<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 727 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

KikkoXMod ha scritto:
claus1955 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
Non vedo tutta questa convenienza.
Comunque sei libero di pensarla come meglio credi.

oltre il piacere di guida che ti da

Piacere di guida? il 1.5 dCi??????? :shock:
Vorrei condividerlo con te "questo piacere", te ne sarei grato! Perchè io sento tutto quando la guido, tranne che il piacere :?

In una prossima vita prenderò sicuramente una Porsche, ma ora come ora, avendo preso una Scenic 7 posti, mi accontento del piacere di guida del mio 1.5 dCi con EDC: silenzioso, senza vibrazioni nè strappi, sufficientemente dinamico. Diciamo che guidando nel traffico quotidiano rispettando il codice della strada sembra di guidare un'auto di classe superiore. Certo che se il piacere di guida deriva dalle accelerazioni repentine del veicolo, allora ti do ragione, meglio guardare altrove. Ho comunque la netta impressione che il cambio EDC renda molto più gradevole il 1.5 dCi, un motore che montato su un'auto di tale stazza non può essere un fulmine di guerra. L'illusione nella guida normale è quella di guidare un'auto piuttosto dinamica, è vero che poi ci rimani male quando schiacci a fondo e ti accorgi che il tutto si esaurisce senza grosse ulteriori progressioni.
 
GiBo61 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
Dovendola ordinare nuova quale radio sarebbe meglio farsi installare (a parte la Bose)?

Nessuno sa dirmi nulla sulla Radio Arkamys?
Io ho il Bose e mi trovo molto bene. L'impianto base l'ho sentito più volte e mi ha sempre fatto tristezza. Pensa che ho aspettato mesi ad acquistare la Scenic attendendo la disponibilità del BOSE. Non ho sentito l'Arkamys ma leggendo i vecchi post nel forum mi sono fatto l'impressione che sia senza infamia e senza lode. Dipende dalle aspettative, per mia moglie già l'impianto base sarebbe eccessivo. Diciamo che se dai una grande importanza alla qualità di un impianto audio e hai orecchie raffinate e d esigenti con l'Arkamys potresti rimanere deluso. Intendiamoci, il Bose non è certo un impianto da puristi del suono ma almeno senti i bassi e gli alti e puoi portare l'audio a volumi imbarazzanti con distorsioni accettabili.

Amici, io ho l'impianto base... e addirittura ho dovuto far aggiungere i tweeter perchè non li avevo in dotazione!!! Adesso è un impianto discreto.. ma .. non comprate la macchina con " l'impianto base "....... vi prego..........
 
si, kikko hai ragione, ma vedi che comunque tantissimi scelgono il 1.5(forse la maggior parte) anche su una macchina di 2100 kg, magari perche delle prestazioni nn gli frega niente e poi risparmiano sul prezzo iniziale dell'auto :)
 
zipdj ha scritto:
GiBo61 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
Dovendola ordinare nuova quale radio sarebbe meglio farsi installare (a parte la Bose)?

Nessuno sa dirmi nulla sulla Radio Arkamys?
Io ho il Bose e mi trovo molto bene. L'impianto base l'ho sentito più volte e mi ha sempre fatto tristezza. Pensa che ho aspettato mesi ad acquistare la Scenic attendendo la disponibilità del BOSE. Non ho sentito l'Arkamys ma leggendo i vecchi post nel forum mi sono fatto l'impressione che sia senza infamia e senza lode. Dipende dalle aspettative, per mia moglie già l'impianto base sarebbe eccessivo. Diciamo che se dai una grande importanza alla qualità di un impianto audio e hai orecchie raffinate e d esigenti con l'Arkamys potresti rimanere deluso. Intendiamoci, il Bose non è certo un impianto da puristi del suono ma almeno senti i bassi e gli alti e puoi portare l'audio a volumi imbarazzanti con distorsioni accettabili.

Amici, io ho l'impianto base... e addirittura ho dovuto far aggiungere i tweeter perchè non li avevo in dotazione!!! Adesso è un impianto discreto.. ma .. non comprate la macchina con l'arkamys....... vi prego..........

Scusa zipdj perchè dici di non comprare la macchina con l'arkamys ... io la sto prenotando ... leggendo nel forum ho capito che quello base è veramente inutile ... anche se è vero che aggiungi 250,00 ? ha un impiato che già hai di serie ...

Qualcuno sa darmi notizie del nuovo 1.6 GPL ... devo comprare la macchina entro il 15 settembre ... grazie a tutti
 
manuel46 ha scritto:
KikkoXMod ha scritto:
scaggiantedaniele ha scritto:
Luke3174 ha scritto:
Gente forse vado OT ma quando in Italia ci dicono che i prezzi dei carburanti sono nella media europea dicono gran balle: In Andorra (Va beh non è Europa) il gasolio è a 1,15 ma in Francia di media è a 1,4 non mi pare proprio come da noi.

ps Daniele a quanto è in Croazia??
Siamo a 1,30 il gasolio....

Una domanda: mi sono accorto in questi giorni correndo piano e finestrini aperti che secondo me i freni posteriori toccano appena appena come se stessi frenando leggermente...avevo letto di un altro utente aveva avuto lo stesso inconveniente , si sa qualcosa?

Penso sia un difetto di tutte le XMod e forse forse di tutte le auto Renault che montano lo stesso impianto frenante con apposito freno a mano elettrico.
Lo fa anche la mia e all'occorrenza la portai in officina dove mi dissero che era tutto regolare anche se mi sembra strano....comunque siccome mi hanno detto la stessa cosa 2 officine Renault, se ci fai una capatina anche te dalle tue parti per saperne di più!

Bisogna calcolare, che l'esp lavora sempre un po', anche se non interviene come quando si perde stabilità, comunque pinza, infatti con le auto dotate di esp, le placchette posteriori durano parecchio meno che in quelle senza esp!
altra cosa, se sei appena partito e magari è stata fuori di notte, con l'umidità si fa sul disco, una patina sottilissima di ossido, nei primi metri e alla prima frenata, se si hanno giù i finestrini, si sentono i freni maggiormente rumorosi, poi una volta tolta la patina, riprendono come prima!
allora quello del esp non credo perché prima nella scenic che avevo prima sempre con esp non lo faceva. e comunque anche dopo diversi chilometri lo fa lo stesso. mi preoccupano più i dischi che alla lunga si surriscaldano e possono ovalizzarsi .
 
emigratoalsu65 ha scritto:
zipdj ha scritto:
GiBo61 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
headbanger82 ha scritto:
Dovendola ordinare nuova quale radio sarebbe meglio farsi installare (a parte la Bose)?

Nessuno sa dirmi nulla sulla Radio Arkamys?
Io ho il Bose e mi trovo molto bene. L'impianto base l'ho sentito più volte e mi ha sempre fatto tristezza. Pensa che ho aspettato mesi ad acquistare la Scenic attendendo la disponibilità del BOSE. Non ho sentito l'Arkamys ma leggendo i vecchi post nel forum mi sono fatto l'impressione che sia senza infamia e senza lode. Dipende dalle aspettative, per mia moglie già l'impianto base sarebbe eccessivo. Diciamo che se dai una grande importanza alla qualità di un impianto audio e hai orecchie raffinate e d esigenti con l'Arkamys potresti rimanere deluso. Intendiamoci, il Bose non è certo un impianto da puristi del suono ma almeno senti i bassi e gli alti e puoi portare l'audio a volumi imbarazzanti con distorsioni accettabili.

Amici, io ho l'impianto base... e addirittura ho dovuto far aggiungere i tweeter perchè non li avevo in dotazione!!! Adesso è un impianto discreto.. ma .. non comprate la macchina con l'arkamys....... vi prego..........

Scusa zipdj perchè dici di non comprare la macchina con l'arkamys ... io la sto prenotando ... leggendo nel forum ho capito che quello base è veramente inutile ... anche se è vero che aggiungi 250,00 ? ha un impiato che già hai di serie ...

Qualcuno sa darmi notizie del nuovo 1.6 GPL ... devo comprare la macchina entro il 15 settembre ... grazie a tutti

Assicurati che le sedi delle valvole stesse siano in materiale rinforzato, non in alluminio altrimenti ti ritroverai con la testata da rifare dopo 100/120mila km, il gioco delle valvole é a regolazione idraulica cosi non avrai manutenzione frequente per l'impianto a GPL ma solo 15/20? di filtro GPL da sostituire ogni 20mila km.
Fatti portare dal commerciale in officina e accertati di questi dettagli insieme col capofficina e fatti mettere tutto per iscritto sul contratto in caso rimangano sul vago, il motore di base é comunque il collaudatissimo K4M 1.6 16v se conosci un bravo meccanico o un buon installatore di impianti GPL chiedi maggiori delucidazioni a loro.
Per la radio penso che l'Arkamys sia comunque superiore a quella di serie...
 
Salve a tutti.
Sarei intenzionato all'acquisto di una x-mod Live.
Avrei un dubbio tra 1.6 benzina e 1.5 diesel.
La percorrenza annuale non supera i 10000 Km percorso misto.
Il benzina è silenzioso come il diesel?
consigli e info reali sui consumi?
grazie
 
A ferie finite volevo fare un bilancio sui consumi della mia Scènic alla luce dei suoi 4.000 km.
Per prima cosa faccio notare la precisione del CdB. Ho controllato i litri del pieno due volte e tra litri erogati dalla pompa e litri indicati come consumati dal CdB ho calcolato uno scarto di meno dell'1%. Nel primo caso ho messo 48.4 lt e il CdB me ne indicava 48.0 lt, nel secondo caso ho messo 50,5 lt e il CdB me ne indicava 50,2 lt.
Di seguito vi riporto i consumi che sono riuscito ad ottenere. Considerate che su strada normale ho una guida tranquilla e che in autostrada tengo i 120 km/h.
17,8 km/lt - 860 km - Utilizzo da tutti i giorni, casa lavoro, statali, poca città - Consumo reale 48,4 lt
18,2 km/lt - 340 km - Strada extraurbana, compreso il Passo della Colla, per andare a Rimini e ritorno senza traffico o code - Consumo da CdB
18,8 km/lt - 950 km - 700 km di autostrada - 250 km di strade dolomitiche - Consumo reale 50,5 lt

Siamo lontani dai dati dichiarati ma sono comunque soddisfatto.
Inoltre il motore nonostante la macchina carica e le strade percorse non è mai stato in difficoltà. Certo non è un fulmine ma nemmeno un fermone.
 
framilo01 ha scritto:
Salve a tutti.
Sarei intenzionato all'acquisto di una x-mod Live.
Avrei un dubbio tra 1.6 benzina e 1.5 diesel.
La percorrenza annuale non supera i 10000 Km percorso misto.
Il benzina è silenzioso come il diesel?
consigli e info reali sui consumi?
grazie

con quella percorrenza direi il benzina, io ho preso
a benzina anche se percorro 25000 km annui
i consumi dipendono molto dallo stile di guida
e vanno almeno per quel che riguarda l uso cittadino
da un minimo di 7,9 km con un litro con guida
molto allegra ai 12 km con un litro con una guida
attenta senza mai tirare le marce.
 
framilo01 ha scritto:
Salve a tutti.
Sarei intenzionato all'acquisto di una x-mod Live.
Avrei un dubbio tra 1.6 benzina e 1.5 diesel.
La percorrenza annuale non supera i 10000 Km percorso misto.
Il benzina è silenzioso come il diesel?
consigli e info reali sui consumi?
grazie

La mia EMMA (vedi mia foto), è bianca, bella, "wave" e mi fa 11,5/12 circa al litro...è silenziosa ... e... anch'io non supero i 10.000km all'anno ..
L'unica cosa di cui mi devo ancora abituare è che con la mia vecchia megane 1.5 diesel... facevo il pieno e ... ciaoooo!!
Adesso.. beh.. vedo il benzinaio piu' spesso!!
Ovviamente il paragone è un po particolare, in quanto la mia x mod è molto piu' pesante.. e si vede che non c'è il turbo.. in salita con l'aria condizionata accesa.. è dura...!!!
Concludo dicendo che sono soddistatto.. felice e.... tanto contento dello spazio interno .. bagagliaio... wow... piace a tutti!!!!
Ciaooooooooooooo
 
concordo che in salita con aria condizionata inserita
o se da fermo vuole una partenza fulminea da
questa mancanza ma penso che sia lo stesso
problema anche a gasolio , prima con la ford
cmax 1600 a gasolio avevo lo stesso problema
anche se aveva il turbo
c'e' da dire pero' che senza clima inserito
non sento la mancanza del turbo.
adesso ho circa 10000 km e mi domandavo
che tipo di olio motore per un eventuale rabbocco
il 10w40 o il 15w40 della elf ?
 
Con la mia X-Mod 1.5 dci edc (attualmente ha 12.000 km) , ho percorso 2730 km sulle autostrade austriache, tedesche e francesi (95% del totale, il resto percorso misto, velocità media da cdb 81,3 km/h), tenendo velocità di marcia mai inferiori ai 132-134 km/h, salvo limiti locali e sino a 170 in Germania dove consentito e possibile: percorrenza media, 14,95 km/lt, (valore calcolato manualmente, il cdb dava 14,5).
Il gasolio in Austria l'ho pagato circa ? 1,65, in Germania ? 1,55 ed in Francia sino ad ? 1,41, ma mediamente ?1,55; di qua dal Monte Bianco mi è venuto un coccolone....
Ah, dimenticavo, Parigi&gtBologna in tappa unica ed in 11 ore...
Gran macchina da viaggio... ;)
 
giolenza ha scritto:
Con la mia X-Mod 1.5 dci edc (attualmente ha 12.000 km) , ho percorso 2730 km sulle autostrade austriache, tedesche e francesi (95% del totale, il resto percorso misto, velocità media da cdb 81,3 km/h), tenendo velocità di marcia mai inferiori ai 132-134 km/h, salvo limiti locali e sino a 170 in Germania dove consentito e possibile: percorrenza media, 14,95 km/lt, (valore calcolato manualmente, il cdb dava 14,5).
Il gasolio in Austria l'ho pagato circa ? 1,65, in Germania ? 1,55 ed in Francia sino ad ? 1,41, ma mediamente ?1,55; di qua dal Monte Bianco mi è venuto un coccolone....
Ah, dimenticavo, Parigi&gtBologna in tappa unica ed in 11 ore...
Gran macchina da viaggio... ;)

Bravo
(non per vantarmi :D :D )ma per elogiare la macchina Marsiglia Mestre sabato scorso: neanche uno scricchiolio alla schiena.
Avevo fatto Parigi Mestre due anni fa col Kangoo mi hanno tirato fuori dall'abitacolo col cavatappi :lol:
 
Ai possessori di cambio EDC: vi racconto cosa mi è capitato qualche giorno fa.
Una delle sere scorse, di quelle che anche alle otto di sera c'erano 33°C, ho preso la mia x-mod per fare un tragitto di circa 10km, di cui gli ultimi due in un tratto urbano tra dossi, rotonde e incroci. In quest'ultimo tratto ho messo il cambio in manuale e ho fatto un discreto numero di cambiate, poi sono arrivato a destinazione e ho spento. Dopo un'ora e mezza (e ancora con 30°C) ho ripreso la macchina e appena infilata la tessera sento un rumore strano da sotto e sul display compare la scritta "surriscaldamento cambio". Ho sfilato e reinfilato la tessera, il messaggio è comparso di nuovo per poi sparire dopo qualche secondo. Ho aspettato qualche minuto poi sono ripartito, e a parte la prima cambiata che mi è sembrata un pò più brusca del normale il resto è filato liscio. Spero di non aver fatto danni.
Morale della favola: non lo so, però la buona norma di non spegnere il motore dopo uno sforzo prolungato è sempre valida. Forse anche il cambio ha un sistema di raffreddamento?
 
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