<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 757 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

grazie per la risposta,
il 1.5 dci non è più datato? dovrebbe essere sempre lo stesso che gira almeno dal 2008 se non sbaglio

l'astra è il nuovo modello perciò il produzione 1.7 multijet, chiaramente sottolineo che la guida è moooolto parca (eccessivamente, un trauma direi).

ho dato un'occhiata un po' ai commenti, il problemi noti sarebbero (tipo portellone come dici)?
per quanto riguarda l'attuale megane che possiedo gli interni dopo 5 anni sono ancora come nuovi, onestamente non posso dire niente di male.

in tutta onestà mi basta starci comodo su (problemi di schiena perciò seduta alta) e che sia un trattorino che macina macina senza consumi osceni (quelli detti da te sono ottimi).
E poi sono curioso dell'EDC visto che sarebbe il mio primo automatico (ho provato in passato quello audi in autostrada per un tratto, per il resto nulla)
 
ahsavior ha scritto:
grazie per la risposta,
il 1.5 dci non è più datato? dovrebbe essere sempre lo stesso che gira almeno dal 2008 se non sbaglio

l'astra è il nuovo modello perciò il produzione 1.7 multijet, chiaramente sottolineo che la guida è moooolto parca (eccessivamente, un trauma direi).

ho dato un'occhiata un po' ai commenti, il problemi noti sarebbero (tipo portellone come dici)?
per quanto riguarda l'attuale megane che possiedo gli interni dopo 5 anni sono ancora come nuovi, onestamente non posso dire niente di male.

in tutta onestà mi basta starci comodo su (problemi di schiena perciò seduta alta) e che sia un trattorino che macina macina senza consumi osceni (quelli detti da te sono ottimi).
E poi sono curioso dell'EDC visto che sarebbe il mio primo automatico (ho provato in passato quello audi in autostrada per un tratto, per il resto nulla)

Quelli che ti ha detto paolo sono del 1.6 dCi e sono ottimi ma qui sarà un incognita l'affidabilità, per di più il cambio EDC sul 1.6 non c'è ancora.
Con il 1.5 dCi andrai sul sicuro...di Km ne macina quanti ne vuoi...bene che ti può andare, ti farà al max 6/6,5 l/100km.
Per comodità è davvero ottima così come è la visibilità. Un pò rumorosino lo è, ma solo a bassi regimi ed in paese, in autostrada va che è una meraviglia ed è molto silenzioso.
Buona stabilità per la sua categoria e dopo 2 anni, gli unici rumori che sento sono: sedile post. dx e portellone, ma per me sono irrilevanti....quello che conta è il motore!!!
 
SECONDO VOI COME "FRENA" LA XMOD ? VI SEMBRA DOTATA DI FRENATA EFFICACE??

HO L'IMPRESSIONE CHE PER EFFETTUARE FRENATE UN PO' "IMPROVVISE" SIA NECESSARIO ANDARE SUBITO CON PIEDE "DECISO" .. CHE NE PENSATE?? A BASSE VELOCITA' PURE MI SEMBRA NON BASTA UN PICCOLO TOCCO...

( IO HO UNA XMOD 1.6 DCI 130 CV)

UN SALUTO

VINCENZO
 
ahsavior ha scritto:
grazie per la risposta,
il 1.5 dci non è più datato? dovrebbe essere sempre lo stesso che gira almeno dal 2008 se non sbaglio
Si hai ragione il 1.5 sull'EDC è ancora quello vecchio super collaudato, per intenderci non è il 1.5 S&S 2012.
Beh questo motore è molto affidabile a detto di tanti anche se consuma un po' in più rispetto al nuovo e un po' + rumoroso.
Cmq il 1.5 EDC l'ho provato in concessionaria e devo dire che personalmente non mi è dispiaciuto anche se poi ho preso tutt'altro ma per motivi vari ;)
 
vinzpet ha scritto:
SECONDO VOI COME "FRENA" LA XMOD ? VI SEMBRA DOTATA DI FRENATA EFFICACE??

HO L'IMPRESSIONE CHE PER EFFETTUARE FRENATE UN PO' "IMPROVVISE" SIA NECESSARIO ANDARE SUBITO CON PIEDE "DECISO" .. CHE NE PENSATE?? A BASSE VELOCITA' PURE MI SEMBRA NON BASTA UN PICCOLO TOCCO...

( IO HO UNA XMOD 1.6 DCI 130 CV)

UN SALUTO

VINCENZO
io ho la tua stessa auto e devo dire che appena comprata avevo la tua stessa impressione forse perchè ero abituato all'impianto frenante della mia auto precedente ed il fischio dei freni (difetto congenito di tutte le Xmod) mi limitava forse psicologicamente a frenare di più.
Adesso sarà che è passato un anno, che il fischio faccio finta di non sentirlo, ormai non ci faccio + caso.
Però al di là dei freni io ero abiutato a frenare molto col freno motore che con questo motore è praticamente assente, un peccato specie in strade di montagne la cosa si sente.
 
anch'io ho avuto la stessa impressione salendo sulla scenic 1.6 dci. provenivo da due alfa romeo che frenavano in modo impressionante( anche la 159 che si portava dietro un bel fardello ). sulla scenic il pedale sembra più spugnoso e l'impressione + che la frenata sia meno potente che sulle italiane. tuttavia sono già a 16.000 km in 6 mesi e non ho mai avuto problemi di frenata lunga..è ovvio che il pedale va pestato con maggiore decisione...vedremo il consumo pastiglie al primo tagliando.franco
 
ciao, vorrei sapere se qualcuno sa come si smonta il filtro dell'aria sul 1.6 dci, ho 25mila km e vorrei dare una soffiata....sono andato dal meccanico ma mi ha detto che bisogna smontare il tergicristallo..... :shock: e devo aspettare il tagliando dei 30 mila.....
grazie.....
 
husky ha scritto:
ciao, vorrei sapere se qualcuno sa come si smonta il filtro dell'aria sul 1.6 dci, ho 25mila km e vorrei dare una soffiata....sono andato dal meccanico ma mi ha detto che bisogna smontare il tergicristallo..... :shock: e devo aspettare il tagliando dei 30 mila.....
grazie.....
hai mp
 
Si possono spendere 370 euro per un tagliando della xmod 1.5 edc a 2 anni e 24.500 km presso la concessionaria ufficiale Renault AUTOPIU' & CO di Roma? All'annuncio del prezzo ho detto che si potevano tenere la macchina e che ci saremo visti a striscia la notizia,in quanto per telefono mi erano state proposte circa 250 euro. (La Filiale Tiburtina non dice il prezzo del tagliando ma bisogna portare la macchina in accettazione per saperlo)
Alle mie rimostranze mi è stato proposto subito il 20% di sconto sui ricambi e sulla manodopera. Ho pagato con tutto lo sconto:
or man/rev veicolo ore 1,30 prezzo 45,00 importo 58,50
or sost. filtro abitacolo " 0,40 " " " 18,00
or man/rev veicolo " 1,30 " " " 58,50
olio elf solaris dpf 5W30 quant. 5 " 20,66 " 103,30
guarnizione 1 " 0,44 " 0,44
filtre hulie 1 " 14,51 " 14,51
cartouche filtran 1 " 22,57 " 22,57
filtre habitacle 1 " 24,90 " 24,90
liquido lavavetri inv. 1 " 3,80 " 3,80
totale 310 euro con 3 ore di manod'opera, quando la macchina è rimasta in officina dalle8,30 e alle 10,30 era già pronta. Il filtro aria è stato cambiato (invece di essere soffiato) perchè " abbiamo pensato meglio cambiarlo a 30.000 km" (leggasi 24.500) con i miei soldi.Ma se non avessi protestato avrei pagato 370 euro.
A Voi ogni commento
 
RETTIFICO: 3 ore e quaranta per il tagliando ( lasciata la macchina in officina 2 ore), attenzione: 5 litri d'olio, quando sul libretto di manutenzione sono previsti con il cambio filtro 4,5 litri. Ma il 1/2 litri non me lo hanno dato.
 
Tagliando 30.000 km "XMOD 1.6 DCI 130 CV"

FILTRO OLIO ?. 11,61
FILTRO ABITACOLO ?. 19,92
OLIO SOLARIS FE 6L. ?. 69,89 (FE SOSTITUISCE IL DPF)
RONDELLA ?. 1,35
LAVEGLCONCHIVO ?. 1,81
ECOSERVIZI ?. 1,60
MANODOP. (CAMBIO OLIO) ?. 43,33 (1,3 X 33,33)
MANODOP. (SOST. FILTRO ABITACOLO) ? 13,33 (0,4 X 33,33)

TOTALE COSTO MATER. ?. 106,18
TOTALE COSTO MANOD. ?. 56,66

TOTALE IMPONIBILE ?. 162,81
TOTALE FATTURA ?. 197,00

NB:Solaris FE 5W-30 Sostituisce Solaris DPF

Lubrificante con tecnologia di sintesi 100% ELF ad elevatissime prestazioni destinato alla lubrificazione di motori di vetture da turismo. Specialmente sviluppato per assicurare la compatibilità con i sistemi di post-trattamento.
- Adatto particolarmente a tutti i motori recenti rispettanti le norme Euro IV E EURO V della riduzione delle emissioni inquinanti.
- Lubrificante particolarmente adatto ai veicoli Renault e Nissan recenti equipaggiati con il filtro del particolato.
- Soddisfa le condizioni d'utilizzo più difficili (città, strada, autostrada). Idoneo per tutti gli stili di guida, in particolare sportivi e ad alto regime ed in tutte le stagioni.
Elf Solaris FE 5w30 è ufficialmente approvato da Renault con la specifica RN0720 Acea C4
http://www4.total.fr/pdf/elf-lubricants/products/Brochure-RENAULT-EN.pdf
 
Salve a tutti,
un consiglio : devo portare la mia X-Mod dal carrozziere perchè mi hanno tamponato in retromarcia la parte anteriore e stavo pensando di far verniciare i "dentoni" anteriori, che ne pensate ? (domanda rivolta a chi come me ha il modello 2009-2011).
Se l'idea piace anche a voi di che colore li fareste verniciare (la mia auto é nero nacrè)

Grazie
 
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