<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore a circa 2000 giri su octy 1600 TDI | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Rumore a circa 2000 giri su octy 1600 TDI

Difficile da dire dovrei fare un video, appena riesco lo posto.
Un battito che si sente anche in folle anche sopra i 2500 giri basta togliere antipattinamento e premere la frizione il motore ci arriva

Sentito concessionario dice che è arrivata una nota tecnica nuova che dichiara di non fare nessun tipo di modifica o sostituzione di iniettori o altro perché non risolutivi, mi ha parlato di gasolii di merda..... boh
 
CarlitoBriganteVR ha scritto:
Piccolo aggiornamento:
Dopo aver fatto una cinquantina di km con un mio amico , possessore di golf con motore identico al mio 1600.... Deduco che è molto più silenzioso del mio.....

Forse che la Golf sia meglio insonorizzata :!:
 
Allora mi dicono che ci sono delle casistiche di motori più rumorosi di altri, dicono anche di contattare la concessionaria e di richiedere un intervento di un tecnico Volkswagen, non si possono rifiutare...e un diritto.
Se lui scrive sul rapporto che il motore non ha nulla anche se presenta il rumore, se dovessi avere problemi dopo la garanzia mi "paro il culo" rivalendomi sul rapporto dell'ingegnere...
Che ne pensate?
 
mah, che dirti?

La descrizione che fai del rumore è molto veloce e non mi ritrovo.

Il rumore che sento nella mia lo dichiarareri essere battito in testa.

Ti giuro che mi ha preoccupato non poco, anche perchè già sono li li con la storia delle frizioni... che ho paura che a 70 o 80 mila km mi mollino.... che aggiungere anche un problema al motore... diventava troppo.

POI ho """""scoperto""""" che il rumore di battito lo fa solo col FAP pieno e questo mi ha fatto tranquillizzare, pensando che non ha un problema di rottura imminente....

è forse un problema congenito

ma il fatto che a fap libero smetta.... mi fa pensare che possa andare avanti così per anni e anni... cioè che NON ci sia qualcosa che possa rompersi da un momento all'altro..

e questo è quello che cercan tutti da una vettura.... quindi...
 
Non so qualche altro collega ma il rumore che sentivo lo sento tutt'ora e me ne sto sbattendo e la macchina continua ad andare bene.

Se non vado errato (cosi mi è stato riferito) al tempo dell'acquisto della mia octavia il gruppo alimentazione era di marca Continental (non fanno solo gomme) ed ora montano bosch
 
CarlitoBriganteVR ha scritto:
Non so qualche altro collega ma il rumore che sentivo lo sento tutt'ora e me ne sto sbattendo e la macchina continua ad andare bene.

Se non vado errato (cosi mi è stato riferito) al tempo dell'acquisto della mia octavia il gruppo alimentazione era di marca Continental (non fanno solo gomme) ed ora montano bosch

Confermo lo 'sbattimento' e l'auto che va bene! :D

E aggiungo che, dopo l'aggiornamento sw avuto al tagliando di fine febbraio, non ho avuto più problemi con il FAP e non si è più mai accesa la famigerata spia! ;)

Ciao 8)
 
Non so se capita anche ad altri, ma prima che l'acqua vada in temperatura questo famigerato rumore non si sente e la vettura è più pronta ai bassi regimi, poi appena si arriva a 90° il rumore comincia a farsi sentire, anche sotto sforzo quando deve riprendere da bassi giri...
 
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