
Balle !
Il sistema si attiva SOLO se la pressione cala ( anche di poco ) ma mentre l'auto è in movimento e la pressione viene persa progressivamente.
Questo mi è stato dichiarato dal service il quale ha consultato il tecnico che periodicamente fa loro visita per chiarimenti.
Ho provato a sgonfiare una sola goma fino a lasciarla ad un solo bar ed il TMP non si è attivato.
Anche nel secondo download da te allegato si legge che il sistema si attiva in caso di pressione troppo bassa, nuovamente sbagliano.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .

Ti ripeto che lo hanno testano sotto diagnosi e SOLO se una gomma è forata e progressivamente perde aria ( anche poca ) si attiva.
Me lo hanno confermato, se hai tre gomme a 2 bar e una a uno solo il tmp non si attiva.
 
miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Sì, come dicevo è nel cassetto..

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Grazie Sandro.
Una cosa però la trovo non corretta.
C'è scritto che se la pressione di anche una sola delle gomme è nettamente inferiore a quanto memorizzato il sistema si attiva.
Balle !
Il sistema si attiva SOLO se la pressione cala ( anche di poco ) ma mentre l'auto è in movimento e la pressione viene persa progressivamente.
Questo mi è stato dichiarato dal service il quale ha consultato il tecnico che periodicamente fa loro visita per chiarimenti.
Ho provato a sgonfiare una sola goma fino a lasciarla ad un solo bar ed il TMP non si è attivato.
Anche nel secondo download da te allegato si legge che il sistema si attiva in caso di pressione troppo bassa, nuovamente sbagliano.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .

Ti ripeto che lo hanno testano sotto diagnosi e SOLO se una gomma è forata e progressivamente perde aria ( anche poca ) si attiva.
Me lo hanno confermato, se hai tre gomme a 2 bar e una a uno solo il tmp non si attiva.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .
 
sandro63s ha scritto:
miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
miranda453 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Sì, come dicevo è nel cassetto..

.

Grazie Sandro.
Una cosa però la trovo non corretta.
C'è scritto che se la pressione di anche una sola delle gomme è nettamente inferiore a quanto memorizzato il sistema si attiva.
Balle !
Il sistema si attiva SOLO se la pressione cala ( anche di poco ) ma mentre l'auto è in movimento e la pressione viene persa progressivamente.
Questo mi è stato dichiarato dal service il quale ha consultato il tecnico che periodicamente fa loro visita per chiarimenti.
Ho provato a sgonfiare una sola goma fino a lasciarla ad un solo bar ed il TMP non si è attivato.
Anche nel secondo download da te allegato si legge che il sistema si attiva in caso di pressione troppo bassa, nuovamente sbagliano.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .

Ti ripeto che lo hanno testano sotto diagnosi e SOLO se una gomma è forata e progressivamente perde aria ( anche poca ) si attiva.
Me lo hanno confermato, se hai tre gomme a 2 bar e una a uno solo il tmp non si attiva.

Funziona se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente il tuo non funziona bene: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze .

Doppio messaggio o non ci capiamo stasera ?
 
A Rosberg era capitato che il sistema si attivasse senza apparente causa ed invece aveva forato ma la perdita di pressione era stata davvero minima, tipo da 2,2 era calata a 2,1 e il tmp se n'era accorto ma solo in movimento.
Secondo me entra in funzione se si fora e si va avanti oppure se si montano gomme diverse da quelle memorizzate.
Il tecnico al service mi spiegava facendo i gesti col ditino in senso circolare che il sensore abs rileva le variazioni di circonferenza ma a patto che sia in movimento per cui riteneva corretto che non evidenziasse una anomalia se tre gomme erano a 2 bar e una a 1 bar.
 
f978 ha scritto:
Che ci vogliano alcuni km per tararsi mi sembra sensato. Che invece non segnali nulla se una ruota si sgonfia di colpo da fermo ad esempio e poi anche in movimento non segnali nulla lo è un pò meno :rolleyes:

Io ho provato e mi hanno confermato che il sistema era attivo e regolarmente funzionante ( ero presente alla diagnosi ).
 
Funziona A TUTTI se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente IL TUO NON FUNZIONA BENE: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze, tranne che la tua . :cry: :cry: :cry: :XD: :XD: :XD: :XD:
 
sandro63s ha scritto:
... ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze, tranne che la tua . :cry: :cry: :cry: :XD: :XD: :XD: :XD:

...e quella di miranda... :D :D

Funziona perfettamente e legge anche un calo di 0,2 bar.
 
sandro63s ha scritto:
Funziona A TUTTI se viene rilevata una significativa variazione nel diametro di rotolamento tra le quattro ruote in movimento. Sempre salvo che lo si sia resettato al rigonfiaggio dei pneumatici.
Probabilmente IL TUO NON FUNZIONA BENE: ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze, tranne che la tua . :cry: :cry: :cry: :XD: :XD: :XD: :XD:

Ma qualche positiva testimonianza me la potresti citare, non nei dettagli chiaramente, anche solo una situazione che hai avuto modo di conoscere.
C'e' qualcuno che aveva tre gomme ad una pressione ( ad esempio ) di 2,2 bar e una sola gomma ( ad esempio ) a 1,5 bar ma senza aver forato ?
In sintesi che viaggiava a pressioni differenti senza perdite ma memorizzate tutte quattro a 2,2 bar ?
Un caso come il mio sopra descritto dove ho volontariamente sgonfiato una gomma su quattro e il tmp l'ha segnalato anche se era stato memorizzato il tutto a 2,2 bar ?
Io di testimonianze ne ho lette ma tutte erano soggette ad una foratura o una mancata memorizzazione in caso di sostituzione gomme ad esempio da estive a invernali.
 
nel mio caso il sensore ha funzionato ha dovere, parto e dopo 5 minuti si accende
la spia, sono ancora in città e vado dal solito gommista...la gomma era sgonfia ma non a terra, in sostanza me ne sarei accorto tardi a danni fatti...il resto è come dite voi, resetto tutte le volte che gonfio, se giri le gomme si accende e resetti...
serve eccome...
 
rosberg ha scritto:
sandro63s ha scritto:
... ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze, tranne che la tua . :cry: :cry: :cry: :XD: :XD: :XD: :XD:

...e quella di miranda... :D :D

Funziona perfettamente e legge anche un calo di 0,2 bar.

Certo ma solo se progressivamente cala in movimento e non se il valore di una è inferiore ma fisso e resta tale, cioè se hai le gomme a 2,4 bar ed una sola scende a 2,3 poi a 2,2 ecc. si deve attivare perchè muovendosi rileva circonferenze differenti ma se provi a sgonfiare una gomma a 2,2 bar mentre le altre sono a 2,4 nella mia non si attiva e mi hanno detto che è normale che sia così.
Riassumendo, secondo me e il service si attiva solo con calo pressione in movimento, a parte il caso del cambio gomme che non conosco visto che non uso le invernali con l'Octavia.
 
alberto3560 ha scritto:
nel mio caso il sensore ha funzionato ha dovere, parto e dopo 5 minuti si accende
la spia, sono ancora in città e vado dal solito gommista...la gomma era sgonfia ma non a terra, in sostanza me ne sarei accorto tardi a danni fatti...il resto è come dite voi, resetto tutte le volte che gonfio, se giri le gomme si accende e resetti...
serve eccome...

Foratura ?
 
rosberg ha scritto:
sandro63s ha scritto:
... ho avuto spesso occasione di leggerne positive testimonianze, tranne che la tua . :cry: :cry: :cry: :XD: :XD: :XD: :XD:

...e quella di miranda... :D :D

Funziona perfettamente e legge anche un calo di 0,2 bar.

A te è capitato più volte vero ?
Sempre per forature, confermi ?
 
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