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Scelta definitiva

no, molto completa, la ford ha anche keyless, head up display, sedili riscaldati (non so se anche il volante, penso di si), insomma é messo davvero tutto il listino ordinabile. Se aggiungi S-line interno hai detto che erano altri 2500€ e si arriva a 42.500€ insomma quasi 45.000 se metti tutto il listino contro i 34.000 €. 11000 € in piu sono cmq il 33% in piu!
ribadisco il mio concetto: dalla generica segmento C, vogli prendermi una Golf? magari un paio di mila € ce li posso mettere, ma di più comincio a valutare bene. Per una Bmw o un´Audi posso aggiungerne 4/5000? comincio a storcere il naso, ma magari se voglio farmi un regalo... ma 11.000 € !?!? per una A3 che cmq fra poco é fuori produzione contro una Focus appena presentata.
Insomma, io guardo il value for money: quando ho scelto la Leon, ho preso la stessa tecnologia della Golf Alltrack, e ho risparmiato un bel po´ di soldini, e non sono per nulla pentito.

Poi ovviamente ognuno agisce come meglio crede coi propri soldi, c´é chi va in ufficio in Porsche. beato lui.
Capisco quel che vuoi dire ma a parte che una è tre cilindri , non si può paragonare pere con mele. Chiaro che Seat costa meno di Wolksvagen ma se guardi bene le componenti Seat nn sono a livello di Wolksvagen , così come Ford nn sta ad Audi. Comunque se mi fanno il 15 di sconto e mi danno 5600€ per una macchina di 14 anni io sto su Audi.
 
Capisco quel che vuoi dire ma a parte che una è tre cilindri , non si può paragonare pere con mele. Chiaro che Seat costa meno di Wolksvagen ma se guardi bene le componenti Seat nn sono a livello di Wolksvagen , così come Ford nn sta ad Audi. Comunque se mi fanno il 15 di sconto e mi danno 5600€ per una macchina di 14 anni io sto su Audi.
si...anche perchè sarà anche puramente intangibile, ma il feeling audi, è davvero proprio solo di audi...e su questo credo che tutti i guidatori dei 4 anni concordino
 
In conclusione Audi a3 la puoi paragonare a BMW 1 , Mercedes classe A , marchi Premium che sicuramente si fan pagare caro, ma la qualità ha sicuramente dei Must in più . Basta vedere che Bang e Olufsen abbinato al Navigatore Mmi Plus legge DVD in dolby surraund 5.1.
 
Qui non mi trovate d’accordo. Meglio Seat di tutte e quattro le sorelle ( includendo skoda ) come feeling di guida
Vuoi dire che è meglio Seat , nella sua declinazione più sportiva , di Golf Gti Performance e di Audi S3? Sta a vedere che i Tedeschi son fessi, fan macchine che costan meno migliori di quelle che costan di più .
 
aggiungendo tutto il listino arrivo a 28.950 €
Digli al tuo amico che lo hanno inchiappettato.
EDIT: 32900 € rimettendo tutti i pacchetti che mi aveva tolto. cmq non 36.000
Ogni mese ci sono promozioni diverse, lui l'ha comprata mesi fa quando alcuni optional costavano di più, comunque per la ST Line full con il 1.5 manuale siamo a 34.850 mentre se la vuoi automatica arrivi a 37.350 (mi dava 36.800 oggi con il manuale)
I prezzi di listino sono quelli in piccolo sotto al prezzo promozione, questi i prezzi che escono poi non so se il configuratore sballa o meno.
Ciao
 

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Vuoi dire che è meglio Seat , nella sua declinazione più sportiva , di Golf Gti Performance e di Audi S3? Sta a vedere che i Tedeschi son fessi, fan macchine che costan meno migliori di quelle che costan di più .


Il gruppo è lo stesso (VAG ) e declinano modelli e versioni in vari modi. I tedeschi sono furbi non fessi,se mai è il contrario.

http://www.zeperfs.com/it/duel2493-3035.htm

Un esempio per tutti ( il giro secco non i numeri dove audi è un pelo superiore )
 
Bhe si, penso che anche i sassi sappiano che il motto del gruppo VAG è all'avanguardia della tecnica del riciclo :D


Ah ah ...poi l'esclusività ce l'hanno anche loro però con tutto il rispetto mi fa ridere lo stupore in alcuni casi. La A3 andando a vedere ha una migliore insonorizzazione ( strumentalmente provata),qualche particolare in alluminio sulla carrozzeria, probabilmente una migliore cura generale però di fatto è una seg C del gruppo. E a volte succede che il marchio meno nobile sia più coinvolgente ;)
 
Ah ah ...poi l'esclusività ce l'hanno anche loro però con tutto il rispetto mi fa ridere lo stupore in alcuni casi. La A3 andando a vedere ha una migliore insonorizzazione ( strumentalmente provata),qualche particolare in alluminio sulla carrozzeria, probabilmente una migliore cura generale però di fatto è una seg C del gruppo. E a volte succede che il marchio meno nobile sia più coinvolgente ;)
Ti dirò, anni fa provai una Leon FR (quando FR era una versione con diversi cv mi pare ne avesse tanti quanti la Golf GTI, e non come ora che si limita a quanto so ad un allestimento per diverse motorizzazioni) ed era più coinvolgente di Golf e A3 proprio a livello di feeling, non era il solito elettrodomestico Golf ma aveva un pò di carattere, è anche vero che le Audi hanno un comportamento molto neutro che non si sposa molto con la sportività, non so bene descriverlo ma ad eempio prendi anche una TT RS, va molto forte ma come feeling sul misto mi è parsa non molto distante da una A5, hanno una impostazione molto comfort zone, persino la mia è molto conservativa nel comportamento per il tipo di auto e rispetto alle concorrenti (dell'epoca visto che ormai ha quasi 5 anni)
 
Vuoi dire che è meglio Seat , nella sua declinazione più sportiva , di Golf Gti Performance e di Audi S3? Sta a vedere che i Tedeschi son fessi, fan macchine che costan meno migliori di quelle che costan di più .
Eh, purtroppo hai centrato bene il punto, a meno di non salire tanto di segmento.
Prima di prendere quella che ho preso io, ho avuto a nolo una Polo e una A3. Ho fatto onestamente fatica a ritrovare una maggior cura nei dettagli su A3 rispetto alla Polo, nonostante sia di un segmento superiore. Poi, guardando alle cose che sono di moda, l’impianto infotelematico di base della Polo dava 3 a 0 a quello della A3. Quando poi ho preventivato una Tiguan ed una A3SB, ho scoperto ad esempio che il Dab veniva 125 su VW e 370 su Audi. Alla fine non ho preso il Tiguan solo per timore delle rigenerazioni sui loro diesel 6D-Temp, ma a circa pari prezzo (10% in più per il Tiguan) VW offre un veicolo incomparabilmente superiore sotto ogni profilo. Dopo di che a uno piace ciò che gli piace, e ci mancherebbe altro.
 
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