Seconda auto per divertirsi, consigli, varie e eventuali.

[Streamliner]

Eh si, il problema è quello, il costo di manutenzione, è pur sempre una Porsche. La 350Z se la prendi max. del 2005 paghi il superbollo molto ridotto e ha 280 cv. Non sarebbe male, però costa più di 10.000 euro.

Non credo che neanche i pezzi per la 350Z siano regalati... Per esempio quelli per le Infiniti con la stessa meccanica, sono cari come il fuoco in Europa. Non parliamo di una Micra, insomma. Non credo che alla fine ci siano grosse differenze in termini di costi di manutenzione tra una Boxster e una Nissan Z datate.

 

[brandonflowers]

A me stuzzica il flat six della boxster, come entry level va benone.Ma ho letto che sono motori fragili con frequenti e inattese rotture

 

[Streamliner]

A me stuzzica il flat six della boxster, come entry level va benone.Ma ho letto che sono motori fragili con frequenti e inattese rotture

Avevano problemi, come la 996,agli scambiatori e al cuscinetto IMS.
Problemi che si manifestavano prima dei 100 mila km, (a volte con l'"esplosione" del motore...)
Ma quelle arrivate ad oggi, dopo vent'anni, o hanno il motore sostituito, oppure non hanno patito il problema.
Se usate in pista o molto sportivamente, meglio installare le paratie per la coppia dell'olio per non avere problemi di lubrificazione in curva.
Comunque sono problemi ormai noti e stranoti, "studiando" un po' sui forum dedicati (cosa secondo me sempre fondamentale quando si compra un usato particolare) ci si può informare bene.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Anch'io non escludo di prendere qualcosa del genere nel 2021, max.2022.
Mi alletta la Mazda MX-5 3a serie (2005-2014), perchè costa poco e mi piace (l'ultima serie no). Mi piacerebbe l'Abarth 124 ma è troppo costosa anche usata.

Tutto ciò perchè quest'anno ho preso la 156 e per portare a spasso o a fare la spesa la mia compagna o mia madre va bene. La sportivetta la prenderei per usarla io e per uscire la sera con la compagna.

Non sei riuscito a trovarla GTA. Hai dato via la Brera?

 

[Giulk1971]

La MX-5 però se la vuoi a 10.000 euro devi prenderla al massimo del 2008. Per me comunque quel modello lì è il più bello. Si, sarebbe un'ottima scelta.

Sono disposto ad arrivare anche a 15mila ( ma non di più ) se ne vale la pena, la MX-5 mi piace molto la terza serie facelift del 2013

 

[Giulk1971]

Eh si, il problema è quello, il costo di manutenzione, è pur sempre una Porsche. La 350Z se la prendi max. del 2005 paghi il superbollo molto ridotto e ha 280 cv. Non sarebbe male, però costa più di 10.000 euro.

Il problema sono anche le spese di gestione ( escluso il carburante ), alla fine ok prendere un auto che costi poco all'acquisto ma non vorrei trovarmi poi a spendere il doppio o il triplo in manutenzione

 

[pilota54]

Sono disposto ad arrivare anche a 15mila ( ma non di più ) se ne vale la pena, la MX-5 mi piace molto la terza serie facelift del 2013

Esatto, è anche quella che piace a me, l'ultima non mi piace. 160 cv sono comunque un'ottima potenza con il basso peso che ha.

 

[pilota54]

Non sei riuscito a trovarla GTA. Hai dato via la Brera?

La GTA non poteva interessarmi, avevo bisogno di qualcosa di economico. Poi spero di comprare una sportivetta nel 2021 o 2022, ma la 156 quasi sicuramente la tengo.
Brera venduta, ho fatto un affare, era il momento giusto.

 

[bergat]

ah ma vuoi un usato. Per divertisi basta anche una UP GTI e spendi comunque poco.

 

[Giulk1971]

ah ma vuoi un usato. Per divertisi basta anche una UP GTI e spendi comunque poco.

Vero, chiaro le roadster sono più "particolari", ma su quel "tipo" di auto stile UP andrei più sulla Mito QV in caso, che se ne trovano facilmente sul mercato e a basso prezzo e hanno un motore "stra conosciuto", oppure mi piacerebbe assai una bella mini cooper S ultima versione ( 2014 ) con il 2.0L, sul mercato tra il 2014/15 se ne trovano diverse sotto i 15mila euro, a me piacciono parecchio

 

[AA-Provocantibus]

Da ex possessore per 6 anni di una Z4 e89 2.3 da 204 CV non posso che consigliartela. Come stile, rifiniture e bellezza non può essere paragonata ad un MX-5. Il 6 cilindri in linea è spettacolare anche se non potentissimo vista la massa.
Però è pur sempre una auto che da 0-100 ci mette 6,9 sec. e riprende da qualsiasi regime. Molto elastica
Assolutamente con cambio manuale
In 6 anni nessunissimo problema
Consumi più che decorosi.
Fuori città facile stare sui 13/15 km/l
Bagagliaglio fra i più capienti della categoria.
C'è pure spazio dietro i sedili (10/15 cm) e sportellino carico passante.

 

[pilota54]

Vero, chiaro le roadster sono più "particolari", ma su quel "tipo" di auto stile UP andrei più sulla Mito QV in caso, che se ne trovano facilmente sul mercato e a basso prezzo e hanno un motore "stra conosciuto", oppure mi piacerebbe assai una bella mini cooper S ultima versione ( 2014 ) con il 2.0L, sul mercato tra il 2014/15 se ne trovano diverse sotto i 15mila euro, a me piacciono parecchio

Carine anche quelle, anche se molto diverse da una MX-5 per esempio.

 

[Streamliner]

Da ex possessore per 6 anni di una Z4 e89 2.3 da 204 CV non posso che consigliartela. Come stile, rifiniture e bellezza non può essere paragonata ad un MX-5.

Nel senso che la MX-5 ha uno stile più puro, oltre ad essere più divertente ed efficace tra le curve? : D

 

[AA-Provocantibus]

Secondo me sono due macchine molto diverse.
Sicuramente la MX-5 è più spigliata fra le curve strette in quanto molto più leggera.
Per il resto non c'è proprio storia. Un sei cilindri BMW 2500 cc non puoi paragonarlo 4 cilindri Mazda.
Se prendi il 2.0 da 160 CV certamente si avvicina come prestazioni ma a livello di finiture siamo abbastanza distanti (mi riferisco alla versione anni 2010/2015 - Le ultime versoni sono tutt'altra cosa).
Capisco, però, che i gusti non si discutono

 

[pilota54]

Secondo me sono due macchine molto diverse.
Sicuramente la MX-5 è più spigliata fra le curve strette in quanto molto più leggera.
Per il resto non c'è proprio storia. Un sei cilindri BMW 2500 cc non puoi paragonarlo 4 cilindri Mazda.
Se prendi il 2.0 da 160 CV certamente si avvicina come prestazioni ma a livello di finiture siamo abbastanza distanti (mi riferisco alla versione anni 2010/2015 - Le ultime versoni sono tutt'altra cosa).
Capisco, però, che i gusti non si discutono

Beh, la Z4 a mio parere internamente non è che avesse questo lusso, anzi, l'aspetto era un po' povero. Per me meglio la Mazda.
Come motore si, meglio il Bmw.