<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sabato firmerò il contratto: Golf R 5 porte | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Sabato firmerò il contratto: Golf R 5 porte

gallongi ha scritto:
pi_greco ha scritto:
gallongi ha scritto:
Io ho solo una grande invidia che non poso comprarmela...ammetto..al netto delle prediche ,per altro giuste ..gran mezzo ,compliments Chicco ;)
il buon araht si limiterebbe a FO su OTUAW...

Si si un Otuaw che fa vedere molti sorci verdi in autostrada :D
solo perchè pilotata da FO... i sorci verdi si fanno vedere in pista cronometro alla mano, la'utostrada è per il traffico ordinario...
 
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Mi sto documentando " on line" per curiosità ..vedo che la R e' 187 esima davanti alla porsche carrera (!) e alla EVO VIII che è tantissima roba ...non male
 
il_chicco_show ha scritto:
Rambogrigio ha scritto:
Francamente mi sconcerta udire tanto entusiasmo....a mio avviso buttare tutti quei soldi in una specie di GO-KART mi pare poco giudizioso, ma tant'è ognuno la pensa a modo suo.

Capisco.

Guarda che mica ti devi scoraggiare per le mie parole, anzi se si tratta di un puro sfizio ci sta eccome!! Togliersi una soddisfazione nella vita si può ed una belva come questa in pista te le darà di sicuro, ma è certo che dopo i primi entusiasmi una macchina del genere stufa e quando la rivendi non la vuole più nessuno, nemmeno i giostrai, insomma non può di certo essere l'auto fatta per girare tutti i giorni, ne quella da assegno circolare.....poi goditi pure la tua nuova R e stai attento con i cavalli!!
 
gallongi ha scritto:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Mi sto documentando " on line" per curiosità ..vedo che la R e' 187 esima davanti alla porsche carrera (!) e alla EVO VIII che è tantissima roba ...non male

indipendentemente dalla Golf: certo che comprarsi un Carrera per arrivare
dopo un par di centinaia di auto :D
 
Rambogrigio ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Rambogrigio ha scritto:
Francamente mi sconcerta udire tanto entusiasmo....a mio avviso buttare tutti quei soldi in una specie di GO-KART mi pare poco giudizioso, ma tant'è ognuno la pensa a modo suo.

Capisco.

Guarda che mica ti devi scoraggiare per le mie parole, anzi se si tratta di un puro sfizio ci sta eccome!! Togliersi una soddisfazione nella vita si può ed una belva come questa in pista te le darà di sicuro, ma è certo che dopo i primi entusiasmi una macchina del genere stufa e quando la rivendi non la vuole più nessuno, nemmeno i giostrai, insomma non può di certo essere l'auto fatta per girare tutti i giorni, ne quella da assegno circolare.....poi goditi pure la tua nuova R e stai attento con i cavalli!!

Tranquillo, non sono scoraggiato, ma capisco il tuo ragionamento. Mio papà converrebbe con te (anzi, conviene). Per questo rispetto il tuo (giusto) punto di vista.

Posso però rassicurarti che in Svizzera quest'auto è tutt'altro che invendibile, ed è l'auto di tutti i giorni. Percorrerà 20-25 mila km annui. Semplicemente paghiamo una sciocchezza di assicurazione, il giusto di tassa di circolazione e (in relazione al salario) pochissimo il carburante.

Essendo solito cambiare auto spesso (ne faccio quindi vendere molte, e sempre al gruppo VW) ho un trattamento sempre ottimo anche dal punto di vista finanziario.

Scrivevo nella room Skoda che qui la R è l'auto dei vendiduenni (ne ho trentacinque).

In pista nemmeno sotto tortura ci vado, le mie "soddisfazioni" me le tolgo a casa con Gran Turismo 6, sterzo-pedaliera a 3-cambio e un sedile di una Honda NSX che mi consentono di correre senza rischi con una simulazione più che decente. Non ho gli zebedei per far queste cose nella vita reale. So che i cv per le persone prudenti e per i pavidi (come il sottoscritto) sembrerebbero superflui, ma l'idea di averli mi piace e averne non significa spremerli.

Buona serata!

Francesco
 
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Mi sto documentando " on line" per curiosità ..vedo che la R e' 187 esima davanti alla porsche carrera (!) e alla EVO VIII che è tantissima roba ...non male

indipendentemente dalla Golf: certo che comprarsi un Carrera per arrivare
dopo un par di centinaia di auto :D

E' diventata una macchina da BaVboni ormai... :lol:
 
pi_greco ha scritto:
gallongi ha scritto:
pi_greco ha scritto:
gallongi ha scritto:
Io ho solo una grande invidia che non poso comprarmela...ammetto..al netto delle prediche ,per altro giuste ..gran mezzo ,compliments Chicco ;)
il buon araht si limiterebbe a FO su OTUAW...

Si si un Otuaw che fa vedere molti sorci verdi in autostrada :D
solo perchè pilotata da FO... i sorci verdi si fanno vedere in pista cronometro alla mano, la'utostrada è per il traffico ordinario...

Diciamo che in sicurezza qualche scatto dopo il casello (in assenza di traffico e rispettando i limiti) me lo concedo... ma non so quanto possa cambiare tra il motore attuale sulla Octavia e quello della Golf, l'Octavia spinge già un gran bene di serie (e ancora meglio dopo le modifiche).

Andar su in Germania solo per spingere tutto mi piace poco come idea...
 
SirPatrick ha scritto:
arizona77 ha scritto:
gallongi ha scritto:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

Mi sto documentando " on line" per curiosità ..vedo che la R e' 187 esima davanti alla porsche carrera (!) e alla EVO VIII che è tantissima roba ...non male

indipendentemente dalla Golf: certo che comprarsi un Carrera per arrivare
dopo un par di centinaia di auto :D

E' diventata una macchina da BaVboni ormai... :lol:

Diciamo che un tempo la 911 era un'auto prestazionale e lo è tutt'ora, ma per quanto sia voluminosa e pesante una RS6 rimappata ABT con il motore che VW usa per equipaggiare la R8 e la Gallardo con un set di pneumatici sportivi (non da corsa) non teme il confronto (grazie al doppio dei cv) in un tracciato come il Nurburgring. Ormai ci sono auto famigliari con cavalleria da supercar e supercar con cavalleria da compatte (Golf R, A45 AMG, M1...).
 
Perchè non fare una puntatina a Monza ?
Ho girato quando ancora facevano la 48h della VW, e devo dire che è davvero emozionante.
Ti sembra davvero di essere nel videogioco, anche se l'adrenalina è fantastica, soprattutto alla fine del rettilineo, quando arrivi impiccato, butti giù le marce ed entri sul cordolo della prima chicane... :D

Avere un'auto così ed andare a 130 in Autostrada è veramente un peccato... ;)

Ciao.
 
SirPatrick ha scritto:
Perchè non fare una puntatina a Monza ?
Ho girato quando ancora facevano la 48h della VW, e devo dire che è davvero emozionante.
Ti sembra davvero di essere nel videogioco, anche se l'adrenalina è fantastica, soprattutto alla fine del rettilineo, quando arrivi impiccato, butti giù le marce ed entri sul cordolo della prima chicane... :D

Avere un'auto così ed andare a 130 in Autostrada è veramente un peccato... ;)

Ciao.

Sir, e le palle chi me le da?

:?

Poi in fin dei conti è una Golf, non è un bolide... ripeto l'attuale RS dell'Octavia spinge bene ma non è un fulmine, e nemmeno la R lo è. Se fosse una R8 5.2 V10 forse ci penserei anche a Monza (con pneumatici almeno sportivi, non dico da corsa ma nemmeno stradali), ma non avrei le palle di fare un giro -come si deve-.
 
Eh beh hai ragione Chicco .....andarci forte davvero non è da tutti ,non,sarei in grado....avevo guidato una GtI V tempo fa ma mi sono giusto potuto rendere conto che cammina forte e nulla più ;)
 
Però è anche bello sfruttare i propri mezzi se si può...parlando per me ,non riuscirei ad andare forte forte senza un corso o qualcosa di simile
 
il_chicco_show ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Perchè non fare una puntatina a Monza ?
Ho girato quando ancora facevano la 48h della VW, e devo dire che è davvero emozionante.
Ti sembra davvero di essere nel videogioco, anche se l'adrenalina è fantastica, soprattutto alla fine del rettilineo, quando arrivi impiccato, butti giù le marce ed entri sul cordolo della prima chicane... :D

Avere un'auto così ed andare a 130 in Autostrada è veramente un peccato... ;)

Ciao.

Sir, e le palle chi me le da?

:?

Poi in fin dei conti è una Golf, non è un bolide... ripeto l'attuale RS dell'Octavia spinge bene ma non è un fulmine, e nemmeno la R lo è. Se fosse una R8 5.2 V10 forse ci penserei anche a Monza (con pneumatici almeno sportivi, non dico da corsa ma nemmeno stradali), ma non avrei le palle di fare un giro -come si deve-.

Guarda che in quell'occasione giravano anche le Tiguan TSI da 200CV....
Non devi mica fare il tempo da F1, la soddisfazione è infrangere i limiti senza la paura dell'autovelox... Mettila così... :D
 
SirPatrick ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Perchè non fare una puntatina a Monza ?
Ho girato quando ancora facevano la 48h della VW, e devo dire che è davvero emozionante.
Ti sembra davvero di essere nel videogioco, anche se l'adrenalina è fantastica, soprattutto alla fine del rettilineo, quando arrivi impiccato, butti giù le marce ed entri sul cordolo della prima chicane... :D

Avere un'auto così ed andare a 130 in Autostrada è veramente un peccato... ;)

Ciao.

Sir, e le palle chi me le da?

:?

Poi in fin dei conti è una Golf, non è un bolide... ripeto l'attuale RS dell'Octavia spinge bene ma non è un fulmine, e nemmeno la R lo è. Se fosse una R8 5.2 V10 forse ci penserei anche a Monza (con pneumatici almeno sportivi, non dico da corsa ma nemmeno stradali), ma non avrei le palle di fare un giro -come si deve-.

Guarda che in quell'occasione giravano anche le Tiguan TSI da 200CV....
Non devi mica fare il tempo da F1, la soddisfazione è infrangere i limiti senza la paura dell'autovelox... Mettila così... :D

.....e' lo " spirito " che conta

https://www.youtube.com/watch?v=5KiC03_wVjc

;)
 
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