Seat Leon MY 2025

[amilanononalima]

Per me tutto questo non solo è scomodo, ma è anche e soprattutto molto pericoloso.

Concordo, quindi è peggio della Nuova Golf? Dove dovrebbero averli rimessi, ma forse mi confondo con quelli sul volante, diventati fisici anziché touch?

 

[domi2204]

Concordo, quindi è peggio della Nuova Golf? Dove dovrebbero averli rimessi, ma forse mi confondo con quelli sul volante, diventati fisici anziché touch?

E' praticamente lo stesso di golf l'abitacolo, solo A3 mantiene clima con tasti fisici, su questo restyling hanno solo retroilluminati i tasti a sfioramento sul tablet, fisici quelli sul volante.

 

[Fiore79]

Ciao a tutti, la seat Leon Sports tourer è una candidata per sostituire la mia megane. Per questioni di risparmio su costi di acquisto e mantenimento sto valutando il nuovo 1.5 116 cv 220 Nm con DSG, secondo voi è adatto alla vettura senza avere velleità sportive o meglio puntare il 1.5 150 cv 250 Nm?

 

[domi2204]

Quale megane sostituisci?

 

[Fiore79]

Megane sportour GT Line 1.5 dci 110 cv

 

[domi2204]

Sicuramente allora con il 1.5 da 116 non noterai particolari differenze, anzi dovrebbe essere anche più scattante.

 

[Peppuzzzx]

Sicuramente allora con il 1.5 da 116 non noterai particolari differenze, anzi dovrebbe essere anche più scattante.

Non esageriamo

 

[Fiore79]

Mi aspetto meno spunto a bassi giri ovviamente ma magari il mild aiuta

 

[domi2204]

E un turbo benzina, va meglio del 1.5 dci renault, già il il millino 110 ne aveva di più.

 

[Fiore79]

Oggi ho provato una Leon 1.5 150 cv con DSG che mi ha dato davvero delle ottime impressioni.

Per una questione di risparmio di acquisto, Circa 1000€ in meno, bollo dimezzato per 5 anni (500€ di risparmio) dovrei andare verso il 116 cv, per il piacere di guida il 150 cv è forse più appropriato alla Leon. Mal contati sono 2000€ di differenza in 5 anni senza considerare anche l'RCA. Vale secondo voi la pena? Grazie

 

[Peppuzzzx]

Oggi ho provato una Leon 1.5 150 cv con DSG che mi ha dato davvero delle ottime impressioni.

Per una questione di risparmio di acquisto, Circa 1000€ in meno, bollo dimezzato per 5 anni (500€ di risparmio) dovrei andare verso il 116 cv, per il piacere di guida il 150 cv è forse più appropriato alla Leon. Mal contati sono 2000€ di differenza in 5 anni senza considerare anche l'RCA. Vale secondo voi la pena? Grazie

Prova il 115, il 1.5 115 cv è nuovo nel gruppo vag quindi ci sono ben poche opinioni, ma ne parlano bene

 

[Fiore79]

Questa mattina sono andato a provare la Skoda Octavia con 1.5 116 CV Manuale e non mi ha convinto sotto due aspetti, motore e assetto generale della macchina in allestimento Selection con cerchi da 17.

Il motore a parer mio è sufficiente per una guida moooolto rilassata, non cerco una guida sportiva ma nemmeno compassata. Comunque motore silenzioso a bassi regimi, in accelerazione più di qualcosa entra in abitacolo. Con il DSG potrebbe migliorare ma non credo di molto. Non adatto a me

 

[Fiore79]

Facendo due calcoli considerando costi d'acquisto e consumi della Leon il 2.0 diesel da 115cv manuale sarebbe la motore più conveniente, il 1.5 TSI da 150 cv con DSG oltre che costare 1.600€ in più rispetto al diesel mi costerebbe circa 300€ in più all'anno ipotizzando di fare 20000 km. Lo svantaggio economico del benzina è controbilanciato dal cambio automatico che favorirebbe ritorno alla guida di mia moglie (sarebbe unica auto in famiglia a) e dalla possibilità di avere un auto più divertente da guidare, con meno problemi di eventuali blocchi futuri, ma questa è un incognita purtroppo.
Ho quindi deciso per la benzina? Purtroppo no, non riesco a sciogliere il dubbio, il diesel ancora sembra tirarmi la giacchetta.
Rispetto all'attuale 1.5 dci che mi sta portando in giro da 265000 km il 2.0 del gruppo VW non so quanto soffre percorsi brevi che spesso sono costretto a fare.
La macchina vorrei tenerla il più possibile, e questo complica la scelta.

 

[Peppuzzzx]

Facendo due calcoli considerando costi d'acquisto e consumi della Leon il 2.0 diesel da 115cv manuale sarebbe la motore più conveniente, il 1.5 TSI da 150 cv con DSG oltre che costare 1.600€ in più rispetto al diesel mi costerebbe circa 300€ in più all'anno ipotizzando di fare 20000 km. Lo svantaggio economico del benzina è controbilanciato dal cambio automatico che favorirebbe ritorno alla guida di mia moglie (sarebbe unica auto in famiglia a) e dalla possibilità di avere un auto più divertente da guidare, con meno problemi di eventuali blocchi futuri, ma questa è un incognita purtroppo.
Ho quindi deciso per la benzina? Purtroppo no, non riesco a sciogliere il dubbio, il diesel ancora sembra tirarmi la giacchetta.
Rispetto all'attuale 1.5 dci che mi sta portando in giro da 265000 km il 2.0 del gruppo VW non so quanto soffre percorsi brevi che spesso sono costretto a fare.
La macchina vorrei tenerla il più possibile, e questo complica la scelta.

Non mi pare ci siano tantissimi problemi di fap coi 2.0 tdi di ultima generazione, forse perché la gente con gli anni ha capito come usarle al meglio

 

[Fiore79]

Conviene quindi tenerla in considerazione se voglio tenere l'auto 10 anni? Il diesel 115 cv è solo manuale il 150 è solo automatico, tra i due la differenza di costo è di circa 3000€