agusmag ha scritto:
pcpi ha scritto:
albelilly ha scritto:sicuramente non aspettarti consumi da Jazz 1,2 o 1,4 ma non credere che siano poi terribilmente più elevati della versione i-dtec.
Con una guida normale, senza strafare ma anche senza che ti si crei la coda dietro, puoi considerare un aumento di circa un paio di litri in più ogni 100 km, praticamente 2 caffè o poco più...certo che l'automatico non aiuta. considera che qui in Svizzera dove esiste anche la verione con il 6 marce manuale, il consumo medio reale, senza badare troppo all'economia, su strade collinari, non supera 8 - 8,5 litri ogni 100 km. Su strada aperta, poco traffico a velocità codice si riesce a scendere facilmente sotto 8 litri, con l'automatico non arriverai a tanto ma, con un po' d'attenzione non sarai certamente molto lontano. Dato poi che fai pochi km l'anno, l'impatto economico rispetto al Diesel non sarà così elevato anzi, a conti fatti, dopo alcuni anni d'utilizzo, considerando il prezzo che l'hai pagata, la manutenzione meno onerosa e quant'altro, sono sicuro che finirai per risparmiare.
... intendevo fare una battutina.pcpi ha scritto:
Mi sono dimenticato di metterci la faccina
Quando ho cominciato a guidare, la sola operazione di accendere il motore distingueva uno bravo da uno scarso. Bisognava tirare il pomello dello starter alla giusta posizione, dare un giro di chiave, un colpetto di gas e cercare di tenere ai giusti giri il motore finchè non girava regolare. Poi richiudere gradatamente lo starter facendo attenzione che il motore non si spegnesse. Era un'arte.
Ora abbiamo le auto che tengono la carreggiata automaticamente, frenano da sole, abbassano le luci quando incroci un veicolo, accellerano se qualcuno si avvicina troppo da dietro, preattivano i sistemi di sicurezza se capiscono se sta per avvenire una collisione e chi più ne ha più ne metta.
Purtroppo (o per fortuna) per la sacrosanta sicurezza dobbiamo giustamente modificare il nostro atteggiamento verso l'automobile. Guidare l'auto sarà sempre meno un momento di piacere. Ma ne guadagneremo in qualità di vita.
Mi hai incuriosito. Non vedo l'ora di provarlo questo LKAS.
pcpi ha scritto:
Mi sono dimenticato di metterci la faccina
Quando ho cominciato a guidare, la sola operazione di accendere il motore distingueva uno bravo da uno scarso. Bisognava tirare il pomello dello starter alla giusta posizione, dare un giro di chiave, un colpetto di gas e cercare di tenere ai giusti giri il motore finchè non girava regolare. Poi richiudere gradatamente lo starter facendo attenzione che il motore non si spegnesse. Era un'arte.Ora abbiamo le auto che tengono la carreggiata automaticamente, frenano da sole, abbassano le luci quando incroci un veicolo, accellerano se qualcuno si avvicina troppo da dietro, preattivano i sistemi di sicurezza se capiscono se sta per avvenire una collisione e chi più ne ha più ne metta.
Purtroppo (o per fortuna) per la sacrosanta sicurezza dobbiamo giustamente modificare il nostro atteggiamento verso l'automobile. Guidare l'auto sarà sempre meno un momento di piacere. Ma ne guadagneremo in qualità di vita.
Mi hai incuriosito. Non vedo l'ora di provarlo questo LKAS.
