<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Salve a tutti, volevo segnalare un difetto alla frizione di una Swift hybrid 2021...fin da subito ho | Page 13 | Il Forum di Quattroruote
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Salve a tutti, volevo segnalare un difetto alla frizione di una Swift hybrid 2021...fin da subito ho

Confermo che non ho misurato nuova Sandero. Ho fatto un ragionamento basandomi proprio sulla scheda tecnica Dacia. Ho sbagliato io? Ha sbagliato il produttore o certe note riviste che riportano 176cm?

Scusa il produttore nel sito scrive chiaramente gli ingombri del nuovo modello, https://forum.quattroruote.it/attachments/immagine-2022-05-31-221948-jpg.22766/ se poi certe note riviste scrivono quello che gli pare e non si curano di verificare o aggiornare è un altro discorso. 1760 mm era la larghezza (senza specchietti) della vecchia Sandero Stepway, mentre la vecchia Streetway era larga 1733 mm (mi sembra) In ogni caso la larghezza omologata, o che riportano le riviste di settore, è sempre senza specchietti, quindi nemmeno chiusi, ma proprio senza, poi se uno vuole mettere anche quella a specchietti aperti, ben venga. Resta il dettaglio non da poco, che uno compra una seg. B e si porta a casa un'auto con gli ingombri in larghezza (senza specchietti), di una seg.C/D, per cui ecco, valutate se avete un box anni 70 ad es. dove un'ammiraglia https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_132 era larga meno di un'utilitaria attuale.
 
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Non conosco tutte le Suzuki, ma la Swift è ai vertici del segmento per tanti aspetti tecnici.
GRAZIE ilValV e GRAZIE a TUTTI per i "preziosi" consigli ed il "supporto" che avete voluto concedermi! :) Vi ANNUNCIO che un'altra Swift è stata venduta! :) Color grigio New York ed in omaggio bracciolo centrale, con vano sottostante! Consegna prevista x Ottobre! È anche colpa VOSTRA...oopsss, volevo dire MERITO! :)
 
GRAZIE ilValV e GRAZIE a TUTTI per i "preziosi" consigli ed il "supporto" che avete voluto concedermi! :) Vi ANNUNCIO che un'altra Swift è stata venduta! :) Color grigio New York ed in omaggio bracciolo centrale, con vano sottostante! Consegna prevista x Ottobre! È anche colpa VOSTRA...oopsss, volevo dire MERITO! :)
Quindi alla fine l'hai presa?!
Augurissimi!
Argento New York. Lo stesso colore della mia. :emoji_relaxed:
 
Scusa il produttore nel sito scrive chiaramente gli ingombri del nuovo modello, https://forum.quattroruote.it/attachments/immagine-2022-05-31-221948-jpg.22766/ se poi certe note riviste scrivono quello che gli pare e non si curano di verificare o aggiornare è un altro discorso. 1760 mm era la larghezza (senza specchietti) della vecchia Sandero Stepway, mentre la vecchia Streetway era larga 1733 mm (mi sembra) In ogni caso la larghezza omologata, o che riportano le riviste di settore, è sempre senza specchietti, quindi nemmeno chiusi, ma proprio senza, poi se uno vuole mettere anche quella a specchietti aperti, ben venga. Resta il dettaglio non da poco, che uno compra una seg. B e si porta a casa un'auto con gli ingombri in larghezza (senza specchietti), di una seg.C/D, per cui ecco, valutate se avete un box anni 70 ad es. dove un'ammiraglia https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_132 era larga meno di un'utilitaria attuale.


Per telaio e lamierati (unica eccezione mi sembra il design superiore del cofano) Sandero Streetway e Stepway sono la stessa auto. Per entrambe Dacia riporta identica larghezza di 1848 mm. Però se fosse stata misurata senza specchietti Stepway dovrebbe forzatamente averla maggiore causa presenza sui parafanghi dei profili neri tipici dei cross-over. Al contrario con specchietti ripiegati eccedenti l'ingombro dei parafanghi, diversamente da tante auto recenti tra cui Swift, la larghezza di entrambe torna identica (1848 mm).
 
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GRAZIE ilValV e GRAZIE a TUTTI per i "preziosi" consigli ed il "supporto" che avete voluto concedermi! :) Vi ANNUNCIO che un'altra Swift è stata venduta! :) Color grigio New York ed in omaggio bracciolo centrale, con vano sottostante! Consegna prevista x Ottobre! È anche colpa VOSTRA...oopsss, volevo dire MERITO! :)

Finalmente ti sei deciso e l'hai presa :emoji_thumbsup:!! Congratulazioni e augurissimi anche da parte mia.
 
Per telaio e lamierati (unica eccezione mi sembra il design superiore del cofano) Sandero Streetway e Stepway sono la stessa auto. Per entrambe Dacia riporta identica larghezza di 1848 mm. Però se fosse stata misurata senza specchietti Stepway dovrebbe forzatamente averla maggiore causa presenza sui parafanghi dei profili neri tipici dei cross-over. Al contrario con specchietti ripiegati eccedenti l'ingombro dei parafanghi, diversamente da tante auto recenti tra cui Swift, la larghezza di entrambe torna identica (1848 mm).

Guarda che lo so benissimo che sono la stessa auto, ma non è più la stessa auto del 2017, dato che tu e un altro avete riportato le dimensioni di quella. Ad ogni modo la larghezza della Stepway, semmai fosse realmente maggiore della Streetway, https://www.automobiledimension.com/photos/extra/dacia-sandero-2021-extra1.jpg (passaruota importanti anche per il modello base) come dici, ma che nessuno riporta, nemmeno il sito ufficiale (al contrario del modello vecchio), probabilmente è talmente ridotta, che non è stata rilevata, però puoi provarci tu, almeno ti togli ogni dubbio, anche se a specchietti, aperti sono larghe entrambe 2007 mm e non certo 1850 mm (+157 mm). Però ti ripeto, cosa sia più giusto o no, non è mia competenza, una cosa è certa, la larghezza delle auto è sempre calcolata senza specchietti e non con essi chiusi, ripiegati e nemmeno aperti, che poi qualcuno metta anche la misura con specchietti aperti è un di più, mentre quella minore è sempre senza e non ripiegati. Se poi vogliamo andare avanti ancora un po', sarebbe interessante capire quanto è larga con uno specchietto aperto e uno ripiegato, ma in questo caso, meglio che uno se la misuri da se, specie se il box è molto stretto e l'auto rischia di rimanere fuori, ma veramente, specie basandosi sulla sola larghezza omologata (senza specchietti).
 
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Guarda che lo so benissimo che sono la stessa auto, ma non è più la stessa auto del 2017, dato che tu e un altro avete riportato le dimensioni di quella. Ad ogni modo la larghezza della Stepway, semmai fosse realmente maggiore della Streetway, https://www.automobiledimension.com/photos/extra/dacia-sandero-2021-extra1.jpg (passaruota importanti anche per il modello base) come dici, ma che nessuno riporta, nemmeno il sito ufficiale (al contrario del modello vecchio), probabilmente è talmente ridotta, che non è stata rilevata, però puoi provarci tu, almeno ti togli ogni dubbio, anche se a specchietti, aperti sono larghe entrambe 2007 mm e non certo 1850 mm (+157 mm). Però ti ripeto, cosa sia più giusto o no, non è mia competenza, una cosa è certa, la larghezza delle auto è sempre calcolata senza specchietti e non con essi chiusi, ripiegati e nemmeno aperti, che poi qualcuno metta anche la misura con specchietti aperti è un di più, mentre quella minore è sempre senza e non ripiegati. Se poi vogliamo andare avanti ancora un po', sarebbe interessante capire quanto è larga con uno specchietto aperto e uno ripiegato, ma in questo caso, meglio che uno se la misuri da se, specie se il box è molto stretto e l'auto rischia di rimanere fuori, ma veramente, specie basandosi sulla sola larghezza omologata (senza specchietti).


Non sono fonti ufficiali, ma note testate automobilistiche come 4R e AV nei propri listini online indicano entrambe la larghezza di 176 e 178. Io ho riportato la prima di queste misure e mi sono sempre riferito al modello attuale, non quello precedente. La differenza di 2 cm, probabilmente arrotondata, è sicuramente dovuta proprio ai profili dei passaruota di Stepway rispetto a Streetway. Non considerando gli specchietti puoi girarla come vuoi, ma questi profili esistono e fanno spessore aumentando la larghezza. Se però ufficialmente Dacia indica addirittura in mm che per entrambe è identica l'unica spiegazione che trovo è che il loro ingombro è minore rispetto a quello con specchietti presenti e ripiegati. Tu ne trovi altre?

Comunque sia mi piacerebbe capire da dove trai la certezza che la larghezza sia SEMPRE calcolata senza specchietti.
 

E' in contraddizione da quanto la stessa testata riporta qui:

https://www.quattroruote.it/listino/dacia/sandero

...insieme ad altri:

https://www.alvolante.it/listino_auto/dacia-sandero_streetway

https://www.alvolante.it/listino_auto/dacia-sandero_stepway

https://www.automoto.it/listino/dacia/sandero


Però ti ripeto, cosa sia più giusto o no, non è mia competenza, una cosa è certa, la larghezza delle auto è sempre calcolata senza specchietti e non con essi chiusi, ripiegati e nemmeno aperti, che poi qualcuno metta anche la misura con specchietti aperti è un di più, mentre quella minore è sempre senza e non ripiegati.

In ogni caso la larghezza omologata, o che riportano le riviste di settore, è sempre senza specchietti, quindi nemmeno chiusi, ma proprio senza, poi se uno vuole mettere anche quella a specchietti aperti, ben venga. Resta il dettaglio non da poco, che uno compra una seg. B e si porta a casa un'auto con gli ingombri in larghezza (senza specchietti), di una seg.C/D, per cui ecco, valutate se avete un box anni 70 ad es. dove un'ammiraglia https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_132 era larga meno di un'utilitaria attuale.

Per me la questione è molto semplice: le riviste del settore si limitano a riportare l'ingombro senza specchietti per continuità storica e soprattutto per il fatto che quando ripiegati solitamente non eccedono la carrozzeria. Pertanto se Sandero fa eccezione possono anche fregarsene, al contrario Dacia non può farlo in quanto gli specchietti SONO OBBLIGATORI e nei confronti di chi omologa e degli stessi potenziali clienti la maggior larghezza dovuta al loro ingombro non può non essere considerata.

Infatti il dettaglio non da poco è proprio trovarsi un'auto che non entra proprio in un box anni '70 contraddicendo la larghezza dichiarata dal produttore. Ai tempi di Fiat 132 il problema non sussisteva in quanto nessun specchietto era allora obbligatorio.

Non ultimo ho avuto modo recentemente di confrontare parcheggiate in colonna una Streetway e una Citroen C5 Aircross: che la differenza tra le carrozzerie sia molto più di circa 1 cm si vede già a occhio nudo. Test analoghi con la diffusa Sandero puoi farli anche tu senza bisogno di un metro.
 
Scusate se intervengo.
A mio parere la misura della larghezza è importante, anzi direi indispensabile, nel caso di garage stretto (proprio ieri ho visto fare, da una donna, una manovra perfetta di ingresso in un garage dove la vettura ci entrava “a pennello”).

A quel punto penso che sia importante misurare la larghezza del garage e verificare “dal vivo” il valore numerico della larghezza (compresi gli specchietti ripiegati) della vettura.

Per quanto riguarda la larghezza “dichiarata”, di solito non comprende gli specchietti, oppure viene indicata la doppia larghezza, con e senza specchietti.
 
Ogni intervento che chiarifica ritengo sia il benvenuto. Ma se non c'è uniformità la problematica resta. Per Sandero è evidente anche a occhio nudo che di sola carrozzeria non è larga i 185 cm che Dacia dichiara.
 
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