<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sensore pressione gomme TPM | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Sensore pressione gomme TPM

Piu che altro mi secca il fatto che fino adesso sono andato in giro "maledicendo" i 18" e l'assetto rigido quando invece magari la colpa era solo della eccessiva pressione.. però appunto devo fare la controprova per le strade di Milano per rendermene conto.. al primo impatto però ora sembra piu confortevole
 
Può essere che quando te l'hanno consegnata non te le avessero sgonfiate, quando sono in consegna le gomme le tengono molto gonfie per evitare che si spiattellino se rimangono in attesa per mesi sui piazzali.
Sicuro comunque che una era più sgonfia, quindi il sensore ha fatto il suo lavoro.
Certo che 3bar al posto di 2,2 sui 18"... ci credo che sentivi le imperfezioni minime :D
 
gnpb ha scritto:
Esatto.
Però con la gomma bucata e pressione intorno a 1 bar ha funzionato, così mi sono risparmiato di macerare la gomma posteriore, per cui meglio averlo che no.
+ capitato anche a me.... avevo un chiodo nella gomma e a 1,3 bar mi si è accesa la spia
 
Stasera tornando a casa mi si è riaccesa la spia.. ho controllato e sempre la stessa gomma è 0,5 bar piu bassa delle altre, quindi o è bucata oppure la valvola non tiene.. :evil:
 
f978 ha scritto:
Stasera tornando a casa mi si è riaccesa la spia.. ho controllato e sempre la stessa gomma è 0,5 bar piu bassa delle altre, quindi o è bucata oppure la valvola non tiene.. :evil:
Allora guarda che avrai dentro un chiodo o una vite che lasciano uscire l'aria molto lentamente. A me è già successo un paio di volte. Vai dal tuo gommista e falle dare un occhio!
 
RobyA112 ha scritto:
Allora guarda che avrai dentro un chiodo o una vite che lasciano uscire l'aria molto lentamente. A me è già successo un paio di volte. Vai dal tuo gommista e falle dare un occhio!
Si è successo pure a me, ma controllando così a occhio (e spostando avanti e indietro l'auto) non vedo nulla... sull'altra Octy mi era successa una cosa simile, ma non si trovava niente piantato dentro.. allora il meccanico mi aveva cambiato la valvola ed aveva risolto
 
RobyA112 ha scritto:
Allora guarda che avrai dentro un chiodo o una vite che lasciano uscire l'aria molto lentamente.
BINGO! Era una maledetta vite piantata nel battistrada, che non ero riuscito a vedere..

Il TPM ha funzionato a dovere :thumbup:
 
f978 ha scritto:
Il gommista mi ha consigliato di tenerle a 2,5.. dite che può andar bene?

Premesso che dipende anche dal tipo di gomma che hai, direi che in estate non dovrebbero essere troppo gonfie in quanto già il caldo incrementa anche di 0.3-0.4 bar.
Comunque direi che 2.5 potrebbe starci, anzi...magari anche 2.4.
 
marcomille2009 ha scritto:
f978 ha scritto:
Il gommista mi ha consigliato di tenerle a 2,5.. dite che può andar bene?

IO le ho un po meno sui 2,2 o 2,3 ...ma sul libretto o ancor meglio nello sportellino carburante a te che dice?? CIAO 8)

Io sempre costanti tutt'e quattro a 2.4 :thumbup: :thumbup:
 
Ragazzi, anche se costa poco il suo dovere lo svolge egregiamente, ho avuto modo di provarlo ,mio malgrado, dopo aver forato e dopo pochi istanti si è accesa la spia. Anche quando ho cambiato i pneumatici dopo un pò si è accesa perchè era cambiata la pressione, l'ho resettato e tutto è tornato alla normalità e ogniqualvolta controllo la pressione lo resetto sempre. Certo , sarebbe stato bello che, oltre ad indicare la variazione di pressione, indicasse anche in quale ruota è avvenuto lo sgonfiamento, ma sicuramente non sarebbe costato 50? .
 
f978 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Allora guarda che avrai dentro un chiodo o una vite che lasciano uscire l'aria molto lentamente.
BINGO! Era una maledetta vite piantata nel battistrada, che non ero riuscito a vedere..

Il TPM ha funzionato a dovere :thumbup:
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Molto bene, almeno hai verificato che tutto funziona a dovere!
 
marcomille2009 ha scritto:
IO le ho un po meno sui 2,2 o 2,3 ...ma sul libretto o ancor meglio nello sportellino carburante a te che dice?? CIAO 8)
Se non ricordo male, per 5 persone + bagagli (che è la mia situazione piu frequente) da 2,4 davanti e 3 dietro.. :rolleyes:
 
Venerdì mi si è accesa nuovamente la spia del TPM, mi fermo, controllo le gomme, sembrano ok.
Spengo e riaccendo, altrimenti la spia non si spegne, resetto tramite tasto, e riparto.

Tutto ok, la spia non si è più accesa.

Oggi mentre mi recavo all'autolavaggio, avevo aperto tutti i finestrini per far girare un pò l'aria e sentivo un "tic-tic-tic" dal lato destro, al che mi torna in mente il TPM.. mi fermo, do un occhiata veloce alle gomme di destra, da dove sentivo il rumore e... :evil: di nuovo una dannata vite piantata dentro la ruota destra posteriore, la stessa dell'altra volta! :evil:

Un plauso al TPM che funziona sempre come si deve e un pollice verso all'incuria di chi disperde tutte ste viti, chiodi & co. per le strade, che mi son già costati 60? di riparazione gomma :evil:
 
Che sf... ortuna :D
Però il TPM è un ottimo investimento, si ripaga al primo buco. Anche a me ha evitato di buttare un copertone nuovo di pacca con dentro la solita vite... al posteriore destro pure io e sì che non parcheggio vicino al bordo del marciapiede (box a casa posto auto al lavoro) :?
 
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