Sono decisamente rimasto ben impresso riguardo al nuovo numero di Autotecnica in edicola da qualche giorno. L'ho preso perchè volevo sapere che cosa ne pensavano loro della nuova sportiva del cavallino e sinceramente l'articolo in questione è andato ben al di là delle aspettative.
La testata dedica addirittura 16 pagine alla ferrari, tra testo, foto, grafici e dati tecnici e in effetti si parla in maniera decisamente approfondita di tutti gli aspetti che compongono quella che per me è attualmente la migliore supersportiva in commercio...
Una cosa interessante che mi sono chiesto, leggendo l'articolo, è questa: c'è un interessante disegno che fa vedere tutti i vari tipi di alluminio e acciaio utilizzato per il telaio. Si nota come il telaio è praticamente tutto d'alluminio, non c'è traccia di carbonio, che sembra una strada che vogliono intraprendere in molti.
Se una soluzione "meno raffinata" come l'alluminio è in grado di dare alla ferrari la capacità di dar paga a tutti, chissà quando cominceranno col carbonio...
La testata dedica addirittura 16 pagine alla ferrari, tra testo, foto, grafici e dati tecnici e in effetti si parla in maniera decisamente approfondita di tutti gli aspetti che compongono quella che per me è attualmente la migliore supersportiva in commercio...
Una cosa interessante che mi sono chiesto, leggendo l'articolo, è questa: c'è un interessante disegno che fa vedere tutti i vari tipi di alluminio e acciaio utilizzato per il telaio. Si nota come il telaio è praticamente tutto d'alluminio, non c'è traccia di carbonio, che sembra una strada che vogliono intraprendere in molti.
Se una soluzione "meno raffinata" come l'alluminio è in grado di dare alla ferrari la capacità di dar paga a tutti, chissà quando cominceranno col carbonio...