ritorno al diesel non premium

[kanarino]

Questa tua ipotesi è plausibile.
Per ora la cambio in garanzia, se ricapita gli darò una pulita con i prodotti specifici.

A mio padre è successo fuori garanzia e purtroppo ha sborsato 200?.

 

[Trotto@81]

Questa tua ipotesi è plausibile.
Per ora la cambio in garanzia, se ricapita gli darò una pulita con i prodotti specifici.

A mio padre è successo fuori garanzia e purtroppo ha sborsato 200?.

Esistono appositi detergenti che la fanno ritornare come nuova, la prossima volta, se capita, ricordatene.

 

[kanarino]

Esistono appositi detergenti che la fanno ritornare come nuova, la prossima volta, se capita, ricordatene.

Si lo so, infatti avevo detto a mio padre che la valvola egr non sempre deve essere per forza sostituita ma delle volte basta semplicemente pulirla, lui ha detto che io non ci capisco niente e che ci sono i meccanici a posta, peggio per lui.

 

[Trotto@81]

http://forum.clubalfa.it/jtd-jtdm/17288-pulizia-valvola-egr-e-serbatoio-recupero-vapori-d-olio-jtdm.html

 

[Eldinero]

Qualcuno in prima pagina affermava che il Tunap 183 aiuta a mantenere l'EGR pulita.
Lo uso da sempre ogni 30.000 km e l'egr si è sporcata a 68.000 km circa.
La prossima settimana al tagliando degli 80.000 (oramai superati) la cambieremo.
Quando cammino con il motore intorno ai 1500 giri mi viene il vomito per gli scossoni :lol:
Non si è mai spento il motore giusto perchè il cambio automatico non lo permette.

Scusami non ricordi, hai la 90 o 110 cv?

 

[Eldinero]

Esistono appositi detergenti che la fanno ritornare come nuova, la prossima volta, se capita, ricordatene.

Si lo so, infatti avevo detto a mio padre che la valvola egr non sempre deve essere per forza sostituita ma delle volte basta semplicemente pulirla, lui ha detto che io non ci capisco niente e che ci sono i meccanici a posta, peggio per lui.

Azz...davvero ti ha risposto così tuo padre? :shock:

 

[Trotto@81]

Qualcuno in prima pagina affermava che il Tunap 183 aiuta a mantenere l'EGR pulita.
Lo uso da sempre ogni 30.000 km e l'egr si è sporcata a 68.000 km circa.
La prossima settimana al tagliando degli 80.000 (oramai superati) la cambieremo.
Quando cammino con il motore intorno ai 1500 giri mi viene il vomito per gli scossoni :lol:
Non si è mai spento il motore giusto perchè il cambio automatico non lo permette.

Scusami non ricordi, hai la 90 o 110 cv?

1.6 110 cv.

 

[Eldinero]

Qualcuno in prima pagina affermava che il Tunap 183 aiuta a mantenere l'EGR pulita.
Lo uso da sempre ogni 30.000 km e l'egr si è sporcata a 68.000 km circa.
La prossima settimana al tagliando degli 80.000 (oramai superati) la cambieremo.
Quando cammino con il motore intorno ai 1500 giri mi viene il vomito per gli scossoni :lol:
Non si è mai spento il motore giusto perchè il cambio automatico non lo permette.

Scusami non ricordi, hai la 90 o 110 cv?

1.6 110 cv.

E intorno ai 1500 giri è rumorosa?

 

[Trotto@81]

E intorno ai 1500 giri è rumorosa?

La mia ha il cambio con convertitore e sembra un sei cilindri per come ronza in accelerazione, rumori assenti.

 

[kanarino]

Azz...davvero ti ha risposto così tuo padre? :shock:

Si ma stranamente nonostante io abbia solo 23 anni, ho la passione per i motori e spesso le mie diagnosi da appassionato risultano veritiere