<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottura 1.4 TSI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rottura 1.4 TSI

Non sono stati chiari, hanno detto che tale sensore ha segnalato un DISALLINEAMENTO nella distribuzione. Non so se dovuto alla catena, ad un ingranaggio, o a qualsiasi altra cosa. Sta di fatto un preventivino da 1.2k euro...

La macchina, non ha mai dato alcun segno tangibile, ne prima, ne dopo la segnalazione di qualcosa che non andava, ne rumori, niente.....
 
etabeta2 ha scritto:
Non sono stati chiari, hanno detto che tale sensore ha segnalato un DISALLINEAMENTO nella distribuzione. Non so se dovuto alla catena, ad un ingranaggio, o a qualsiasi altra cosa. Sta di fatto un preventivino da 1.2k euro...

La macchina, non ha mai dato alcun segno tangibile, ne prima, ne dopo la segnalazione di qualcosa che non andava, ne rumori, niente.....

bè guarda il bicchiere mezzo pieno, fosse stata la turbina non te la saresti cavata con quella cifra... certo però che è molto strano, mai sentita prima... che dire se l'auto ti piace (ancora) e nel complesso non ha altri difetti non hai altra scelta che farla mettere in sesto e tenerla per altri 4 anni (almeno). in bocca al lupo :)
 
Stai zitto, valà...
La scorsa riparazione, sempre in garanzia, è stato proprio un componente della turbina....

La macchina mi piace ancora e soddisfa i requisiti, assolutamente, ma la mia paura è il bilancio economico che dovrò affrontare nei prossimi 4 anni se mi dovessero ricapitare altri inconvenienti del genere....
 
Dando un occhiata più dettagliata in altri forum, mi sembra che altri 4 o 5 (a meno che non siano la stessa persona) abbiano un problema analogo, parlano anche di "stiraggio" della catena dovuto ai pattini...
 
etabeta2 ha scritto:
Non sono stati chiari, hanno detto che tale sensore ha segnalato un DISALLINEAMENTO nella distribuzione. Non so se dovuto alla catena, ad un ingranaggio, o a qualsiasi altra cosa. Sta di fatto un preventivino da 1.2k euro...

La macchina, non ha mai dato alcun segno tangibile, ne prima, ne dopo la segnalazione di qualcosa che non andava, ne rumori, niente.....

Ma come è stato fatto un preventivo di 1200 euro se non sanno esattamente se si tratta della catena, di un ingranaggio o un'altra cosa :?:
In ogni caso l'auto va riparata.
 
Ho letto tempo fa che la VW al tagliando riprogrammava la centralina del 1.4 TSI 140 cv perchè la coppia troppo elevata portava a rotture. La coppia veniva alzata pertanto l'auto diveniva meno reattiva.
La Sua auto è stata riprogrammata?

Qui se ne parla
http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=57898
 
marcoamedeo ha scritto:
Ho letto tempo fa che la VW al tagliando riprogrammava la centralina del 1.4 TSI 140 cv perchè la coppia troppo elevata portava a rotture. La coppia veniva alzata pertanto l'auto diveniva meno reattiva.
La Sua auto è stata riprogrammata?

Qui se ne parla
http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?showtopic=57898

Confermo che di questo argomento si era parlato a lungo.

Pare che Vw abbia riprogrammato la centralina alle Golf 1.4 TSI 140cv per modificare la curva di erogazione e salvaguardare la meccanica e il motore, dopo ripetuti problemi di affidabilità.

Lascio immaginare che i proprietari delle auto non hanno gradito la riduzione delle prestazioni....
 
Ma come è stato fatto un preventivo di 1200 euro se non sanno esattamente se si tratta della catena, di un ingranaggio o un'altra cosa
Stamattina è quello che mi hanno detto. Il preventivo non l'ho visto, mi hanno detto quanto hanno chiesto all'assicurazione (perchè l'estensione di garanzia altro non è che un assicurazione)

31/05/2010 17:03:00 Soggetto: Rottura 1.4 TSI

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Ho letto tempo fa che la VW al tagliando riprogrammava la centralina del 1.4 TSI 140 cv perchè la coppia troppo elevata portava a rotture. La coppia veniva alzata pertanto l'auto diveniva meno reattiva.
La Sua auto è stata riprogrammata?

Allora, sicuramente una riprogrammazione è stata fatta a maggio 2008, mi hanno chiamato addirittura a casa....

In corrispondenza (circa) della data dei post che mi ha segnalato, l'auto è stata tagliandata (60000 km) e poco dopo è stato fatto l'intervento al cambio....

Se fosse stato fatto un richiamo ufficiale, avrebbero dovuto farlo. Se fossero stati scrupolosi una volta collegati al vag, avrebbero dovuto aver segnalazione dell'aggiornamento e avrebbero dovuto farlo.
 
Certo che il titolo "Rottura 1.4 TSI" mi sembra un pelo, ma giusto un filo eh, drammatico no? "Guasto" , "Ennesimo guasto"... Rottura mi immagino un motore crepato a metà... :) Se succede qualcosa alla TT io... io... m'attacco ar c... io :( ma porca miseria :(
 
FileoIppus ha scritto:
Certo che il titolo "Rottura 1.4 TSI" mi sembra un pelo, ma giusto un filo eh, drammatico no? "Guasto" , "Ennesimo guasto"... Rottura mi immagino un motore crepato a metà... :) Se succede qualcosa alla TT io... io... m'attacco ar c... io :( ma porca miseria :(

Sei troppo figo, devo ammettere che appena ho letto il titolo ho pensato proprio alla faccia tu e di Ogurek.......le cagatine dei piccioni in confronto.... :lol:
 
etabeta2 ha scritto:
Verissimo ciò che dici, sicuramente la reazione a caldo è sempre esagerata.

Ci sono però anche altre verità:
- nei forum non scrivono tutti i proprietari di auto
- nei forum si è portati a scrivere specialmente quando si hanno problemi

Altrettanto vero è che se nello stesso forum, siamo in 20 (è un numero puramente esemplare) proprietari di tale motore, e su 20 se ne spaccano due di distribuzioni... quindi un 10%...... la percentuale è un po' altra. Ah, di questi, dimenticavo, ad un altro si spacca un pistone....

Quindi sicuramente hai ragione tu su reazione forse eccessiva. Per quanto riguarda invece problemi al motorino.... Cercando un po' in giro e tenendo presente tutto quanto detto prima, si trova abbastanza gente che problemi ne segnala.... Poi, tengo a sottolineare che forse ho beccato la macchina sfortunata io.

Ma il discorso mio non era "orientato" ad un'altra riflessione.
La prima cosa che mi è ventua in mente quando dovevo cambiare macchina è stata:
- compro una VW perchè è tedesca, perchè ne vendono dei fiumi quindi è tutto ok, ecc. ecc. ecc.
- compro quel motore li perchè me lo hanno consigliato, perchè ha vinto un sacco di premi ecc. ecc.
- ok, spendo un po' di più però sto sicuro.

Ora mi ritrovo con una macchina di 4 anni che si è guastata più di tutte le altre 4 auto che ho avuto messe insieme.

Come non quotare.
Hai la mia massima solidarietà, certo questo non riparerà la tua vettura, però credo che quando succedono queste cose alòla propria macchina sia sempre uno scoglio a poco serve sapere che sono pochi casi isolati, anche perché sembra ancora di più che la sfiga si sia proprio accanita....
Spero risolverai il problema e che in futuro la macchina che hai scelto per i criteri citati, ti regali tante soddisfazioni.
Ciao
 
sofylove ha scritto:
FileoIppus ha scritto:
Certo che il titolo "Rottura 1.4 TSI" mi sembra un pelo, ma giusto un filo eh, drammatico no? "Guasto" , "Ennesimo guasto"... Rottura mi immagino un motore crepato a metà... :) Se succede qualcosa alla TT io... io... m'attacco ar c... io :( ma porca miseria :(

Sei troppo figo, devo ammettere che appena ho letto il titolo ho pensato proprio alla faccia tu e di Ogurek.......le cagatine dei piccioni in confronto.... :lol:

8) 8)
 
Bene... dal 27 maggio oggi risposta. 1300 euro di preventivo circa. l'estensione ne copre solo 700, nonostante sia ancora all'interno dei 4 anni....
 
etabeta2 ha scritto:
Bene... dal 27 maggio oggi risposta. 1300 euro di preventivo circa. l'estensione ne copre solo 700, nonostante sia ancora all'interno dei 4 anni....

ripara nn hai altra scelta...
 
etabeta2 ha scritto:
Bene... dal 27 maggio oggi risposta. 1300 euro di preventivo circa. l'estensione ne copre solo 700, nonostante sia ancora all'interno dei 4 anni....

Perchè cos'è che non rientra in garanzia? C'è sul preventivo?
 

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