<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 504 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

Buonasera a tutti...e grazie per avermi aiutato, in queste CINQUECENTODUEPAGINE a scegliere ed acquistare la mia nuova auto!

Scenic 7p Dynamique 1.6 DCI 130cv con Bose sound System, "radar" posteriore (in caso di attacco aereo) e ruota di scorta.

Prezzo di listino: 28.530
Prezzo finale con permuta di una Yaris del 01/2002 con alcuni guasti e graffi: 21.000 eurini

previsione di consegna: 7 novembre ma si spera prima (parole del concessionario :) )

Colore?? Ehh... indecisione iniziale tra Marron Glacé e Grigio Eclissi... scelta all'ordine: Grigio Eclissi! E qui vi chiedo lumi e consigli non avendo mai potuto apprezzare il Marron glacé in concessionaria, ma solo di sfuggita per strada o sui video pubblicitari.

Sarei ancora in tempo a cambiare colore ma prima vorrei fare un piccolo sondaggio e chiedere a chi ce l'ha impressioni su questi due colori (Eclissi e Glacé): si rigano facilmente? come va con lo sporco? secondo voi possono stancare?... scrivete tutto quello che vi viene in mente senza censura per cortesia.. sarò lietissimo di tornare sui miei passi o confermare la scelta dopo avervi letti.

Grazie 1000 a tutti e.. ci rileggiamo presto :-D
 
E79P ha scritto:
Inc**** proprio non direi visto che me lo fanno gratis , sia a 5.000 km che a 15.000 , comunque preferisco spendere qualche euro in più piuttosto che trovarmi in spiacevoli situazioni. Ognuno fà la cosa che ritiene più giusta

Ahh! se te lo fanno gratis la puoi portare anche un giorno si e uno no. Io credevo che te lo facessero pagare. Io con la mia per esempio il primo olio l'ho cambiato a 15.000 km perchè mi è rimasto in mente il consiglio datomi da un vecchio meccanico che consigliava di anticipare, nelle auto nuove, il cambio olio perchè secondo lui ci potevano essere delle limature ferrose staccatesi dai vari componenti del motore e andavano a finire nella coppa. Si parla di motori di 40 anni fa ma io ho sempre seguito questa regola anche con le auto più recenti.
 
husky ha scritto:
supergnao ha scritto:
Brava gente il cassetto portadocumenti fronte passeggero è refrigerato?
No, non e' refrigerato....almeno sulla dynamic

Non so sul MY2011 ma sul 2010 anche la Dynamique aveva il cassetto refrigerato!
Comunque c'è un piccolo buco che fa passare l'aria fredda quel tanto da mantenere fresche per il viaggio le bibite che già provengono dal frigo!

P.S. ovviamente ho dato la risposta prima di leggere le pagine successive :oops: :oops:
 
claus1955 ha scritto:
E79P ha scritto:
Inc**** proprio non direi visto che me lo fanno gratis , sia a 5.000 km che a 15.000 , comunque preferisco spendere qualche euro in più piuttosto che trovarmi in spiacevoli situazioni. Ognuno fà la cosa che ritiene più giusta

Ahh! se te lo fanno gratis la puoi portare anche un giorno si e uno no. Io credevo che te lo facessero pagare. Io con la mia per esempio il primo olio l'ho cambiato a 15.000 km perchè mi è rimasto in mente il consiglio datomi da un vecchio meccanico che consigliava di anticipare, nelle auto nuove, il cambio olio perchè secondo lui ci potevano essere delle limature ferrose staccatesi dai vari componenti del motore e andavano a finire nella coppa. Si parla di motori di 40 anni fa ma io ho sempre seguito questa regola anche con le auto più recenti.

Però mi sembra corretto il post di Dynastar...ma il filtro dell'olio allora a che cosa serve?? Ed inoltre altro domandone. Nella vecchia Lancia Prima 1.5 di mio babbo addirittura nel differenziale se non ricordo male era presente un magnete proprio per intercettare eentuali piccole particelle ferrose qualunque sia stata la loro origine. Scoprimmo la presenza di questo magnete dal meccanico poichè uno dei planetari del differenziale cominciò inspiegabilmente a scavarsi un solco nella scatola del differenziale stesso. Ogni tanto la motricità se ne andava con enorme rumore (generazione di limatura ferrosa). All'apertura il magnete ovviamente era diventato grosso come una palla da tennis dopo aver raccattato di tutto.

Mi chiedo: oltre al filtro dell'olio, nei motori odierni non viene utilizzato nessun sistema di questo tipo per intercettare particelle ferrose che potrebbero fare danni all'albero motore o ai finache dei cilindri??
 
Tutti i tappi della coppa dell'olio sono magnetizzati, basta stare attenti quando fanno il cambio per vedere il meccanico che per controllo e riflesso condizionato da un colpo di straccio per pulire quella sorta di incavo che ha in testa (il tappo, non il meccanico 8) ). Spesso la manovra è inutile perché ormai le tolleranze non sono più fatte ad occhio strabico, ma si parla di lavorazioni con strumenti a controllo numerico o laser che vanno ben oltre il 0.01 di mm.

Il concetto finale che vorrei esprimere è che il contenimento delle emissioni allo scarico passa si dalle soluzioni tecnico-elettroniche, ma anche dall'eventuale consumo di olio e dal drastico abbassamento degli attriti degli organi interni (tutti, compreso pompa dell'acqua e dell'olio). Questo genera motori più efficienti e con consumi estremamente più contenuti, il che significa riduzione delle emissioni.
Prova ne sia anche l'allungamento dei tempi e del chilometraggio dei tagliandi, questo significa che c'è meno bisogno di controlli per la prevenzione/cura dei guasti.

La mia 500 del '69 oggi non avrebbe più mercato dato che una scatola di sardine biposto che fa 12 km/l e il tagliando a 10.000 km oggi non se la fila più nessuno perché ce ne sono di maggiormente spaziose e che consumano la metà.
L'Alfasud o anche la 33 che NORMALMENTE consumavano 1 kg/1.000 km oggi non sarebbero nemmeno presentate per l'omologazione perché i responsabili avrebbero paura di fare una strage di ingegneri della Motorizzazione che si ammazzano dalle risate.
Eppure prima l'alfista sosteneva che era la sua salute.
Le auto (ho in mente una marca, ma non è corretto tirare sulla Croce Rossa) che a 70.000 km fumano come ciminiere oggi non si vedono più. Fatta eccezione per quelle con la targa tutta bianca in mano a pensionati che starebbero meglio in giardino sulla sdraio piuttosto che non a giro per strada a farsi venire (e far venire agli altri) l'infarto perché non hanno più né riflessi né sono abituati al caotico traffico moderno fatto principalmente di un misti fra aggressività e prevaricazione. Cosicché quando tornano a casa devono andare dal medico per la solita ricetta degli ansiolitici.

E' ora di lasciare le vecchie credenze e i riti ad esse collegati per entrare con tutte e due i piedi nel nuovo millennio e cominciare ad adeguarsi alle nuove regole fate di cagionevole elettronica ed epiche incazzature dovute ai costi di manutenzione.
La sezione meccanica ormai è una cosa superata, trovatemi un meccanico che oggi ha trent'anni e chiedetegli quanti motori ha aperto.
Prendete un elettrauto di trent'anni e chiedetegli che strumenti diagnostici sono necessari per mettere le mani su un'auto di 5 anni.
Le mani se le mette lui, ma nei capelli.
 
Salve ragazzi.

Sto impazzendo: ho fatto vari preventivi per il 1.6 dci ed ho trovato fino a 2000 EURO di differenza.
Ovviamente stesso allestimento e stessi optional.

Chi mi spiega il perchè?
 
Seguendo quanto avevi postato in precedenza (mod. allestimento ed accessori) mi è uscito questo preventivo:

Prezzo consigliato
27.490,00 ? Chiavi in mano, IPT esclusa
LA TUA CONFIGURAZIONE

La tua versione:
26.500,00 ?
Dynamique 1.6 dCi 130cv Start&Stop
LE TUE PREFERENZE :
Alimentazione : Diesel
Esterni
0,00 ?
Bianco Ghiaccio
Interni
0,00 ?
Selleria Lilox carbone scure / Teflon / Armonia interna carbone scuro
LE TUE OPZIONI :
800,00 ?
Bose Sound System + Bluetooth + P&M
0,00 ?
Complemento Bose Sound System
190,00 ?
Radar parcheggio posteriore
0,00 ?
Retrovisori esterni a regolazione elettrica (asferico lato conducente)
 
chivincee ha scritto:
Buonasera a tutti...e grazie per avermi aiutato, in queste CINQUECENTODUEPAGINE a scegliere ed acquistare la mia nuova auto!

Scenic 7p Dynamique 1.6 DCI 130cv con Bose sound System, "radar" posteriore (in caso di attacco aereo) e ruota di scorta.

Prezzo di listino: 28.530
Prezzo finale con permuta di una Yaris del 01/2002 con alcuni guasti e graffi: 21.000 eurini

previsione di consegna: 7 novembre ma si spera prima (parole del concessionario :) )

Colore?? Ehh... indecisione iniziale tra Marron Glacé e Grigio Eclissi... scelta all'ordine: Grigio Eclissi! E qui vi chiedo lumi e consigli non avendo mai potuto apprezzare il Marron glacé in concessionaria, ma solo di sfuggita per strada o sui video pubblicitari.

Sarei ancora in tempo a cambiare colore ma prima vorrei fare un piccolo sondaggio e chiedere a chi ce l'ha impressioni su questi due colori (Eclissi e Glacé): si rigano facilmente? come va con lo sporco? secondo voi possono stancare?... scrivete tutto quello che vi viene in mente senza censura per cortesia.. sarò lietissimo di tornare sui miei passi o confermare la scelta dopo avervi letti.

Grazie 1000 a tutti e.. ci rileggiamo presto :-D
Presa Marron Glacè (Scenic 7 posti). Ero stufo dei soliti grigi. Fino a pochi mesi fa non avrei MAI pensato che avrei acquistato un'auto di tale colore (ti lascio immaginare le battute degli "amici"...). Comunque più passa il tempo (sono più di 3 mesi) e più sono contento della scelta. Mi spiace solo che alcune parti in plastica (griglia anteriotre, alloggiamento fendinebbia, maniglie) siano grigio chiaro anzichè nere.
Comunque, de gustibus .....
 
chivincee ha scritto:
Buonasera a tutti...e grazie per avermi aiutato, in queste CINQUECENTODUEPAGINE a scegliere ed acquistare la mia nuova auto!

Scenic 7p Dynamique 1.6 DCI 130cv con Bose sound System, "radar" posteriore (in caso di attacco aereo) e ruota di scorta.

Prezzo di listino: 28.530
Prezzo finale con permuta di una Yaris del 01/2002 con alcuni guasti e graffi: 21.000 eurini

previsione di consegna: 7 novembre ma si spera prima (parole del concessionario :) )

Colore?? Ehh... indecisione iniziale tra Marron Glacé e Grigio Eclissi... scelta all'ordine: Grigio Eclissi! E qui vi chiedo lumi e consigli non avendo mai potuto apprezzare il Marron glacé in concessionaria, ma solo di sfuggita per strada o sui video pubblicitari.

Sarei ancora in tempo a cambiare colore ma prima vorrei fare un piccolo sondaggio e chiedere a chi ce l'ha impressioni su questi due colori (Eclissi e Glacé): si rigano facilmente? come va con lo sporco? secondo voi possono stancare?... scrivete tutto quello che vi viene in mente senza censura per cortesia.. sarò lietissimo di tornare sui miei passi o confermare la scelta dopo avervi letti.

Grazie 1000 a tutti e.. ci rileggiamo presto :-D
Dimenticavo!!! Quando ti arriva l'auto, invita con nonchalance (come si scrive???) un collega antipatico a fare un giro, e sempre con nonchalance (??!!) accendi il Bose e metti un MP3 (possibilmente country-rock), alza progressivamente il volume e... goditi l'espressione dell malcapitato. 800 Euro sono tanti soldini (un furto?) ma parafrasando la pubblicità di una carta di credito "certe soddisfazioni non hanno prezzo" :)
 
Io la mia 1.6 dci dinamique grigio eclissi pack city,art europea e ruota pagata 19500 ...

Cmq ritirata ieri...primo impatto positivo.

Oggi a piedi...inserivo chiave e compariva "chiave nn riconosciuta"...provato e riprovato, da un verso, dall'altro. Preso quella di scorta e idem.

Chiamo il conce e mi dice ...sorry.....poco da fare.le do il numero del carro attrezzi...

Chiamo assistenza e mi dice che in mezz'ora passano...mestamente torno in auto e magicamente tutto si risolve...richiamo conce e mi dice di passare perché' controllerebbe la diagnostica. Ovviamente vado all'istante ,attaccano la centralina a un pc e sembra tutto in ordine. Mi dicono che a volte campi elettromagnetici disturbano centralina e puo'succedere....di provare qualche giorno e che cmq per loro tutto okay.

Mentre sn li arriva altra icsmod nera ritirata stesso gg sempre 1.6 dci con padrone molto adirato perche'perde gasolio....

Ke dire....se il buongiorno si vede dal mattino.....:(
 
lumpes ha scritto:
Io la mia 1.6 dci dinamique grigio eclissi pack city,art europea e ruota pagata 19500 ...

Cmq ritirata ieri...primo impatto positivo.

Oggi a piedi...inserivo chiave e compariva "chiave nn riconosciuta"...provato e riprovato, da un verso, dall'altro. Preso quella di scorta e idem.

Chiamo il conce e mi dice ...sorry.....poco da fare.le do il numero del carro attrezzi...

Chiamo assistenza e mi dice che in mezz'ora passano...mestamente torno in auto e magicamente tutto si risolve...richiamo conce e mi dice di passare perché' controllerebbe la diagnostica. Ovviamente vado all'istante ,attaccano la centralina a un pc e sembra tutto in ordine. Mi dicono che a volte campi elettromagnetici disturbano centralina e puo'succedere....di provare qualche giorno e che cmq per loro tutto okay.

Mentre sn li arriva altra icsmod nera ritirata stesso gg sempre 1.6 dci con padrone molto adirato perche'perde gasolio....

Ke dire....se il buongiorno si vede dal mattino.....:(

Dove l'hai presa a 19.500? Se vuoi puoi mandarmi il nome in pvt
 
Ultim'ora.
So di avervi traditi e me ne dolgo, ma al cuor non si comanda.

Ero dal concessionario FORD a far sentire un rumore sospetto della Mondeo e quando sono entrato nella sala d'aspetto (sala..... 3x3 quattro sedie, un tavolino e un mucchio di riviste sbrindellate) ho visto uno che mi pareva di conoscere.
Io lo guardavo, lui mi guardava, ma zitti tutti e due.
Solo quando il capofficina lo ha chiamato ho realizzato. A quel punto saluti, convenevoli e tutta la trafila.
Era a far fare la scheda per dare indietro il suo usato.
Che rob è?
Una S Max, appena scade la garanzia le cambio.
A quel punto non ho resistito, almeno un'occhiata la dovevo dare.
Maledetta primavera, o non c'è il cambio automatico? Se ci credessi questo lo potrei considerare un segno del destino.
Abbiamo fatto cambio.
Lui ha dato indietro la mia e io ho preso la sua, il concessionario è stato ben felice di incassare più contanti ed avere una macchina da dare al commerciante destinazione Polonia invece di un usato da piazzare. Ci ha dato la sua benedizione e si è occupato delle pratiche a costo 0.
Venerdì la ritiro con l'aggiunta dei sensori di parcheggio posteriore e le gomme nuove.

S Max Titanium con Titanium Pack (Alcantara, vetri scuri posteriori, USB e qualche altra segata), 53.340 km, cambio automatico e interni praticamente nuovi perché è un single refrattario a tutte e due le sponde, quindi viaggia solo.
16.500 e chiavi in mano.
L'unica rogna sono i cerchi da 18". Mi mordo la lingua se passo su un osso di fomica e me la mordo anche dal gommaio.

Attached files /attachments/1093566=4965-1.jpg /attachments/1093566=4964-2.jpg /attachments/1093566=4966-3.jpg
 
Rodaggio finito!!! :D :D allora, dopo 1500 km zero problemi (a parte il ragazzino che aprendo la portiera a fianco mi ha bollato il parafango.....) per il motore, e' vero che in basso se si schiaccia troppo, tarda a riprendersi, ma comunque con andatura normale,cambiando come suggerisce l'indicatore, non c'e' mai problema.
Poi, se invece si vuole andare decisi,allora si' bisogna tenerla un po su di giri ...diciamo dai 1600 in su, anche se non ho ancora provato a trovare il limite ;)
 
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