Scénic XMod - Topic Ufficiale

[ZZblitz]

Mi dispiace tornare per informarvi sull epilogo della mia vicenda.So che in questo topic sono piu graditi gli elogi che le critiche a renault per cui riferisco i fatti e mi astengo da ogni commento:
Marzo 2010 ritiro xmod nuovo che in circa 15giorni manifesta le seguenti problematiche:
Condensa nei fanali posteriori
PONTE SCRICCHIOLOSO
salta via spesso la leva del supportolombare
freni troppo rumorosi(nessun tecnico renault mi dice se sia normale o meno o dannoso)
bulloni vaganti nella bitacolo di cui uno essendo di taglia piccola è poi avanzato dopo la loro ricolocazione e pare che fosse un esubero!
vetro uv è ormai storia ma non mi interessava neanche pun granchè.
Ho sempre trovato inaccetabile il rumore crescente sul ponte.
in 4 mesi eseguita gia una sostituzione del ponte invano,poi varie promesse di risoluzione.Pratiche aperte e chiuse da renault.
Ho chisto a renault di venirmi incontro con il prezzo e avrei corrisposto non piu di 3000 euro per averne una nuova esente da difetto rendendo la mia mi ha risposto PICCHE!
Ho inviato AR in cui ho chiesto
1-me la aggiustate?
2-me la sostituite?
3-rescindiamo il contratto?
Incredibile faccia tosta la risposta è stata ancora picche!
L auto è conforme a quanto da me ordinato e me latengo cosi.
Se vi interessa vi posto anche la beffarda risposta .
A mia memoria pero non ho ordinato un'auto da piu di 20000 euro con l opzione materasso a molle(come ha ben detto qualcuno) e tantomeno gli ho chiesto di togliermi il parabrezza A-UV
Questa è la garanzia renault[/quote

Se effettivamente questi difetti sono plausibili con la garanzia ed il buon funzionamento della vettura, io senza dubbio mi rivolgerei ad un legale o almeno ad una associazione di consumatori per aprire un contenzioso con Renault.

 

[darunia]

Mi dispiace tornare per informarvi sull epilogo della mia vicenda.So che in questo topic sono piu graditi gli elogi che le critiche a renault per cui riferisco i fatti e mi astengo da ogni commento:
Marzo 2010 ritiro xmod nuovo che in circa 15giorni manifesta le seguenti problematiche:
Condensa nei fanali posteriori
PONTE SCRICCHIOLOSO
salta via spesso la leva del supportolombare
freni troppo rumorosi(nessun tecnico renault mi dice se sia normale o meno o dannoso)
bulloni vaganti nella bitacolo di cui uno essendo di taglia piccola è poi avanzato dopo la loro ricolocazione e pare che fosse un esubero!
vetro uv è ormai storia ma non mi interessava neanche pun granchè.
Ho sempre trovato inaccetabile il rumore crescente sul ponte.
in 4 mesi eseguita gia una sostituzione del ponte invano,poi varie promesse di risoluzione.Pratiche aperte e chiuse da renault.
Ho chisto a renault di venirmi incontro con il prezzo e avrei corrisposto non piu di 3000 euro per averne una nuova esente da difetto rendendo la mia mi ha risposto PICCHE!
Ho inviato AR in cui ho chiesto
1-me la aggiustate?
2-me la sostituite?
3-rescindiamo il contratto?
Incredibile faccia tosta la risposta è stata ancora picche!
L auto è conforme a quanto da me ordinato e me latengo cosi.
Se vi interessa vi posto anche la beffarda risposta .
A mia memoria pero non ho ordinato un'auto da piu di 20000 euro con l opzione materasso a molle(come ha ben detto qualcuno) e tantomeno gli ho chiesto di togliermi il parabrezza A-UV
Questa è la garanzia renault

Io ti dico una cosa sola. ui l'unica cosa che deve accumunare tutti è il proprio status di CONSUMATORE. Ebbene caro amico se è vero che hai speso tanti soldini, hai diritto al bene costruito a regola d'arte. Il resto sono chiacchiere. STRINGI I DENTI e vai avanti e pretendi la sostituzione o la rescissione del contratto.

 

[paolonio]

Ma una bella raccomandata AR di messa in mora con in copia un'associazione dei consumatori (tipo altroconsumo, ecc), no?
A me aveva risolto qualche problemino con un mobilificio...

 

[desmodenny]

Domandona!
Ma voi avete mai "rigenerato" il FAP?
Io ho 8.000 km ma per adesso non ho avvertito nulla.

 

[claus1955]

Ma una bella raccomandata AR di messa in mora con in copia un'associazione dei consumatori (tipo altroconsumo, ecc), no?
A me aveva risolto qualche problemino con un mobilificio...

Lascia il tempo che trova come andare a trasnissioni come mi manda rai tre o striscia la notizia, parlo x esperienza personale almeno per quanto riguarda le grandi case automobilistiche

 

[_Motor_]

L'inversione è una pessima abitudine da evitare e non serve a nulla. Le ruote hanno inclinazioni diverse tra davanti e dietro e invertirle porta un'impronta della ruota a terra non corretta con usure non corrette dei pneumatici. MEglio evitare.

E' un abitudine che ho sempre avuto e che mi ha portato a fare 60-70 mila km con le stesse gomme, solo che in questo caso (era la 1a volta che ci andavo perchè mi ha preso solo 10 euro invece di 20) le ha incrociate tutte e 4 mentre negli altri casi avevo sempre messo la post.sx all'ant.sx e la post dx all'ant. dx .

Io ho recentemente comprato (come sapete....) degli ottimi Michelin Pilot Primacy 205/55 R17 95V a 160 euro l'uno montaggio compreso. Non mi sembra che sia un prezzo elevato nel nord italia. Per le Continental mi chiedeva molto di più...

160 euro a gomma, almeno qui dove abito io è uno sproposito, se era una misura normale con 90-100 euro si potevano montare qualsiasi marca, cosi' invece la scelta e ridotta parecchio e siamo costretti a prendere solo alcune marche.quote]

Guarda il problema è l'indice di carico 95 che dipende dalla massa massima omologata per la vettura. Dei 205 con indice di carico 95 a meno di 130-140 euro non trovi nulla. Per pagare di meno devi comprare una macchina meno grossa, ergo meno pesante. Ovviamente parlo di pneumatici di marca non dei pippo,pluto,paperino.....

Per il resto l'inversione non fa cambiare nulla in temini economici, se non il costo in più che spendi di inversione. Nel momento in cui quelli di dietro li metti avanti si consumano più rapidamente, ergo non si capisce dove sia il risparmio.
Mentre l'usura anomala e quindi un comportamento peggiore è assicurato.

 

[claus1955]

160 euro a gomma, almeno qui dove abito io è uno sproposito, se era una misura normale con 90-100 euro si potevano montare qualsiasi marca, cosi' invece la scelta e ridotta parecchio e siamo costretti a prendere solo alcune marche.quote]

Forse mi sono spiegato male, io non sto a sindacare il prezzo dei pneumatici, volevo solo dire che se erano di differente misura si sarebbero trovati anche a meno.Per quello che riguarda l'inversione delle gomme come ho detto l'ho sempre fatta con qualunque auto che ho avuto e con un treno di gomme posso arrivare, in questo modo, a 70-80 mila km consumandole tutte e 4 uguali

 

[antonionardi]

Per le gomme, se fossero state delle 215 invece che 205, la scelta sarebbe stata moooooolto piu vasta... Stavo quasi valutando se prendere 4 cerchi da 16....

E' proprio la misura che è strana nel senso che poche auto le montano quindi c'è meno scelta e anche i prezzi salgono. Potevano andare bene anche le 2056017. Certo che cambiare 4 cerchi non è che sia tanto + economico anche se le prendi in acciaio. Ciao[/quote]

Dal momento che questi tipo di pneumatici sono poco diffusi e ciò causa il maggior costo, non potrebbe essere che quando le dovremo cambiare per usura o per raggiunta vecchiaia (ipotizzo mediamente tra 3 anni) la diffusione sarà aumentata e il prezzo diminuito. Faccio questa considerazione perchè la tipologia di pnumatici del passato era ridotta rispetto a quella odierna, mi par di capire che c'è una crescita esponenziale dei tipi e misure di pneumatici anche per via di una maggiore diffusione di monovolumi e SUV.

 

[FSA]

Se il gommista vi dice che la misura è poco diffusa, i casi sono due: o sta cercando scuse per spillarvi quattrini, oppure non lavora molto e non è aggiornato. In ogni caso vi consiglio di cambiare gommista!

 

[claus1955]

Comunque un caso analogo mi è capitato con la clio III serie di mio figlio che al momento dell'acquisto volle montare i cerchi di 16, ora non ricordo la misura, ma dato che a pagare tocca a me, al momento di sostituire i pneumatici il gommista (un grande centro) quando lesse la misura tirò un moccolo e disse: Ma guarda questi progettisti del c**zo che misura hanno scelto x questa auto. E al momento di pagare presi la sassata.

 

[amaggiov]

Se il gommista vi dice che la misura è poco diffusa, i casi sono due: o sta cercando scuse per spillarvi quattrini, oppure non lavora molto e non è aggiornato. In ogni caso vi consiglio di cambiare gommista!

No FSA ti posso dire che anche io ho provato a sentire il mio gommista (Amico di Famiglia), il quale distribuisce all'ingrosso in Lombardia e mi ha confermato che la misura montata sulle scenic con raggio da 17" è davvero poco commerciale, motivo per cui i prezzi sono superiori.

 

[FSA]

Se il gommista vi dice che la misura è poco diffusa, i casi sono due: o sta cercando scuse per spillarvi quattrini, oppure non lavora molto e non è aggiornato. In ogni caso vi consiglio di cambiare gommista!

No FSA ti posso dire che anche io ho provato a sentire il mio gommista (Amico di Famiglia), il quale distribuisce all'ingrosso in Lombardia e mi ha confermato che la misura montata sulle scenic con raggio da 17" è davvero poco commerciale, motivo per cui i prezzi sono superiori.

Ma non spariamo c***ate!

Ecco solo alcune auto che montano 205/50/17 (la lista è più lunga ma già questa mi sembra esaustiva):

- VW Golf

- VW Scirocco

- Ford Focus

- Ford Focus C-max

- Ford Mondeo

- Opel Astra

- Citroen C4

- BMW Serie 1

- Chrysler PT Cruiser

- Peugeot 307

- Alfa 156 GTA

- Alfa 156 Sportwagon

- Mazda 3

Com'è evidente il mercato coperto è vastissimo.

Ripeto, se un gommista vi dice che la misura è poco diffusa o vi vuole fregare sul prezzo oppure è poco aggiornato. In entrambi i casi è meglio rivolgersi altrove.

E finiamola di contestare gli interventi con argomenti che conosciamo solo per sentito dire perchè si finisce per confondere gli altri utenti mettendo in giro false informazioni.

 

[amaggiov]

Se il gommista vi dice che la misura è poco diffusa, i casi sono due: o sta cercando scuse per spillarvi quattrini, oppure non lavora molto e non è aggiornato. In ogni caso vi consiglio di cambiare gommista!

No FSA ti posso dire che anche io ho provato a sentire il mio gommista (Amico di Famiglia), il quale distribuisce all'ingrosso in Lombardia e mi ha confermato che la misura montata sulle scenic con raggio da 17" è davvero poco commerciale, motivo per cui i prezzi sono superiori.

Ma non spariamo c***ate!

Ecco solo alcune auto che montano 205/50/17 (la lista è più lunga ma già questa mi sembra esaustiva):

- VW Golf

- VW Scirocco

- Ford Focus

- Ford Focus C-max

- Ford Mondeo

- Opel Astra

- Citroen C4

- BMW Serie 1

- Chrysler PT Cruiser

- Peugeot 307

- Alfa 156 GTA

- Alfa 156 Sportwagon

- Mazda 3

Com'è evidente il mercato coperto è vastissimo.

Ripeto, se un gommista vi dice che la misura è poco diffusa o vi vuole fregare sul prezzo oppure è poco aggiornato. In entrambi i casi è meglio rivolgersi altrove.

E finiamola di contestare gli interventi con argomenti che conosciamo solo per sentito dire perchè si finisce per confondere gli altri utenti mettendo in giro false informazioni.

Fatti un giro su GOMMADIRETTO e vedrai i prezzi con le varie misure. Poi ci fai sapere dove trovi maggiori offerte. O forse anche gommadiretto non è poi così aggiornato?!

 

[FSA]

Se il gommista vi dice che la misura è poco diffusa, i casi sono due: o sta cercando scuse per spillarvi quattrini, oppure non lavora molto e non è aggiornato. In ogni caso vi consiglio di cambiare gommista!

No FSA ti posso dire che anche io ho provato a sentire il mio gommista (Amico di Famiglia), il quale distribuisce all'ingrosso in Lombardia e mi ha confermato che la misura montata sulle scenic con raggio da 17" è davvero poco commerciale, motivo per cui i prezzi sono superiori.

Ma non spariamo c***ate!

Ecco solo alcune auto che montano 205/50/17 (la lista è più lunga ma già questa mi sembra esaustiva):

- VW Golf

- VW Scirocco

- Ford Focus

- Ford Focus C-max

- Ford Mondeo

- Opel Astra

- Citroen C4

- BMW Serie 1

- Chrysler PT Cruiser

- Peugeot 307

- Alfa 156 GTA

- Alfa 156 Sportwagon

- Mazda 3

Com'è evidente il mercato coperto è vastissimo.

Ripeto, se un gommista vi dice che la misura è poco diffusa o vi vuole fregare sul prezzo oppure è poco aggiornato. In entrambi i casi è meglio rivolgersi altrove.

E finiamola di contestare gli interventi con argomenti che conosciamo solo per sentito dire perchè si finisce per confondere gli altri utenti mettendo in giro false informazioni.

Fatti un giro su GOMMADIRETTO e vedrai i prezzi con le varie misure. Poi ci fai sapere dove trovi maggiori offerte. O forse anche gommadiretto non è poi così aggiornato?!

Se leggi con attenzione il mio intervento potrai accorgerti che non ho parlato di prezzi, perchè è risaputo che il prezzo dipende anche da altri fattori, come codice di velocità ed indice di carico, ma di diffusione.

Non puoi negare che, nel momento in cui sostieni che quella misura sia poco diffusa nel mercato automobilistico, stai dicendo una cosa grossolanamente falsa, come ti ho dimostrato e come puoi facilmente verificare tu stesso.

Se un gommista sostiene che quella misura è poco diffusa, o è ignorante o sta tentando di fregarti, non ci sono altre possibilità.

Se poi preferisci continuare a discutere, vai pure avanti da solo.

 

[lucianino74]

salve a tutti,
relativamente agli pneumatici, prima di acquistare la XMOD (1,5 dci dinamique 205/55 R17 95H), ho fatto le mie "dovute" verifiche, se vi può essere di aiuto nelle mie zone un treno di coperture con montaggio, equilibratura, convergenza, sostituzione valvole e smaltimento costa meno di 500? per marche come good-year e dunlop (con codice di velocità superiore V), mentre poco più di 500? per le michelin (con codice H) tutti a parità di indice di carico (95).
La scelta di marche che offrono tale misura, a detta del gommista è vasta, anche se lui propende per michelin o bridgestone.
ciao a tutti
Luciano