<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottamazione 2020 - Bonus statale (non solo per le elettriche/ibride). Operativo dall’1 agosto 2020 | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

Rottamazione 2020 - Bonus statale (non solo per le elettriche/ibride). Operativo dall’1 agosto 2020

A me il concessionario dice che la rottamazione vale 1.500 Euro.
Niente altro.
non è vero, in teoria i 1500 euro dello stato vengono devoluti solo a fronte di altri 2000 scontati dal concessionario. Invece in pratica ti ha detto onestamente quello che stà succedendo: con i prezzi di listino gonfiati ad arte è già tanto se ti prendi i 1500 dello stato e gli altri ce li sogniamo. il risultato è che negli ultimi giorni ho fatto diversi preventivi da diversi concessionari e lo sconto rispetto ai mesi scorsi è minimo.
 
Esauriti i fondi per le Euro 6 a benzina e gasolio...

Bruciati in appena una settimana i fondi destinati a incentivare l’acquisto di auto con emissioni di anidride carbonica comprese tra 61 e 110 g/km. Al termine della giornata di ieri restava in cassa poco più di un milione di euro, terminato stamattina all’apertura delle concessionarie.

Stop per qualche giorno. Una corsa al bonus che ha superato tutte le previsioni, secondo cui i 50 milioni di euro messi a disposizione dal governo sarebbero bastati per il mese di agosto. Invece in appena sette giorni lavorativi sono andati esauriti. Ciò significa che fino a quando il cosiddetto decreto agosto, che rifinanzia il fondo con 250 milioni (150 nella nuova fascia 61-90 e 100 nella nuova fascia 91-110) non sarà possibile ottenere il contributo, che, comunque, sarà disponibile, soprattutto per questa seconda fascia, per un numero relativamente limitato di vetture.

Ok per elettriche e ibride plug-in. Sono ampiamente disponibili, invece, i fondi per l’acquisto di auto a bassissime (0-20) e basse (21-60) emissioni, cioè tutte le auto elettriche e moltissime delle plug-in, rifinanziato proprio con il cosiddetto decreto rilancio, entrato in vigore il 17 luglio scorso.

https://www.quattroruote.it/news/bu..._fondi_per_le_euro_6_a_benzina_e_gasolio.html
 
Esauriti i fondi per le Euro 6 a benzina e gasolio...

Bruciati in appena una settimana i fondi destinati a incentivare l’acquisto di auto con emissioni di anidride carbonica comprese tra 61 e 110 g/km. Al termine della giornata di ieri restava in cassa poco più di un milione di euro, terminato stamattina all’apertura delle concessionarie.

Stop per qualche giorno. Una corsa al bonus che ha superato tutte le previsioni, secondo cui i 50 milioni di euro messi a disposizione dal governo sarebbero bastati per il mese di agosto. Invece in appena sette giorni lavorativi sono andati esauriti. Ciò significa che fino a quando il cosiddetto decreto agosto, che rifinanzia il fondo con 250 milioni (150 nella nuova fascia 61-90 e 100 nella nuova fascia 91-110) non sarà possibile ottenere il contributo, che, comunque, sarà disponibile, soprattutto per questa seconda fascia, per un numero relativamente limitato di vetture.

Ok per elettriche e ibride plug-in. Sono ampiamente disponibili, invece, i fondi per l’acquisto di auto a bassissime (0-20) e basse (21-60) emissioni, cioè tutte le auto elettriche e moltissime delle plug-in, rifinanziato proprio con il cosiddetto decreto rilancio, entrato in vigore il 17 luglio scorso.

https://www.quattroruote.it/news/bu..._fondi_per_le_euro_6_a_benzina_e_gasolio.html


Devo aver letto da qualche parte che l' hanno abbondantemente rifinanziata.
Bisogna tenersi continuamente aggiornati su Internet
 
Che è verrà rifinanziato c'è scritto anche nel articolo che ho citato, certo se 50 milioni li hanno finiti in una settimana, penso che 100 (per le auto benzina e gasolio) non dureranno molto lo stesso, anche perché la fetta più sostanziosa è riservata alle meno diffuse e più costose ibride plug-in ed elettriche.
 
Che è verrà rifinanziato c'è scritto anche nel articolo che ho citato, certo se 50 milioni li hanno finiti in una settimana, penso che 100 (per le auto benzina e gasolio) non dureranno molto lo stesso, anche perché la fetta più sostanziosa è riservata alle meno diffuse e più costose ibride plug-in ed elettriche.


A tal proposito....
Non vorrei ricordare male,
ma pare di aver letto di 4, se non 500 milioni
 
Provvedimento inutile per il rilancio dell'economia come quello che è appena esaurito, si finanzia ciò che non viene fatto in Europa, provvedimento demagogico e di bassa politica...
 
Il fondo sarà rifinanziato per 400 milioni di euro, dei quali 300 destinati agli incentivi per la rottamazione introdotti lo scorso mese. La ripartizione, al momento, è la seguente:
- 50 milioni per veicoli fino a 60 g/km di co2
- 150 milioni per la fascia 61-90 g/km
- 100 milioni per la fascia 91-110 g/km
 
Ultima modifica:
Questo binus va tutto a favore delle concessionarie, ho fatto diversi preventivi a giugno per una citroen C3 senza rottamazione, poi sentendo le voci che già dicevano di questi incentivi ho aspettato, ma già sapevo che sarebbe tutto stato inutile.
Per farla breve nel mio caso l'auto costa uguale a prima 13.200 euro, i 750 euro di incentivi vanno in tasca al concessionario belli precisi.
Basta guardare i vari siti ufficiali delle case automobilistiche per rendersene conto, faccio sempre l'esempio della Citroen C3 perchè è quella a cui sono interessato, fino a Luglio senza incentivi ,ma solo offerte Citroen:
NUOVA CITROËN C3 LIVE PURETECH 83CV da 9.950 EURO per Tutti;
adesso
NUOVA CITROËN C3 LIVE PURETECH 83CV da 9.900 solo con incentivo statale.
I 1500 euro dello stato se li mettono in tasca loro :emoji_angry::emoji_angry::emoji_angry::emoji_angry:
 
Questo binus va tutto a favore delle concessionarie, ho fatto diversi preventivi a giugno per una citroen C3 senza rottamazione, poi sentendo le voci che già dicevano di questi incentivi ho aspettato, ma già sapevo che sarebbe tutto stato inutile.
Per farla breve nel mio caso l'auto costa uguale a prima 13.200 euro, i 750 euro di incentivi vanno in tasca al concessionario belli precisi.
Basta guardare i vari siti ufficiali delle case automobilistiche per rendersene conto, faccio sempre l'esempio della Citroen C3 perchè è quella a cui sono interessato, fino a Luglio senza incentivi ,ma solo offerte Citroen:
NUOVA CITROËN C3 LIVE PURETECH 83CV da 9.950 EURO per Tutti;
adesso
NUOVA CITROËN C3 LIVE PURETECH 83CV da 9.900 solo con incentivo statale.
I 1500 euro dello stato se li mettono in tasca loro :emoji_angry::emoji_angry::emoji_angry::emoji_angry:
Anche io sto' seguendo la situazione da prima del Covid.
La scontistica varia da modello a modello non c'e' un meccanismo preciso uguale per tutte le case.
Se abbiamo sentore che lo sconto stia diventando un sussidio per i concessionari se le tenessero le auto.
Poi non capisco ,, hanno circa 3 mesi di invenduto.
C'e' la possibilita' che questo inverno si ribblocchi tutto..
e questi si mettono a giocare con gli sconti praticamente uguali a prima del Covid...
 
Non si può andare off-limits, ma credo di poter dire senza infrangere il regolamento che se i millemila miliardi che ci hanno promesso verranno tutti dilapidati sotto forma di bonus fatti coi piedi, ci ritroveremo una volta di più come Cavalcante dei Cavalcanti, con una mano didietro e una davanti....
 

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