Sbaglio a cambiare da bmw 320d a giulietta?

[Fancar_]

 

[75TURBO-TP]

Fai bene a vergognarti

 

[Agostino89]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti

 

[75TURBO-TP]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti

Trasmissioni che assorbono anche meno.

 

[AlfistaMilano]

beh, in definitiva, per non andare off topic, la giulietta è molto gradevole da guidare, ma la bmw è meglio. va bene? non è vero?

 

[Agostino89]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti

Trasmissioni che assorbono anche meno.

si concordo, grazie. .poi ovviamente ci saranno una miriade di altri fattori da prendere in considerazione..
ciao

 

[75TURBO-TP]

si concordo, grazie. .poi ovviamente ci saranno una miriade di altri fattori da prendere in considerazione..
ciao

Ce ne sono tanti, ma molti pensano che una TP avendo l'Albero di trasmissione assorbe piu' potenza,BMW dimostra che non e' vero se fatta bene con accoppiamenti perfetti e cuscinetti a valanga assorbe meno.

 

[Fancar_]

Le auto tedesche come aerodinamica sono sempre piuttosto curate perché loro sulle autobahn possono sfrecciare a velocità elevatissime e sentire un fruscio aerodinamico già a 150 km/h è fastidioso.

Nel caso di BMW visti i prezzi direi anche che c'è anche un utilizzo di materiali e tolleranze al di sopra della media, sia a livello di propulsori che di trasmissione.

 

[Agostino89]

si concordo, grazie. .poi ovviamente ci saranno una miriade di altri fattori da prendere in considerazione..
ciao

Ce ne sono tanti, ma molti pensano che una TP avendo l'Albero di trasmissione assorbe piu' potenza,BMW dimostra che non e' vero se fatta bene con accoppiamenti perfetti e cuscinetti a valanga assorbe meno.

Giusto

 

[angelo0]

Ciao etneo io di origine Prov. nissena, 40 anni in Germania, il caso di fpaol68 non deve valere per tutti ,come non vale il disturbo della tua 320 per tutti.Io ho avuto 159 2.2 4 anni e niente problemi.
Oggi tenco una SW TBI dal luglio 2010 e una Spider TBI Aprile 2009 e niente problemi quindi con le macchine ci vuole un buon occhio per questa e non dimentichiamo la solita fortuna,quella che all amico paolo é mancata.
Io ho provato la Giulietta,anche a me é sembrata una buonissima macchina
, lunico problema che vedo nella tua situazione sarebbe la trazione Ta ma alla tua etá si pensa altro che andare nelle piazze di Catania e scrivere il numero OTTO per terra eheheheh. Se questo non ti crea problemi la Giulietta é una buona compra e anche meno costosa della 320 a pari potenze e optional. poi con la Z4 puoi sempre farti passare la nostalgia della TP.

Ciao conterraneo, nisseno sarebbe di Caltanissetta?
Come dicevo prima, sono molto confuso.
Da un lato dico: ma in vecchiaia che me ne devo fare dei soldi?
Da un'altro penso: certo risparmiare una bella cifra comprando l'Alfa non sarebbe male.
Per quanto la e46 mi piaccia da morire, trovo più utile comprare un'auto nuova che mi garantisca molti anni lontano da preoccupazioni, sempre che riesca bene.
Per questo ho scritto sul forum.
Per conoscere le esperienze di chi l'ha comprata.

Si di caltanissetta , hai ragione nel dire che in vecchiaia non si puo piu pensare a risparmiare come dei matti e farsi dei pensieri se l auto é capace di fare 200 Km tutti in una tirata perché vecchiotta.Su questo la penso come te difatti ogni tre o quattro anni le dó indietro e prendo la nuova.
Peró se il risparmio e tanto per due cose che alla fine sanno fare bene il suo dovere, cerco di approdare al risparmio e con il risparmio farci qualcosa che proprio nella vecchiaiai fa molto piacere, una bella crociera o viaggio per due persone visto anche che tra queste due macchine, il risparmio é davvero consistente da pagarsi una vacanza in due senza problemi.Poi in casa per il divertimento tieni la Z4.......ciao e auguri uguale per quello che compri.

 

[angelo0]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti

Hai fatto una prova di persona o ti basi sui giri di pista o cio che dice la carta.....

 

[zero c.]

Ciao a tutti.
Capisco che fare questa domanda sul forum Alfa Romeo è da sempliciotti.
Il mio problema è che ho una 320d 150 cv del 2002 con 110.000 km.
La macchina va bene tranne una leggera ruvidità (vibrazione) che ho inizialmente imputato ai copertoni.
Rifatta l'equilibratura e raddrizzati i cerchi non ho notato nessun miglioramento.
Ho portato l'auto presso due officine bmw di Catania e queste mi hanno sostituito un pò di roba (debimetro, sensori pressione ecc.) senza approdare a nulla.
Oggi, mentre viaggiavo regolarmente, ho sentito un ticchettio che mi ha preoccupato.
Essendo nelle vicinanze ho deciso di andare alla bmw ma, durante il tragitto, il ticchettio è sparito.
Il capoofficina mi ha consigliato di fare il pieno e di mettere un additivo che mi è pure costato 24 euro.
Sono andato a provare l'auto in autostrada ma, uscendo al casello, il motore ha iniziato a zoppicare e, da quel momento è andato a 3 cilindri con emissione di fumo allo scarico.
Sono tornato in officina e ho lasciato l'auto sperando che non mi facciano il contropelo.
Si ipotizza un iniettore andato.
Considerando che uso l'auto solo per viaggiare ogni tanto da CT a RG e che mi piace avere l'auto sempre perfetta, ho deciso di cambiare la mia piccola con un'auto nuova.
Ho provato la nuova giulietta d 170 cv e mi è sembrata soddisfacente ancorchè non divertente come la mia.
A quelli di voi che l'anno acquistata chiedo: pensate che avrò da pentirmi o resterò soddisfatto della scelta?
Ho avuto solo la 33 dell'Alfa Romeo e ne ho un buon ricordo.
Un dato di fatto è che rimpiangerò la trazione posteriore ma, a 57 anni, comincio ad avere altre priorità.
Insomma sono molto indeciso tra la Giulietta, la nuova 320, addirittura la 330 e basta altrimenti chissà dove finisco.
Scusate per la lunghezza del post ma è importante per me.

Passeresti da una onesta mediogrande di 10 anni fa a un'onesta media di oggi.
Fossi in te mi prenderei una 320 d touring che ha dei bei sconti ultimamente immagino visto che esce il nuovo modello tra un annetto circa.
Macchina molto elegante da un punto di vista estetico.
Come schema meccanico invece è molto lontana dalle mie idee ma tu ci sei già abituato no?

 

[SediciValvole]

Non ce bisogno che la affitti. La Giulietta è la migliore nella sua categoria vai tranquillo. Sia la MA che la JTDm-2.

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna. Te lo dico cosi sicuro perche io ce l'ho la Giulietta JTDm-2 da 170cv con assetto sportivo e cerchi 18.
Non ce ne per nessuno in questo momento.

Guarda che io sono di Catania, perciò se ti convincerai per la Giulietta stai attento quando vai alla Magica che questi sono dei furbi che la metà basta.
Loro sono gli unici concessionari Alfa Romeo perche ce ne solo uno per ogni provincia. Tutti gli altri sono venditori che le comprano da loro.
Perciò non comprare da altri perche tanto poi la devi portare da loro per qualsiasi problema in garanzia.

Stai lontano dalla BMW di Catania se non hai il portafoglio a mantice. Questo è un consiglio spassionato.
Certo che tutta quella reggia che hanno a Catania la devono mantenere in qualche modo. :lol:

Uno che ci lavorava mi ha detto che pagano ben 75.000 euro al mese di mutuo per il capannone.
Una parte sono soldi miei, dopo 4 auto e innumerevoli interventi di manutenzione.

Non sapevo che la Magica fosse la sola concessionaria della provincia.
La 33 la comprai da loro e devo dire che non sono male.
Se prendo la JTD da 170 cv voglio i cerchi da 17 massimo.
Non so come tu faccia a Catania con i 18".
Io ho la Z4 con 18" + runflat ed è una pena sulle nostre strade.

Se ti va uno di questi giorni potremmo prendere un caffè, visto che abitiamo vicini (io a Motta).
Ciao

io sono 4 anni che aspetto 100 euro per una gomma dal comune di Motta ahahahah non ho preso una buca,una voragineee!!!! XD vabbè...soldi persi non me li daranno mai

 

[Gunsite]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti

Hai fatto una prova di persona o ti basi sui giri di pista o cio che dice la carta.....

basta leggere i test di 4ruote o Auto....BMW è sempre avanti, 0-100 sempre sui 7,5 pure la versione eco o come diavolo la chiamano......Alfa se va bene 8,5....e pure VW...io credo sia uno dei vantaggi della TP

 

[Agostino89]

La tenuta di strada e il tiro della Giulietta JTDm-2 da 170 cv la 320d se lo sogna.

Se scrivi queste cose sono costretto a smentirti con i numeri!

Giulietta 2.0 JTD 170 cv cerchi da 17 (Provata sul n. di Auto del 08/2010)

Velocità: 214,100 km/h
Frenata: a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 8″40 0-1000m: 29″37
Consumo: autostrada: 14,859 km/l urbano: 13,794 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?31
Giro di pista: 3?15?84

Giulietta 1.4 Turbo 170 cv ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2010)

Velocità: 212,100 km/h
Frenata: a 100km/h 38,300 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″88 0-1000m: 28″85
Consumo: autostrada: 11,700 km/l urbano: 11,135 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 10?03
Giro di pista: 3?14?40

BMW 320d Touring Futura 177 cv restyling senza assetto ruote da 17 (Provata sul n. di Auto del 05/2009)

Velocità: 223,100 km/h
Frenata: a 100km/h 35,700 m
Accelerazione: 0-100km/h: 7″61 0-1000m: 28″60
Consumo: autostrada: 15,241 km/l urbano: 12,783 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 11?98
Giro di pista: 3?12?10

E la tua nuova TP ne ha 185. :twisted:

prendendo in considerazione le motorizzazioni turbodiesel bmw e alfa, entrambi 2.0 di cilindrata hanno più o meno gli stessi cavalli, qualcuno mi sa spiegare perchè i motori bmw vanno sempre più forte?
cioè punte che variano di 10km/h, i fattori che influiscono sono trazione posteriore e l'aerodinamicità? oppure la semplice utilizzazione di materiali migliori..
ciao a tutti[/quote]Hai fatto una prova di persona o ti basi sui giri di pista o cio che dice la carta.....

basta leggere i test di 4ruote o Auto....BMW è sempre avanti, 0-100 sempre sui 7,5 pure la versione eco o come diavolo la chiamano......Alfa se va bene 8,5....e pure VW...io credo sia uno dei vantaggi della TP

mi sono basato alle prove fatte da quattroruote, direi che in italia è impossibile provare auto a queste velocità sia per gli autovelox che per le buche!!, lo si può fare solo nei circuiti