Scénic XMod - Topic Ufficiale

[sergente78]

Ciao a me sul sito MYRENAULT è comparsa la dicitura auto costruita e sottoposta a tutti i controlli di qualità il 29 ottobre. ad oggi ancora in questo stato. quindi credo proprio che per il 23 novembre non potrà mai arrivare.!!!!

 

[marynick]

Io ho il 1.5 da 110cv e non sono soddisfatto.
Per carità ho percorso solo 1000km, ma trovo il motore un po troppo fiacco. Non è un problema di scatto al semaforo, ma è un problema di scarsa coppia, per cui spesso bisogna ricorrere al cambio.
Vengo da una Ottavia 1.9 105cv è solo 5 marce. Beh con questa potevo riprendere tranquillamente in 5a da 50 km all'ora e la macchina rispondeva. Con il nuovo 1,5 se sono in terza è svolto in una strada a destra mi tocca scalare in seconda.
La cosa è drammatica. Se affondi il pedale la macchina non risponde. Sale molto lentamente finché non parte il turbo dopo tre secondi e allora inizia ad accelerare. È un motore che va guidato quasi come in benzina ( e i consumi salgono). Forse è solo un problema del modello euro 6, però sono insoddisfatto del propulsore.
Considera che a casa ho anche il 1600 a benzina aspirato e secondo me è molto più elastico del 1.5 diesel.

 

[Acecafe]

Anche io sono in attesa di ritirare la Xmod (settimana 48 ).
Leggendo un po' i manuali, per portarmi avanti , non sono riuscito a capire se, l'auto equipagiata con R-Link, dispone anche di DAB oppure no; sui manuali dell'R-Link pare sia possibile impostare AM-FM o DAB, ma mi sembra alquanto strano che questa cosa, se c'è, non sia per niente pubblicizzata, dato che praticamente tutti gli altri costruttori richiedono un extraprezzo (anche cospiquo) per il DAB.
Qualcuno ha notizie certe?

 

[ffuvvwekfywe@dropmail.me]

Io ho il 1.5 da 110cv e non sono soddisfatto.
Per carità ho percorso solo 1000km, ma trovo il motore un po troppo fiacco. Non è un problema di scatto al semaforo, ma è un problema di scarsa coppia, per cui spesso bisogna ricorrere al cambio.
Vengo da una Ottavia 1.9 105cv è solo 5 marce. Beh con questa potevo riprendere tranquillamente in 5a da 50 km all'ora e la macchina rispondeva. Con il nuovo 1,5 se sono in terza è svolto in una strada a destra mi tocca scalare in seconda.
La cosa è drammatica. Se affondi il pedale la macchina non risponde. Sale molto lentamente finché non parte il turbo dopo tre secondi e allora inizia ad accelerare. È un motore che va guidato quasi come in benzina ( e i consumi salgono). Forse è solo un problema del modello euro 6, però sono insoddisfatto del propulsore.
Considera che a casa ho anche il 1600 a benzina aspirato e secondo me è molto più elastico del 1.5 diesel.

Versione con cambio manuale o automatico? Consumi attuali? Grazie

 

[Padulka77]

Io ho il 1.5 da 110cv e non sono soddisfatto.
Per carità ho percorso solo 1000km, ma trovo il motore un po troppo fiacco. Non è un problema di scatto al semaforo, ma è un problema di scarsa coppia, per cui spesso bisogna ricorrere al cambio.
Vengo da una Ottavia 1.9 105cv è solo 5 marce. Beh con questa potevo riprendere tranquillamente in 5a da 50 km all'ora e la macchina rispondeva. Con il nuovo 1,5 se sono in terza è svolto in una strada a destra mi tocca scalare in seconda.
La cosa è drammatica. Se affondi il pedale la macchina non risponde. Sale molto lentamente finché non parte il turbo dopo tre secondi e allora inizia ad accelerare. È un motore che va guidato quasi come in benzina ( e i consumi salgono). Forse è solo un problema del modello euro 6, però sono insoddisfatto del propulsore.
Considera che a casa ho anche il 1600 a benzina aspirato e secondo me è molto più elastico del 1.5 diesel.

Versione con cambio manuale o automatico? Consumi attuali? Grazie

Ciao ho lo stesso modello mi trovo bene certo non ha una coppia eccezionale ma una guidabilità fantastica.

Per i consumi con guida tranquilla 5.1/100.

 

[FABRIZIOANDREA]

Al momento di sostituire la nostra Opel Corsa, siamo finiti su una Scenic X-Mod 1.5 dci 110cv: non avevo preso in considerazione questa vettura in quanto, avendo già esperienze precedenti con le monovolume (C-Max e Meriva) e non essendomi trovato bene a livello di tenuta di strada e di comportamento, non ritenevo adatto il tipo di vettura.
Invece mi sto ricredendo.
Anche guidando "allegri" su strade tortuose, la vettura è rigida ed incollata al terreno, i passeggeri non soffrono mal d'auto.
Io la trovo pronta e vigorosa nella coppia, molte volte in città giro in quinta a 45 km/h senza problemi.
Finora ho percorso circa 2000 km e sto monitorando i consumi, che ritengo ottimi.
Scendendo da una Corsa 1.3 90 cv cdti, sui consumi ero ben abituato!
Invece, la X-Mod 1.5 dci 110 cv sta facendo registrare medie intorno ai 17.5/17.8 km/lt. con percorsi misti e tratti autostradali.
Al momento sono soddisfatto.
Anche la dotazione della vettura, in allestimento Limited, è decisamente completa di tutto ciò che serve: il bluetooth è rapido nel riconoscere lo smartphone e il livello della chiamata è perfetto.

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[alobarre]

non lo fare di andare in quinta a 45 km, cerca di mantenere il motore sopra 1500 g.min.,
la coppia massima va da 1750 a 2500, con 80% disponibile a 1500, sotto i 1500 la curva di coppia scende a picco.

 

[ffuvvwekfywe@dropmail.me]

Ciao ho lo stesso modello mi trovo bene certo non ha una coppia eccezionale ma una guidabilità fantastica.

Per i consumi con guida tranquilla 5.1/100.

Manuale o automatico?

 

[ffuvvwekfywe@dropmail.me]

Nessuno che mi sappia dire i pro e contro del 1500 110CV rispetto al 1600 da 130 CV?
Grazie

 

[ffuvvwekfywe@dropmail.me]

Anche la dotazione della vettura, in allestimento Limited, è decisamente completa di tutto ciò che serve: il bluetooth è rapido nel riconoscere lo smartphone e il livello della chiamata è perfetto.

Quanto ti hanno chiesto per il 110 Limited?

 

[Acecafe]

nessuno mi sa dire se la versione Bose dispone di DAB, per la ricezione della digital radio?

 

[Padulka77]

Ciao ho lo stesso modello mi trovo bene certo non ha una coppia eccezionale ma una guidabilità fantastica.

Per i consumi con guida tranquilla 5.1/100.

Manuale o automatico?

Manuale

 

[Padulka77]

Anche la dotazione della vettura, in allestimento Limited, è decisamente completa di tutto ciò che serve: il bluetooth è rapido nel riconoscere lo smartphone e il livello della chiamata è perfetto.

Quanto ti hanno chiesto per il 110 Limited?

A me il conc per una nuova mi ha chiesto 20.8k io l'ho presa a km 0 con 18k

 

[amantenapoletano]

salve ragazzi,ho un problema.....mi trovo alla soglia dei 120000 km e la macchina da qualche tempo dice "iniezione controllare" ma va bene e non va in protezione.La diagnosi dice "sensore temperatura turbina" ma il mio meccanico è diffidente xche dice che è in buono stato ed è un peccato cambiare un pezzo che poi non è quello e con l'assistenza Renault ho avuto brutte esperienze....Qualcuno di voi ha avuto un problema simile?Per il resto macchina ineccepibile e consumi sempre sui 6,3 lt x 100km

 

[amc000]

salve ragazzi,ho un problema.....mi trovo alla soglia dei 120000 km e la macchina da qualche tempo dice "iniezione controllare" ma va bene e non va in protezione.La diagnosi dice "sensore temperatura turbina" ma il mio meccanico è diffidente xche dice che è in buono stato ed è un peccato cambiare un pezzo che poi non è quello e con l'assistenza Renault ho avuto brutte esperienze....Qualcuno di voi ha avuto un problema simile?Per il resto macchina ineccepibile e consumi sempre sui 6,3 lt x 100km

Ciao, è capitato anche a me, con la Proactive Dci150. Inizialmente segnalava di controllare l'iniezione, senza creare disagio alcuno. Poi è scattata la protezione, con conseguente sostituzione del sensore temperatura turbina