Scénic XMod - Topic Ufficiale

[KikkoXMod]

Salve a tutti,
un consiglio : devo portare la mia X-Mod dal carrozziere perchè mi hanno tamponato in retromarcia la parte anteriore e stavo pensando di far verniciare i "dentoni" anteriori, che ne pensate ? (domanda rivolta a chi come me ha il modello 2009-2011).
Se l'idea piace anche a voi di che colore li fareste verniciare (la mia auto é nero nacrè)

Grazie

Anche la mia è nero nacrè ed i dentoni non li dipingerei nemmeno se mi pagassero...lasciali così come sono, rischi di far diventare la tua XMod anonima!

 

[MaxilCorsaro3]

Salve a tutti,
un consiglio : devo portare la mia X-Mod dal carrozziere perchè mi hanno tamponato in retromarcia la parte anteriore e stavo pensando di far verniciare i "dentoni" anteriori, che ne pensate ? (domanda rivolta a chi come me ha il modello 2009-2011).
Se l'idea piace anche a voi di che colore li fareste verniciare (la mia auto é nero nacrè)

Grazie

Anche la mia è nero nacrè ed i dentoni non li dipingerei nemmeno se mi pagassero...lasciali così come sono, rischi di far diventare la tua XMod anonima!

quoto
se proprio non ti piacciono i dentoni potresti far montare il paraurti della Scenic 7 posti,che è leggermente più sobrio, anche se anonimo: hanno le stesse misure ed attacchi

 

[ahsavior]

questa mattina ho acquistato la Scenic Xmod 1.5 live EDC, provata anche, gran bel mezzo!
il cambio automatico è molto morbido, motore devo dire brillante per essere "nuovo" (eravamo in 4 a bordo tra l'altro).

Pagata 18mila con estensione di garanzia a 150mila km, molto soddisfatto!

 

[galles70]

Salve a tutti,
un consiglio : devo portare la mia X-Mod dal carrozziere perchè mi hanno tamponato in retromarcia la parte anteriore e stavo pensando di far verniciare i "dentoni" anteriori, che ne pensate ? (domanda rivolta a chi come me ha il modello 2009-2011).
Se l'idea piace anche a voi di che colore li fareste verniciare (la mia auto é nero nacrè)

Grazie

Anche la mia è nero nacrè ed i dentoni non li dipingerei nemmeno se mi pagassero...lasciali così come sono, rischi di far diventare la tua XMod anonima!

quoto
se proprio non ti piacciono i dentoni potresti far montare il paraurti della Scenic 7 posti,che è leggermente più sobrio, anche se anonimo: hanno le stesse misure ed attacchi

Grazie per la risposta Kikko e Maxi, sapete cosa ci vedo di strano : quel grigio dei "dentoni" non lo rivedo in nessun'altra parte esterna dell'auto ed essendo di colore chiaro li vedevo fastidiosi, contrastavano troppo anche se non sono bianchi...secondo voi non c'é un altro colore che si possa abbinare al nero senza che risulti un pugno nell'occhio?

 

[MaxilCorsaro3]

Galles, ecco un esempio di Xmod con i dentoni neri

http://www.kijiji.it/annunci/auto/caserta-annunci-bellona/renault-scenic-x-mod-1-5-dci-dynamique/39276307

se non sbaglio anche la versione Confort periodo 2009-2010 avevano i dentoni in tinta carrozzeria
ciao

 

[GiBo61]

Buongiorno a tutti, vi scrivo per chiedere un parere su l'acquisto di una XMod, nello specifico:

X-Mod 2012 Live 1.5 dci EDC
Listino: 27.000 euro
Prezzo finito: circa 17.000 euro (tra usato e sconto agente di commercio).

Tenete conto che è un'auto da "stressare" (50.000km/anno di cui la metà autostrada e il resto extraurbane, poca città), almeno 3 anni vorrei tenerla, come giudicate l'affidabilità del mezzo? Lo reputate un buon mezzo da usare per lavoro?
In autostrada a codice motore+fruscii importanti o contenuti come rumore?
Consumi buoni per un EDC?

Provengo da una Megane gpl del 2008 extreme (quella con l'impianto olandese AVG per intenderci) che qualche difettuccio costruttivo l'ha avuto (fondamentalmente materiali come cuscinetti semiasse, blocco frizione cambiato a 47mila km, iniettori gpl).

Consigliatemi

PS alternativa che sto valutando è la nuova Auris o ibrida o diesel

Ho una Scenic 2011 1.5 dci EDC da quasi due anni (circa 27.000 km) e faccio fatica a trovare un difetto serio. E' un'auto comoda, spaziosa e ragionevolmente economica. Il cambio EDC, se non hai velleità sportive, è una VERA goduria (tieni presente che la mia prima "automatica" risale al 1992). Con una guida tranquilla (75% autostrada o statale + 25% città) faccio 100 km con circa 5,8 litri di gasolio (ma se la usi solo in città puoi fare anche meno di 12 km/l). Considera che la Scenic pesa di più della X-Mod (100 kg?) e su qs ultima i consumi dovrebbero essere un pò più bassi. Nessun cigolio o rumorino anomalo, interni ancora perfetti, che dire, la ricomprerei ad occhi chiusi. Se ami ascoltare musica mentre viaggi, prendi l'impianto Bose, non te ne pentirai.

 

[ahsavior]

Buongiorno a tutti, vi scrivo per chiedere un parere su l'acquisto di una XMod, nello specifico:

X-Mod 2012 Live 1.5 dci EDC
Listino: 27.000 euro
Prezzo finito: circa 17.000 euro (tra usato e sconto agente di commercio).

Tenete conto che è un'auto da "stressare" (50.000km/anno di cui la metà autostrada e il resto extraurbane, poca città), almeno 3 anni vorrei tenerla, come giudicate l'affidabilità del mezzo? Lo reputate un buon mezzo da usare per lavoro?
In autostrada a codice motore+fruscii importanti o contenuti come rumore?
Consumi buoni per un EDC?

Provengo da una Megane gpl del 2008 extreme (quella con l'impianto olandese AVG per intenderci) che qualche difettuccio costruttivo l'ha avuto (fondamentalmente materiali come cuscinetti semiasse, blocco frizione cambiato a 47mila km, iniettori gpl).

Consigliatemi

PS alternativa che sto valutando è la nuova Auris o ibrida o diesel

Ho una Scenic 2011 1.5 dci EDC da quasi due anni (circa 27.000 km) e faccio fatica a trovare un difetto serio. E' un'auto comoda, spaziosa e ragionevolmente economica. Il cambio EDC, se non hai velleità sportive, è una VERA goduria (tieni presente che la mia prima "automatica" risale al 1992). Con una guida tranquilla (75% autostrada o statale + 25% città) faccio 100 km con circa 5,8 litri di gasolio (ma se la usi solo in città puoi fare anche meno di 12 km/l). Considera che la Scenic pesa di più della X-Mod (100 kg?) e su qs ultima i consumi dovrebbero essere un pò più bassi. Nessun cigolio o rumorino anomalo, interni ancora perfetti, che dire, la ricomprerei ad occhi chiusi. Se ami ascoltare musica mentre viaggi, prendi l'impianto Bose, non te ne pentirai.

alla fine ho preso il modello sopra, in più ho fatto l'estensione a 150mila km! la ritiro sabato, l'ho provata è fantastica!!!

 

[galles70]

Galles, ecco un esempio di Xmod con i dentoni neri

http://www.kijiji.it/annunci/auto/caserta-annunci-bellona/renault-scenic-x-mod-1-5-dci-dynamique/39276307

se non sbaglio anche la versione Confort periodo 2009-2010 avevano i dentoni in tinta carrozzeria
ciao

Maxi sei immenso !!! Ti meriti 5 stelle !!! Quale miglior dimostrazione che non la foto che mi hai trovato...ma come hai fatto ???
Effettivamente, come dicevi tu, il muso resterebbe troppo anonimo, rifletterò...
Ancora grazie

 

[Dynastar]

Per i residenti a FI e provincia

http://www.lanazione.it/firenze/cronaca/2013/03/01/852736-renault-annuncia-chiusura--filiale-fiorentina.shtml

E così si spiegano i tagliandi da orefice, l'assistenza da terzo mondo e così via.
Mal comune mezzo gaudio, non è che le altre Case siano messe meglio.

 

[gasolio_dreams]

Per mia disgrazia ho in uso un Scenic xmod 1.5 aziendale.
A mio parere la peggior macchina che ho guidato.
Consuma come un benzina.....sotto i 7,7 per 100km non sono mai andato e
in genere l'utilizzo è prevalentemente in autostrada.
La macchina è del febbraio 2011 ora ha circa 80.000km... a parte le portiere che tendono a svitarsi....di problemi non ne avevo mai avuti.
Circa un mese fa....l'autoradio inizia a cambiare le stazioni da sola....poi si ferma
su una stazione e non vuole più saperene di spegnersi.
Chiudo la macchina....ma nulla ...lei sempre accesa...cerco i fusibili...ma
ovviamente lo schema riportato sul manuale non corrisponde a quello dell'auto.
allora scollego la batteria...la radio si spenge e non si riaccende più.
Quello che rimane acceso è l'illuminazione dei pulsanti della radio.
Non va più ovviamente neppure il navigatore... e scopro quanto è rumorosa internamente quest'auto......a 130km in autostrada fischi e fruscii mi sembra di essere in moto.
Chiamo il concessionario di Saronno per fare vedere l'autoradio....chiamo giovedì 7 e venerdi8 ...il capofficina era sempre impegnato...e nonostante 5 telefonate...nessuno mi richiama.
Lunedì 11 richiamo alterandomi un po'...nel pomeriggio il capofficina si degna di richiamare....prendo appuntamento per il giovedì 14 alle 8:30, mi dicono che quando è pronta richiamano.
Alle 17 ovviamente non avevano ancora chiamato, chiamo ...."ah si la macchina è sotto ora"...io: " ma per le 18:00 è pronta?" ...Si SI
Mi reco a Saronno e aspetto le fino alle 18:30... diagnosi l'autoradio non va ...è da sostitutire ma non è più in garanzia..( scaduta il 7 febbraio).
Mi faranno sapere....dopo una settimana richiama...no si può fare nulla ..
il concessionario le viene in contro con 150 euro... e l'autoradio ne costa 450.

Ora chiedo se qualcuno del forum ha provato a sostituire l'autoradio...
e se c'è qualcosa di compatibile che mantenga i comandi al volante e navigatore...anche se non sono miei non ho voglia di dare 300 euro alla Renault per una autoradio di bassa qualità.

 

[KikkoXMod]

Venerdì ho ritirato la mia XMod 1.5 dCi per il 1° tagliando, costo 230?!

Olio motore
Filtro olio motore
Filtro aria
Filtro abitacolo
Manodopera.

A parte che mi sembra un'esagerazione ma quello che mi preoccupa di più è l'olio che hanno usato e che mi hanno messo nel motore.
Stamattina, ho provato a vedere il livello dell'olio ed il suo colore (mi sono chiesto se non avessero fatto i furbi) e mi sono accorto che sotto al cofano hanno attaccato il fogliettino adesivo della elf dove c'è scritto, o meglio, dove sono segnati i vari tipi d'olio della elf (solaris non mensionato) e mi ci hanno messo l'Elf evolution sxr...non so ora ne se è il 5-30 ne se è il 5-40!!!
Facendo un pò di ricerche ho visto che quest'olio è per i motori Renault con sigla RN0700 e RN0710 e non viene mensionato che è per i motori con filtro antiparticolato.
Quello più indicato sembra il Solaris DPF che viene adoperato per i motori Renault con sigla RN0720, ora mi chiedo....qual'è la sigla del mio motore e va bene lo stesso l'olio che mi ci hanno messo o devo andare lì a fare casino?

Grazie a tutti.

 

[MaxilCorsaro3]

Renault impone la specifica ACEA C4 ( ELF SOLARIS DPF 5W-30)
Si differenzia per la differente concentrazione elementi quali zolfo e fosforo (per evitare intasamenti del FAP)

L'olio della Elf per il 1.5 dci 110cv fap è esclusivamente questo.
Penso si possano usareolii di altre marche ma sempre DPF 5W-30

 

[KikkoXMod]

Renault impone la specifica ACEA C4 ( ELF SOLARIS DPF 5W-30)
Si differenzia per la differente concentrazione elementi quali zolfo e fosforo (per evitare intasamenti del FAP)

L'olio della Elf per il 1.5 dci 110cv fap è esclusivamente questo.
Penso si possano usareolii di altre marche ma sempre DPF 5W-30

Ma dov'è scritto se voglio impormi in officina?

 

[MaxilCorsaro3]

Renault impone la specifica ACEA C4 ( ELF SOLARIS DPF 5W-30)
Si differenzia per la differente concentrazione elementi quali zolfo e fosforo (per evitare intasamenti del FAP)

L'olio della Elf per il 1.5 dci 110cv fap è esclusivamente questo.
Penso si possano usareolii di altre marche ma sempre DPF 5W-30

Ma dov'è scritto se voglio impormi in officina?

non so se nel libretto di manutenzione dell'auto c'è indicato il modello specifico di olio, di sicuro c'è scritto RENAULT CONSIGLIA ELF
Ora se vai sul sito TotalElf puoi chiaramente vedere solo il Solaris è indicato per il tuo motore:

http://www.totalerg.it/prodotti-e-servizi/lubrificanti/auto/elf#9/10/1
SOLARIS DPF 5W-30
Descrizione e caratteristiche
Lubrificante con tecnologia di sintesi 100% ELF ad elevatissime prestazioni destinato alla lubrificazione di motori di vetture da turismo. Specialmente sviluppato per assicurare la compatibilità con i sistemi di post-trattamento.
Specifiche tecniche
ACEA C4, livello di prestazioni C3
RENAULT RN0720 : motori Diesel con filtro del particolato (eccetto il 2.2 dCi)

L'Evolution non è per il 1.5.dci come puoi ben vedere dalla scheda
http://www.totalerg.it/pdf/prodotti/EVOLUTION%20SXR%205W-40.pdf

Sulla fattura che c'è scritto?

 

[KikkoXMod]

Renault impone la specifica ACEA C4 ( ELF SOLARIS DPF 5W-30)
Si differenzia per la differente concentrazione elementi quali zolfo e fosforo (per evitare intasamenti del FAP)

L'olio della Elf per il 1.5 dci 110cv fap è esclusivamente questo.
Penso si possano usareolii di altre marche ma sempre DPF 5W-30

Ma dov'è scritto se voglio impormi in officina?

non so se nel libretto di manutenzione dell'auto c'è indicato il modello specifico di olio, di sicuro c'è scritto RENAULT CONSIGLIA ELF
Ora se vai sul sito TotalElf puoi chiaramente vedere solo il Solaris è indicato per il tuo motore:

http://www.totalerg.it/prodotti-e-servizi/lubrificanti/auto/elf#9/10/1
SOLARIS DPF 5W-30
Descrizione e caratteristiche
Lubrificante con tecnologia di sintesi 100% ELF ad elevatissime prestazioni destinato alla lubrificazione di motori di vetture da turismo. Specialmente sviluppato per assicurare la compatibilità con i sistemi di post-trattamento.
Specifiche tecniche
ACEA C4, livello di prestazioni C3
RENAULT RN0720 : motori Diesel con filtro del particolato (eccetto il 2.2 dCi)

L'Evolution non è per il 1.5.dci come puoi ben vedere dalla scheda
http://www.totalerg.it/pdf/prodotti/EVOLUTION%20SXR%205W-40.pdf

Sulla fattura che c'è scritto?

La fattura me la spediscono a casa, quando ho ritirato l'auto era tardi e stavano per chiudere.
Sono riuscito a trovare anche io le schede tecniche in pdf di ogni singolo tipo di olio.
Sull'etichetta del cambio d'olio che mi hanno attaccato al cofano motore è segnato Evolution SXR.
Come mi devo comportare ora con l'officina?
Se insistono e per loro va bene l'Evolution? io che gli dico?
Mettiamo anche il caso che ammettono l'errore, come faccio poi a sapere con certezza che metteranno il Solaris se non ti fanno assistere al cambio d'olio?
Sono più propenso a farlo comprare da mia suocera che lavora in un officina meccanica e a farmelo cambiare dal suo meccanico, almeno lì vado sul sicuro...solo che è a spese mie.
Pensi che è da ricambiare anche il filtro dell'olio?
C'è da fare un'operazione in particolare per "pulire" bene il vecchio olio dal motore o basta aggiungere il Solaris ed è finita lì?

Ma dico io, un povero Cristo porta l'auto in un officina Ranault per essere sicuro che gli impiegano tutti prodotti originali e a norma per quel tipo d'auto ed invece mi ritrovo nel rifare il cambio d'olio perchè hanno fatto di testa loro...e poi dicono e si lamentano che chiudono le concessionarie....ma speriamo che falliscano tutte, almeno imparano.

E' un gran casino....