Salve a tutti, volevo segnalare un difetto alla frizione di una Swift hybrid 2021...fin da subito ho

[pilota54]

Ogni intervento che chiarifica ritengo sia il benvenuto. Ma se non c'è uniformità la problematica resta. Per Sandero di sola carrozzeria è evidente anche dal vivo che non è larga i 185 cm che Dacia dichiara.

Ok, ma volevo sapere se è una misurazione necessaria per ingresso garage o se si tratta solo di mera diatriba sui cm di larghezza di una macchina.
Io sono intervenuto solo in ordine al primo caso. Per il resto non mi sembra il caso di proseguire oltre. Basterebbe leggere la scheda tecnica 2022.

E tra l’altro il quesito dell’opener riguardava la frizione…….

 

[ilValV]

Ovviamente il primo caso e per interesse generale. Come tu stesso hai scritto è un dato importante, ma se non c'è uniformità allora anche le schede tecniche lasciano il tempo che trovano. 4R magari potrebbe chiarire circa l'omologazione.

La problematica della frizione era tra i quesiti di un utente che stava valutando l'acquisto di Swift. Con altri quesiti tra cui
le misure siamo effettivamente andati OT addirittura con Sandero. Direi che eventualmente è meglio continuare qui:

https://forum.quattroruote.it/threads/nuove-sandero-e-logan-2020.135715/

 

[pilota54]

Esatto, se riguarda Dacia si continua li.

 

[LucBi]

Strano tutte queste frizioni che saltellano, Suzuki è sempre stata valutata ottima su cambio/frizione nei vari test delle riviste del settore... Perché se come sembra x alcune Ignis il problema fosse sull'albero primario del cambio allora son dolori!

Ciao Rudys,
dove hai letto di questo possibile problema sull'albero primario del cambio che riguarderebbe alcune Ignis?

 

[Rudys]

Ciao Rudys,
dove hai letto di questo possibile problema sull'albero primario del cambio che riguarderebbe alcune Ignis?

Ciao LucBi, vai a pagina 1 di questa sessione...post di "cocale"

 

[LucBi]

Ciao LucBi, vai a pagina 1 di questa sessione...post di "cocale"

Cocale non nomina mai la Ignis. Parla della Swift lo si capisce dal titolo.

La Ignis ha altri problemi, ma per fortuna non questo all'albero primario del cambio.

 

[Rudys]

Cocale non nomina mai la Ignis. Parla della Swift lo si capisce dal titolo.

La Ignis ha altri problemi, ma per fortuna non questo all'albero primario del cambio.

Hai ragione! Forse stavo pensando ad altri post letti riguardanti la Ignis...con problemi, sembra, con il gruppo frizione/cambio...ma risolti in garanzia, pur se dopo mille peripezie!

 

[Rudys]

Della Ignis invece dicevi...?

 

[LucBi]

Della Ignis invece dicevi...?

C'è una lunga discussione sulla Ignis riguardante un problema non risolto dei singhiozzi al motore in determinate circostanze.
Il titolo é: 'Problema Suzuki Ignis hybrid 2020".
Eviterei però di parlane in questa discussione per non andare fuori tema.