<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ritorno della NSX in EU | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Ritorno della NSX in EU

rosmarc ha scritto:
in fabbrica! http://tinyurl.com/zdq2s7f

Wow bellissima fabbrica. Ganzi tutti quegli aggeggi brevettati per facilitare le operazioni, soprattutto il seggiolino dell'operatore addetto alle geometrie. Quando si vede com'è fatta e com'è assemblata (impianto nuovissimo e completamente dedicato, che unisce tecnologie di punta, come le particolari fusioni d'alluminio del telaio all'assemblaggio manuale estremamente curato) oltre al fatto che tutte le componenti dell'auto, compreso il blocco motore, sono specifiche, penso che il prezzo sia completamente giustificato, anzi quasi conveniente rispetto ad altre supercar costruite in maggior numero di esemplari che qualche volta condividono anche componenti con altri modelli.

Il telaio è bellissimo, IMHO, forse si meritava pure un colore diverso dal nero :) .
 
altro articoletto su metodi produzione NSX
http://www.autoevolution.com/news/how-the-2017-acura-nsx-is-made-105719.html
 
Il portamozzo è una scultura

Attached files /attachments/2083785=50443-how-the-2017-acura-nsx-is-made_23.jpg
 
Nella foto si notano, piccolo dettaglio, anche gli elementi elastici della bielletta in PU in perfetto stile tuning :)
Un appassionato di meccanica davanti ad un'auto come questa, denudata, potrebbe stare ore in conteplazione :)
 
Jambana ha scritto:
Un appassionato di meccanica davanti ad un'auto come questa, denudata, potrebbe stare ore in conteplazione :)

Concordo pienamente. Del resto anche la precedente vent'anni fa tecnicamente era un gioiello con soluzioni che neppure Ferrari aveva.
Quando vogliono sono ancora capaci di entusismare.
 
Eh ma non è premium :D :D
Anche quattroruote, a denti stretti, ne tesse le lodi! Guardate il video test. Peccato solo che, da quanto ho visto a ginevra, abbia lo stesso honda connect della mia Civic. Ok che i contenuti sono altri, di certo se non la compro non sarà per questo!
 
Considerazione: la Civic Type-R prometteva di essere un missile. Infatti, in commercio da pochi mesi ed ha già conquistato record su record. Sculacciando tutte le dirette concorrenti.

Domanda: si sa nulla delle prestazioni della NSX? Va piu forte delle dirette concorrenti?

Si trovano test su molti siti ma quello che non ho capito è se ha centrato l'obiettivo di essere un riferimento per la categoria sportscar.

Avete riscontri in merito?
 
no_smog ha scritto:
Considerazione: la Civic Type-R prometteva di essere un missile. Infatti, in commercio da pochi mesi ed ha già conquistato record su record. Sculacciando tutte le dirette concorrenti.

Domanda: si sa nulla delle prestazioni della NSX? Va piu forte delle dirette concorrenti?

Si trovano test su molti siti ma quello che non ho capito è se ha centrato l'obiettivo di essere un riferimento per la categoria sportscar.

Avete riscontri in merito?
Eh si sarebbe interessante vedere dove si potrebbe posizionare in questa classifica:
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
:)
 
ricky1976 ha scritto:
no_smog ha scritto:
Considerazione: la Civic Type-R prometteva di essere un missile. Infatti, in commercio da pochi mesi ed ha già conquistato record su record. Sculacciando tutte le dirette concorrenti.

Domanda: si sa nulla delle prestazioni della NSX? Va piu forte delle dirette concorrenti?

Si trovano test su molti siti ma quello che non ho capito è se ha centrato l'obiettivo di essere un riferimento per la categoria sportscar.

Avete riscontri in merito?
Eh si sarebbe interessante vedere dove si potrebbe posizionare in questa classifica:
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
:)

So di una NSX Type-R, forse la NSX "da tempo", in cantiere.
 
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