Scénic XMod - Topic Ufficiale

[Nuotatore83]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

 

[simoinvisibile73]

Ieri ho ordinato la mia nuova auto:
X-mod 2.0 160 cv luxe con i seguenti optional
- cerchi in lega da 18"
- fari bi-xeno
-radiosat 3d
-sensori parcheggio + telecamera
-ruota di scorta
-metallizato colore nero
-estensione di garanzia a 4 anni
-rete orizz. blocca oggetti nel bagagliaio
-rete vert. blocca oggetti nel bagagliaio

al prezzo di 24400 ?
Che ne pensate del prezzo. poteva fare di meglio il conc?
Qualcuno di voi la possiede? come va? ed i consumi?

Grazie mille...

SECONDO ME TI HA TRATTATO MOLTO BENE IO HO PRESO LO STESSO MODELLO MA SENZA FARI BI-XENO E NE HO SBORSATO 25000 .... MI SA CHE MI SON PRESO UNA BIDONATA ED IL CONCESSIONARIO è ANCHE UN AMICO..... :?

 

[lpandolfino]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

Ma sì dai, per ora la cosa importante è che arrivi... il 15 febbraio esce la prima rata del finanziamento, speriamo di averla prima :twisted:

...altrimenti vengo a giocare con la tua!

 

[Nuotatore83]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

Ma sì dai, per ora la cosa importante è che arrivi... il 15 febbraio esce la prima rata del finanziamento, speriamo di averla prima :twisted:

...altrimenti vengo a giocare con la tua!

anche io ho la prima rata al 15 febbraio

 

[TEXI]

X chi ha la Dynamique:

trovo orrende le decorazioni a puntini gialli sulle porte anteriori e sulla plancia...cosa ne pensate?

CONCORDO PIENAMENTE !!

 

[lpandolfino]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

Ma sì dai, per ora la cosa importante è che arrivi... il 15 febbraio esce la prima rata del finanziamento, speriamo di averla prima :twisted:

...altrimenti vengo a giocare con la tua!

anche io ho la prima rata al 15 febbraio

5 anni?

Così per parlare, visto che dovrò aspettare ancora un mesetto...
Quali sono i controlli che dovrei fare prima di ritirare l'auto? So che ci sono dei difettini piuttosto standard (portellone posteriore da registrare, gancio chiusura portiere da avvitare, ecc.).
E poi, vista la delicatezza di 'sto 1.5, a parte la manutenzione ordinaria (tagliando ogni qualvolta il cdb lo richieda) c'è qualche accortezza particolare che consigliereste?

 

[TEXI]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

Ma sì dai, per ora la cosa importante è che arrivi... il 15 febbraio esce la prima rata del finanziamento, speriamo di averla prima :twisted:

...altrimenti vengo a giocare con la tua!

anche io ho la prima rata al 15 febbraio

1° RATA A FEBBRAIO? DI SOLITO IL FINANZIAMENTO PARTE DOPO IL RITIRO DELL'AUTO..

 

[lpandolfino]

1° RATA A FEBBRAIO? DI SOLITO IL FINANZIAMENTO PARTE DOPO IL RITIRO DELL'AUTO..

beh io ho fatto il finanziamento con Agos... era decisamente più economico rispetto a finrenault, ma anche rispetto alla mia banca...

 

[davidexmod]

ciao ragazzi....sono un "neorenault"...aspetto una xmod con tetto panoramico....per caso avete notizie sulle BRONZETTE?????
Iil 1.5dci ha avuto spesso questi problemi....addirittura si parlava di class action.....se sapete qualcosa vi chiedo gentilmente di postare...ciao e grazie a tutti

Dopo 260 pagine di thread, mi sembra di aver capito che sulla x-mod non si sia mai presentato il problema delle bronzine ma anche che i motori in oggetto sono forse troppo recenti per presentarlo... leggendo qua e là in questa sezione dedicata a Renault si parla di rotture su auto dai 3/4 anni in sù e con più di 60/70.000km...
La speranza è che, visti i precedenti, abbiano risolto sulle nuove produzioni...

speriamo bene....il problema dovrebbe essere debellato ma, (spero sia legale) vi allego dei link sulle famigerate BRONZINE.......ovviamente non voglio allarmare nessuno e normale che si trovino più commenti cattivi ed esasperati sui difetti rispetto ai pregi........fatevi la vostra idea....io cmq l'ho gia acquistata (e sono fiducioso)
link:
http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza/37808-io-amo-la-renault-ma-lei-non-ama-me-il-mio-scenic-fuso-110-000-km-ed-normale.html
http://it-it.facebook.com/posted.php?id=113886155334705
http://www.facebook.com/topic.php?uid=116925407352&topic=11016&post=73241
Blog di Repubblica
http://borgomeo.blogautore.repubblica.it/2008/12/28/renault-scenic/comme...
http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13806
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=11&t=9740&start=10
http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20100130065241AApLTSM

Scusa ma permettimi di farti notare che i link che hai postato in questo thread c'entrano come il burro con la ferrovia: qui si parla di Xmod, non di altri modelli più datati.

Giustissimo,mi permetto di aggiungere che si parla di modelli dove i più recenti sono datati 2009!!! non trovo attinenza alcuna con la x-mod...

probabilmente non trovate attinenza perchè la macchina adesso si chiama scenic xmod e non più scenic, ma il motore è lo stesso e cioè quello identificato con la serie k9k (vedi wikipedia su quante e quali macchine è stato montato).....quindi è lo stesso motore montato da nissan, dacia ecc.... quindi non significa che ad un restiling alla carrozzeria segue un "restiling" al motore, tanto è vero che i problemi li hanno avuti il 105cv (o meglio 106cv), il 110cv del 2009, il 100cv montato su megane nel 2005, il 103 cv su qasquai 2008......nissan ha già fatto dei richiami ufficiali (vedi 4ruote marzo 2010)...renault è molto più ostinata (vedi 4ruote di novembre o dicembre). come vedete la "forbice" va dal 2005 al 2009 e 5 anni sono parecchi per risolvere un problema di questa entità. ovviamente c'è qualche caso del 2010 (confessatomi da un riparatore ufficiale renault).... non voglio mettervi in preoccupazione ma, il tutto, solo per precisione e veridicità.

 

[Nuotatore83]

questa è la mail di risposta di un mio amico ex dipendente renault al quale chiedevo un consiglio sulla scenic x-mod e sulla hyundai ix35...

Guarda considerando che faccio 30000km all'anno, se i nuovi motori avessero i problemi descritti nella precedente versione rischierei di pagare per 5 anni un'auto che potrebbe rompersi dopo 3... quindi voglio fidarmi del tuo amico e sperare che duri il più possibile

io l'ho fatto mi son fidato

Ma sì dai, per ora la cosa importante è che arrivi... il 15 febbraio esce la prima rata del finanziamento, speriamo di averla prima :twisted:

...altrimenti vengo a giocare con la tua!

anche io ho la prima rata al 15 febbraio

5 anni?

Così per parlare, visto che dovrò aspettare ancora un mesetto...
Quali sono i controlli che dovrei fare prima di ritirare l'auto? So che ci sono dei difettini piuttosto standard (portellone posteriore da registrare, gancio chiusura portiere da avvitare, ecc.).
E poi, vista la delicatezza di 'sto 1.5, a parte la manutenzione ordinaria (tagliando ogni qualvolta il cdb lo richieda) c'è qualche accortezza particolare che consigliereste?

no 4 anni io...
a parte il portellone, eventuali vibrazioni non saprei proprio cosa controllare...

 

[lpandolfino]

probabilmente non trovate attinenza perchè la macchina adesso si chiama scenic xmod e non più scenic, ma il motore è lo stesso e cioè quello identificato con la serie k9k (vedi wikipedia su quante e quali macchine è stato montato).....quindi è lo stesso motore montato da nissan, dacia ecc.... quindi non significa che ad un restiling alla carrozzeria segue un "restiling" al motore, tanto è vero che i problemi li hanno avuti il 105cv (o meglio 106cv), il 110cv del 2009, il 100cv montato su megane nel 2005, il 103 cv su qasquai 2008......nissan ha già fatto dei richiami ufficiali (vedi 4ruote marzo 2010)...renault è molto più ostinata (vedi 4ruote di novembre o dicembre). come vedete la "forbice" va dal 2005 al 2009 e 5 anni sono parecchi per risolvere un problema di questa entità. ovviamente c'è qualche caso del 2010 (confessatomi da un riparatore ufficiale renault).... non voglio mettervi in preoccupazione ma, il tutto, solo per precisione e veridicità.

http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Type_K#Type_K9K:_1461_cc_diesel

Il motore appartiene alla famiglia dei K9K, però mi auguro che, magari in sordina, qualcosa abbiano sistemato.
Certo che con questa ombra difficilmente potrò godermi l'auto nuova, che palle... magari facendo i tagliandi a 20.000km piuttosto che a 30 qualcosa migliora, alla fine il problema delle bronzine mi pare derivi da una non corretta lubrificazione.

Ma l'estensione a 4 anni di garanzia quanto potrebbe costare?

 

[Nuotatore83]

probabilmente non trovate attinenza perchè la macchina adesso si chiama scenic xmod e non più scenic, ma il motore è lo stesso e cioè quello identificato con la serie k9k (vedi wikipedia su quante e quali macchine è stato montato).....quindi è lo stesso motore montato da nissan, dacia ecc.... quindi non significa che ad un restiling alla carrozzeria segue un "restiling" al motore, tanto è vero che i problemi li hanno avuti il 105cv (o meglio 106cv), il 110cv del 2009, il 100cv montato su megane nel 2005, il 103 cv su qasquai 2008......nissan ha già fatto dei richiami ufficiali (vedi 4ruote marzo 2010)...renault è molto più ostinata (vedi 4ruote di novembre o dicembre). come vedete la "forbice" va dal 2005 al 2009 e 5 anni sono parecchi per risolvere un problema di questa entità. ovviamente c'è qualche caso del 2010 (confessatomi da un riparatore ufficiale renault).... non voglio mettervi in preoccupazione ma, il tutto, solo per precisione e veridicità.

http://it.wikipedia.org/wiki/Renault_Type_K#Type_K9K:_1461_cc_diesel

Il motore appartiene alla famiglia dei K9K, però mi auguro che, magari in sordina, qualcosa abbiano sistemato.
Certo che con questa ombra difficilmente potrò godermi l'auto nuova, che palle... magari facendo i tagliandi a 20.000km piuttosto che a 30 qualcosa migliora, alla fine il problema delle bronzine mi pare derivi da una non corretta lubrificazione.

Ma l'estensione a 4 anni di garanzia quanto potrebbe costare?

quindi secondo voi il 130 il 150 e il 160 non hanno di questi problemi???
mhà... piuttosto credo che con alcune modifiche alla gestione della centralina del motore abbiano risolto il problema

 

[lpandolfino]

quindi secondo voi il 130 il 150 e il 160 non hanno di questi problemi???
mhà... piuttosto credo che con alcune modifiche alla gestione della centralina del motore abbiano risolto il problema

Secondo me tutti i dci Renault appartengono alla categoria K9K, quindi immagino avranno gli stessi problemi... se non risolti.
Io credo che, per sicurezza, chiederò il cambio bronzine verso i 70/80.000km... ho letto in giro che qualcuno lo ha fatto fare a sue spese con un costo di circa 500 euro almeno se dovesse rompersi qualcosa potrei rivalermi sull'officina.
Cercherò di fare i tagliandi ogni 20/25.000km solo in officine autorizzate e speriamo bene.
Certo che se non hanno sistemato sta cosa sono veramente dei cani... già a leggere i commenti di chi ha contattato Renault mi salgono i bollori.

 

[TheOne76]

era da un bel pò che nn leggevo sul forum!
del mio ordine sono ancora convintissimo e felicissimo specie appena mi arriverà la macchina!!! (per la cronaca ordinata l' 11/12/2010 e la settimana scorsa in conce dal loro computer dava una consegna stimata 10-15febbraio...speriamo!!)

per chi me lo aveva chiesto, i 4cerchi in lamiera nn so quanto mi costeranno, ma di sicuro nn penso di portarmeli a casa al ritiro, ma aspetterò (se possibile) il prox inverno (almeno cosi nn ho altra roba in giro per casa!!!), nel frattempo però vedo di farmi dire il prezzo cosi vi informo e cosi vedo se on line si trova a meno!

l'estensione garanzia per 4 anni/80Mila Km (un pò pochini per chi prende un diesel) costa 480? (messa come optionals sulla mia)

e speriamo che il problema bronzine sia solo un brutto ricordo per tutti!!!

 

[Nuotatore83]

quindi secondo voi il 130 il 150 e il 160 non hanno di questi problemi???
mhà... piuttosto credo che con alcune modifiche alla gestione della centralina del motore abbiano risolto il problema

Secondo me tutti i dci Renault appartengono alla categoria K9K, quindi immagino avranno gli stessi problemi... se non risolti.
Io credo che, per sicurezza, chiederò il cambio bronzine verso i 70/80.000km... ho letto in giro che qualcuno lo ha fatto fare a sue spese con un costo di circa 500 euro almeno se dovesse rompersi qualcosa potrei rivalermi sull'officina.
Cercherò di fare i tagliandi ogni 20/25.000km solo in officine autorizzate e speriamo bene.
Certo che se non hanno sistemato sta cosa sono veramente dei cani... già a leggere i commenti di chi ha contattato Renault mi salgono i bollori.

guarda nella tabella indicata sull'utilizzo del motore k9k sono esclusi i modelli di xmod con motorizzazione 1.9 130 cv, 2.0 150 cv e 2.0 160 cv, gli unici modelli presenti sono :X-Mod Mk3 1.5 dCi 110CV, X-Mod Mk3 1.5 dCi 106CV, ora considerando che questi motori sono utilizzati da renault da moltissimo tempo, credo con una cert convinzione che i modelli recenti (xmod) abbiano un motore sicuramente modificato a livello di centralina e bronzine affidabili per evitare questo tipo di inconveniente.