secondo gli alfisti come deve essere un'alfa

[Drayer]

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

Io stavo solo valutando la veridicità di questo dato dichiarato, e non misurato, basandomi sulle altrettanto aleatorie prestazioni dichiarate di un'auto che dovrebbe avere lo stesso rapporto peso/potenza della Mito GTA.

Tutto qui

Poi, non ho certo bisogno della tua autorizzazione o di quella dell'anonima lombarda per sindacarlo, sai?

 

[spidey2099]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

Dato dichiarato, ed ovviamente inverosimile, se si considera che la Focus RS, con 305 cv viene accreditata di un tempo di 5,9 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Dato ottimistico pure per la Focus

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

ma non stare a dire cazzxxte

 

[BelliCapelli3]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

Dato dichiarato, ed ovviamente inverosimile, se si considera che la Focus RS, con 305 cv viene accreditata di un tempo di 5,9 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Dato ottimistico pure per la Focus

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

Io temo sia sindacabile come tutti i dati dichiarati da tutte le case, finchè non vengono comprovati dagli utenti e dalla stampa. A maggior ragione quì, trattandosi di un prorotipo, non ancora in produzione, non ancora in vendita ed allestito ad hoc per fare un video promozionale ed una cartella stampa sensazionale. Un po' tanto sensazionale. Vedremo l'auto vera, di regolare produzione e con gomme normali. Ovviamente previa "abilitazione" dei vari ed eventuali autorizzati a commentare. Da Fangio in persona. Saluti.

 

[Chrom]

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

Io stavo solo valutando la veridicità di questo dato dichiarato, e non misurato, basandomi sulle altrettanto aleatorie prestazioni dichiarate di un'auto che dovrebbe avere lo stesso rapporto peso/potenza della Mito GTA.

Tutto qui

Poi, non ho certo bisogno della tua autorizzazione o di quella dell'anonima lombarda per sindacarlo, sai?

...abilitato "Drayer", abilitato... non autorizzato, che è un'altra questione... e tutte le volte che valuti la veridicità di un dato dichiarato, e pertanto inevitabilmente misurato, da un qualsiasi costruttore, lo stai implicitamente sospettando di mentire... sappi, però, che non può farlo giacché glielo vieta anche la legge e lo fà tutte le volte che uno qualsiasi di loro assume comportamenti ingannevoli... per non parlare del danno all'immagine che ne deriverebbe.
Soltanto un'ente abilitato potrebbe smentire una cosa del genere, o sindacarla nel caso della stampa specializzata... loro sono quì per questo ed abilitati a questo... per cui, il richiamo era rivolto palesemente a fare chiarezza sui ruoli, così da evitare confusioni da forum.

 

[Chrom]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

Dato dichiarato, ed ovviamente inverosimile, se si considera che la Focus RS, con 305 cv viene accreditata di un tempo di 5,9 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Dato ottimistico pure per la Focus

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

Io temo sia sindacabile come tutti i dati dichiarati da tutte le case, finchè non vengono comprovati dagli utenti e dalla stampa. A maggior ragione quì, trattandosi di un prorotipo, non ancora in produzione, non ancora in vendita ed allestito ad hoc per fare un video promozionale ed una cartella stampa sensazionale. Un po' tanto sensazionale. Vedremo l'auto vera, di regolare produzione e con gomme normali. Ovviamente previa "abilitazione" dei vari ed eventuali autorizzati a commentare. Da Fangio in persona. Saluti.

...tu, invece, a mio parere sei il meno abilitato di tutti... almeno su ogni argomento che riguardi prodotti automobilistici italiani...

 

[Chrom]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

Dato dichiarato, ed ovviamente inverosimile, se si considera che la Focus RS, con 305 cv viene accreditata di un tempo di 5,9 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Dato ottimistico pure per la Focus

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

ma non stare a dire cazzxxte

...sempre raffinato tu!... un vero signore...

 

[angelo0]

Proviamo a fare un piccolo riassunto di come potrebbe essere un alfa desiderata.
Naturalmente potete continuare a segnalare quello che io ho dimenticato a scrivere.

1) Bella
2) Leggera
3) Motori potenti (su tutti i segmenti)
4) Tecnologia all'avanguardia
5) Sterzo diretto con handling di prima classe
6) Piacere di guida
7) Quadrileteri/Multiling 0 (quello che sia piu passabile nel momento)
8) Segmento D-E con trazione TP
9) Segmento B-C TA, ok
10) Un buon confort
11) Rifiniture e assemblaggi (di qualitá superiore)
12) Non deve essere una Ferrari
13) Prezzo abbordabile

 

[angelo0]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

Dato dichiarato, ed ovviamente inverosimile, se si considera che la Focus RS, con 305 cv viene accreditata di un tempo di 5,9 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Dato ottimistico pure per la Focus

...mi dispiace... ma nessuno di voi è abilitato a sindacarlo... neanche per sentito dire...

ma non stare a dire cazzxxte

...sempre raffinato tu!... un vero signore...

...ragazzi vi ho pregato di costruire un alfa per gli alfisti e non litiffi fra alfisti, per cortesia.

 

[stratoszero]

Proviamo a fare un piccolo riassunto di come potrebbe essere un alfa desiderata.
Naturalmente potete continuare a segnalare quello che io ho dimenticato a scrivere.

1) Bella
2) Leggera
3) Motori potenti (su tutti i segmenti)
4) Tecnologia all'avanguardia
5) Sterzo diretto con handling di prima classe
6) Piacere di guida
7) Quadrileteri/Multiling 0 (quello che sia piu passabile nel momento)
8) Segmento D-E con trazione TP
9) Segmento B-C TA, ok
10) Un buon confort
11) Rifiniture e assemblaggi (di qualitá superiore)
12) Non deve essere una Ferrari
13) Prezzo abbordabile

La compro!
Tranne i punti 3, 4 e 11 è la mia 147!

 

[pilota54]

Io temo sia sindacabile come tutti i dati dichiarati da tutte le case, finchè non vengono comprovati dagli utenti e dalla stampa. A maggior ragione quì, trattandosi di un prorotipo, non ancora in produzione, non ancora in vendita ed allestito ad hoc per fare un video promozionale ed una cartella stampa sensazionale. Un po' tanto sensazionale. Vedremo l'auto vera, di regolare produzione e con gomme normali. Ovviamente previa "abilitazione" dei vari ed eventuali autorizzati a commentare. Da Fangio in persona. Saluti. [/quote]

Opinione condivisibile, però Fangio purtroppo ci ha lasciati il 17/7/1995.
Magari, quando la macchina uscirà, saranno interessanti i tempi in pista di "Stig" (Topgear) e di Moccia (AUTO, pista di Balocco).

 

[alkiap]

Proviamo a fare un piccolo riassunto di come potrebbe essere un alfa desiderata.
Naturalmente potete continuare a segnalare quello che io ho dimenticato a scrivere.

1) Bella
2) Leggera
3) Motori potenti (su tutti i segmenti)
4) Tecnologia all'avanguardia
5) Sterzo diretto con handling di prima classe
6) Piacere di guida
7) Quadrileteri/Multiling 0 (quello che sia piu passabile nel momento)
8) Segmento D-E con trazione TP
9) Segmento B-C TA, ok
10) Un buon confort
11) Rifiniture e assemblaggi (di qualitá superiore)
12) Non deve essere una Ferrari
13) Prezzo abbordabile

Botte piena e moglie ubriaca :XD:
I primi 11 punti sono in netto contrasto con il prezzo abbordabile: tecnologia, raffinatezza meccanica e qualità superiore costano.
A mio avviso basterebbe una sola cosa: investimenti sostanziosi.
Tutto il resto verrebbe da sè, in maniera naturale
Perchè le scelte attuali hanno come unica causa la mancanza di soldi

 

[angelo0]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

direi che é molto difficile arrivarci ma se le cose sono fatte per come si deve
la cosa diventa fattibile.
147 autodelta, con un Dorsen autobloccante con motore busso e 328Cv
lo dimostrano che la cosa e possibile.

 

[BelliCapelli3]

...tu, invece, a mio parere sei il meno abilitato di tutti... almeno su ogni argomento che riguardi prodotti automobilistici italiani...

:shock: Ma va? E chi l'avrebbe mai detto? Imprevedibile!

 

[angelo0]

Proviamo a fare un piccolo riassunto di come potrebbe essere un alfa desiderata.
Naturalmente potete continuare a segnalare quello che io ho dimenticato a scrivere.

1) Bella
2) Leggera
3) Motori potenti (su tutti i segmenti)
4) Tecnologia all'avanguardia
5) Sterzo diretto con handling di prima classe
6) Piacere di guida
7) Quadrileteri/Multiling 0 (quello che sia piu passabile nel momento)
8) Segmento D-E con trazione TP
9) Segmento B-C TA, ok
10) Un buon confort
11) Rifiniture e assemblaggi (di qualitá superiore)
12) Non deve essere una Ferrari
13) Prezzo abbordabile

Botte piena e moglie ubriaca :XD:
I primi 11 punti sono in netto contrasto con il prezzo abbordabile: tecnologia, raffinatezza meccanica e qualità superiore costano.
A mio avviso basterebbe una sola cosa: investimenti sostanziosi.
Tutto il resto verrebbe da sè, in maniera naturale
Perchè le scelte attuali hanno come unica causa la mancanza di soldi

Ti capisco benissimo, sono tutti punti rilevati da questo topic che non sono altro che desideri......per arrivare alla realta , come dici tu giustamente si contrasta principalmente con il prezzo che poi alla fine decide il vero successo di vendite o si ferma ad una piccola esclusivitá.

 

[Drayer]

...abilitato "Drayer", abilitato... non autorizzato, che è un'altra questione... e tutte le volte che valuti la veridicità di un dato dichiarato, e pertanto inevitabilmente misurato, da un qualsiasi costruttore, lo stai implicitamente sospettando di mentire... sappi, però, che non può farlo giacché glielo vieta anche la legge e lo fà tutte le volte che uno qualsiasi di loro assume comportamenti ingannevoli... per non parlare del danno all'immagine che ne deriverebbe.
Soltanto un'ente abilitato potrebbe smentire una cosa del genere, o sindacarla nel caso della stampa specializzata... loro sono quì per questo ed abilitati a questo... per cui, il richiamo era rivolto palesemente a fare chiarezza sui ruoli, così da evitare confusioni da forum.

Buona come giustificazione, ed abbastanza ben argomentata, ma non regge più di 5 o 6 secondi.
Tralasciando il fatto che abilitato ed autorizzato sono sinonimi perfettamente sovrapponibili, come potrai facilmente verificare consultando un qualsiasi vocabolario della lingua italiana, credo che tu sia perfettamente al corrente che i dati dichiarati non sono supportati da una base oggettiva, cioè non è assolutamente esplicita la modalità o le variabili esterne (tempo atmosferico, temperatura fondo stradale, tipo di fondo stradale, ecc...) ed interne (auto a minimo o massimo carico, tipo di carburante, tipo di pneumatici, ecc.) che hanno permesso all'auto di conseguire i risultati dichiarati.
Detto questo, finchè appunto l'auto in questione non sarà testata da qualche rivista che, guarda caso pubblica sempre le variabili di cui sopra, i dati forniti sono aria fritta (fuffa, carta straccia, spazzatura, se vuoi qualche sinonimo), ed io mi sento assolutamente autorizzato a criticarli, se mi pare.

Se vuoi un consiglio, evita certe prese di posizione con chi cerca un minimo di dialogo, altrimenti fai la figura del bimbetto a cui hanno detto che il suo giocattolo non è così bello come lui credeva.