Rumore a circa 2000 giri su octy 1600 TDI

[MAW66]

La mia lo fa in modo molto evidente quando si riprende velocità in leggera accellerazione con la quinta marcia inserita, a partire dai 1700 giri circa quindi intorno ai 90 Km ora, ma lo fa anche in modo meno evidente in accellerazione fin dalla prima marcia! e che non era nornale me ne sono accorto fina dall' uscita dal concessionario appena presa nuova, e dopo un aggiornamento centralina a luglio e ben due volte allineamento inittori, di cui l'ultimo a dicembre le cose non sono cambiate di una virgola!

 

[sandro63s]

Aggiornamento:
Ieri sera ho spento la macchina che presumo era in fase di microrigenerazione stamattina fumata bianca non importante e lunga come l'ultima prima dell'aggiornamento centralina, battito in testa ma penso sia perchè rigenerava, speriamo bene

Se spegni mentre è in corso la rigenerazione senti chiaramente un forte rumore di ventola, se non lo senti non è in corso la rigenerazione.

 

[claudik]

Comunque se questo rumore si presenta solo in fase di accelerazione e soprattutto in "rilancio" da bassi regimi (es. accelerando in seconda), allora lo sento anch'io anche se l'ho sempre imputato ad un rumore "caratteristico" del Diesel.

Ciao 8)

QUOTO!

Esattamente anche a me.

Solo che ora, come dice Nama rilanciando da molto in basso, tipo 1200 giri (a volte il dsg insiste in questa zona) E' EVIDENTE un battito in testa (non sempre però....)

Per questo nonostante Calindri (ovvero i frenetici impegni quotidiani... Cynar..) mi son messo a leggere qua e la.... e.... tombola... ecco questo trhead...

 

[rosberg]

In che senso il DSG insisite in questa zona? Ti cambia a 1.200 giri?

 

[claudik]

con "il DSG insiste sui 1200 giri" intendo dire che a volte in 6 o 7 su falsi piani quando vai per RIPRENDERE il DSG aspetta che il motore recuperi, come farebbe un guidatore che vuole risparmiare, anzichè scalare....

In queste condizioni lo sforzo è elevato (deve riprendere magari in 7 da 1200) e qui allora, a volte, in base a QUANTO schiacci sul pedale del gas, si sentono i citati battiti in testa.

 

[Nama68]

...e hai notato che il 'rumore metallico' è (ovviamente) strettamente legato all'acceleratore?
In pratica se 'giochi' delicatamente con esso (spingi e lasci) lo senti nettamente solo mentre spingi!

Il tutto finchè non raggiungi giri elevati... (poi gli altri rumori lo nascondono)

Ciao 8)

 

[claudik]

...e hai notato che il 'rumore metallico' è (ovviamente) strettamente legato all'acceleratore?
In pratica se 'giochi' delicatamente con esso (spingi e lasci) lo senti nettamente solo mentre spingi!

Il tutto finchè non raggiungi giri elevati... (poi gli altri rumori lo nascondono)

Ciao 8)

STRA QUOTO! e' proprio così

 

[Nama68]

...e hai notato che il 'rumore metallico' è (ovviamente) strettamente legato all'acceleratore?
In pratica se 'giochi' delicatamente con esso (spingi e lasci) lo senti nettamente solo mentre spingi!

Il tutto finchè non raggiungi giri elevati... (poi gli altri rumori lo nascondono)

Ciao 8)

STRA QUOTO! e' proprio così

...ma non sarà.... NORMALE???

Almeno io, in poco meno di 45.000 Km, l'ho sempre considerato tale... (sono al mio primo diesel)

Ciao 8)

 

[MAW66]

Ho controllato la mia centralina, ha il numero ricambio 03L906023LF, e il codice del SW che è installato è 8789, quindi è piu vecchio di quello installato a carlito, d'altronde a me hanno fatto l'aggiornamento a luglio!

 

[claudik]

...e hai notato che il 'rumore metallico' è (ovviamente) strettamente legato all'acceleratore?
In pratica se 'giochi' delicatamente con esso (spingi e lasci) lo senti nettamente solo mentre spingi!

Il tutto finchè non raggiungi giri elevati... (poi gli altri rumori lo nascondono)

Ciao 8)

STRA QUOTO! e' proprio così

...ma non sarà.... NORMALE???

Almeno io, in poco meno di 45.000 Km, l'ho sempre considerato tale... (sono al mio primo diesel)

Ciao 8)

mah? Può essere....

almeno fino a che non diventa come il rumore di qualcuno postato su you tube..

 

[claudik]

20 giorni di anticongelante x via dell'estremo freddo e il rumore si sente molto meno. Non lo fa più. Salvo fare capolino massimo una volta al giorno.....

che è meglio del... quasi sempre di prima....

Direi che è la prova.... che il rumore di battito... NON E' NORMALE (sennò lo farebbe uguale con o senza anticongelante)

 

[freccia_alata]

Anticongelante (additivo del gasolio) nel gasolio?

 

[freccia_alata]

No perchè, a questo punto, sono sempre più convinto della poca qualità del gasolio nostrano e del fatto che i nostri tecnologici motori euro 5 non lo "digeriscano" affatto bene :?

 

[Nama68]

...ma è proprio quello che mi ha detto l'ultimo service con cui ho parlato ed ho riportato nell'altro mio thread sul tema! :shock:

In pratica lui sostiene che se aggiungessimo il 'Tune Up' al PESSIMO gasolio nostrano, sparirebbero tutti i rumori! (...lui lo fa)

Ciao 8)

 

[claudik]

...ma è proprio quello che mi ha detto l'ultimo service con cui ho parlato ed ho riportato nell'altro mio thread sul tema! :shock:

In pratica lui sostiene che se aggiungessimo il 'Tune Up' al PESSIMO gasolio nostrano, sparirebbero tutti i rumori! (...lui lo fa)

Ciao 8)

la mia testimoianza era proprio in questo senso: non ho usato il tune Up ma del diverso addittivo per evitare il congelamento del gasolio...... E il rumore quasi non lo sento più!!!!

E allora?

se ne deduce che
1) il rumore non è normale.
2) il gasolio così com'è non piace al motore. Da qui capire se è colpa del nostro gasolio o del motore vw tdi cr che è un po' troppo di palato fino...