Sandero 120hp lentissima

[Renny]

vuoi dire che abbiano fatto una scelta così, la mia che è il mille con 90 cv è bella graduale, non sembra neanche un turbo, almeno non vecchio stampo...

 

[Wilson65]

... questo l'ho capito, ma sembra un extra turbo lag... dovrebbe non spingere ma almeno andare... é comunque un 1200... non è il 900 twin air o il vecchio 900tce.... settimana prossima passo dal concessionario...

Purtroppo è un motore nuovo e quindi non credo vi siano troppi utenti con cui condividere l'esperienza di guida.

Prova a chiedere anche nella stanza Renault. Magari c'è qualcuno he ha preso una Clio VI a benzina che può indicare le proprie esperienze di guida.

In ogni caso, come ti scritto ieri, proverei a fare un test drive presso un altro concessionario, in modo da capire se è la tua auto ad avere problemi oppure è proprio quello il comportamento del nuovo motore bifuel.

Se vai dritto dove l'hai presa inizieranno a dire "Deve ancora slegarsi. La Honda non era Euro 6. E' fatta così" ecc...

 

[Renny]

Purtroppo è un motore nuovo e quindi non credo vi siano troppi utenti con cui condividere l'esperienza di guida.

Prova a chiedere anche nella stanza Renault. Magari c'è qualcuno he ha preso una Clio VI a benzina che può indicare le proprie esperienze di guida.

In ogni caso, come ti scritto ieri, proverei a fare un test drive presso un altro concessionario, in modo da capire se è la tua auto ad avere problemi oppure è proprio quello il comportamento del nuovo motore bifuel.

Se vai dritto dove l'hai presa inizieranno a dire "Deve ancora slegarsi. La Honda non era Euro 6. E' fatta così" ecc...

... hai ragione... proverò sulla sezione Renault e in merito al concessionario probabilmente finirà in discussione perché come dici tu, ci girano intorno.
A proposito della Honda che ha 1200 di cilindrata, 90 HP e poco più di metà della coppia della Sandero, oltretutto a ben 4500 giri, stamane ho fatto la rampa del garage.... l'ha divorata.... e senza neanche sforzi o imballare il motore da fermo....