<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> scooteroni: siamo a 700 cc | Il Forum di Quattroruote

scooteroni: siamo a 700 cc

si tratta di un Kymco. Dunque 700 cc e 58 cv ci stanno, 300 kg di peso sono decisamente troppi no? non per nulla, nel servizio, lo chiamavano " astronave".
 
trinacrio ha scritto:
300kg? Non proprio l'ideale per slalomare nel traffico cittadino ;)
fai fatica a fare i tornanti altro che il traffico cittadino. Tuttavia dubito che chi compra una "bestia" simile, lo comperi sapendo di utilizzarlo molto nel traffico cittadino.
 
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
beh dai c'è da tempo il Gilera GP800 da 58 cv...
ma è ancora in produzione? cmq quello è una moto travestita, mi pare abbia la catena

che io sappia si lo fanno ancora, ne avrò visti in giro 5 o 6 però, mentre di TMax ne hanno venduti uno sproposito.
il Tmax è il più venduto degli scooteroni sebbene costi 10k euro. Pazzesco
 
bumper morgan ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
beh dai c'è da tempo il Gilera GP800 da 58 cv...
ma è ancora in produzione? cmq quello è una moto travestita, mi pare abbia la catena

che io sappia si lo fanno ancora, ne avrò visti in giro 5 o 6 però, mentre di TMax ne hanno venduti uno sproposito.
il Tmax è il più venduto degli scooteroni sebbene costi 10k euro. Pazzesco

si infatti con 10k inizi a prenderti una bella moto, ti confesso che certe cose non le capisco... :( :( :(
 
è che lo scooterone è più comodo e ti permette giri a medio raggio;Anni fa ho avuto un Piaggio X9 500 cc
e con la moglie siamo andati una settimana in Francia percorrendo 1500 km. Certo, in due, soprattutto se il passeggero pesa, è molto meglio a moto. Cmq è inutile fare paragoni anche se, ribadisco, con uno scooterone puoi divertirei a fare del turismo.
Ora io ho un Honda silver wing 600 cc, 49 cv e non ri piang a moto.
 
spartacodaitri ha scritto:
....
:D
perche' da tener su :D :?:
. Ci sono moto da 320 kg molto piu' facili da tener su di moto da 150. ;)
Anche l'agilita' nel traffico potrebbe non essere un problema, finche' si parla di manovre sensate...se parliamo delle cazzate acrobatiche dello scooterista medio, allora decisamente mi sa che non ce la fa. Bene!
Bisogna poi vedere cosa offre. Mi sa che e' l'equivalente scooteristico della cruiser autostradale. Mi chiedo a chi possa interessare... Il motociclista si prende la cruiser, se vuole un mezzo di questo tipo.
 
99octane ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
....
:D
perche' da tener su :D :?:
. Ci sono moto da 320 kg molto piu' facili da tener su di moto da 150. ;)
Anche l'agilita' nel traffico potrebbe non essere un problema, finche' si parla di manovre sensate...se parliamo delle cazzate acrobatiche dello scooterista medio, allora decisamente mi sa che non ce la fa. Bene!
Bisogna poi vedere cosa offre. Mi sa che e' l'equivalente scooteristico della cruiser autostradale. Mi chiedo a chi possa interessare... Il motociclista si prende la cruiser, se vuole un mezzo di questo tipo.

e se ti casca :?: , fa parte del pacchetto ;)
 
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