Non lo so, perché tra il semaforo e l'arrivo non mi sono potuto fermare e non avevo voglia di tirare giù il finestrino
Aggiornamento (in attesa di trovare il tempo per aggiustare lo specchietto dx, sempre che non cambi prima auto). Oggi caldo, 9 gradi, resistenza spenta, ma specchietto bagnato dalla pioggia. Attacco il lunotto (non serviva, dietro era pulito, ma ho voluto fare un test). Dopo poco, retrovisore caldo. Dunque la logica di funzionamento vede: - sotto una certa temperatura, i retrovisori si inseriscono in ogni caso; - al di sopra (fino a quale limite superiore?), solo se si attiva il lunotto termico. Saluti.
Aggiorno anche io, ovviamente Ringraziando per il 3D proposto. In questi giorni di ritorno ad un quasi inverno ( alcune mattine fa, mi diceva Blu c' erano 0 gradi ), ha provato ad accendere il lunotto termico ( l' avevo messa al corrente dell' argomento ) e magia .... Rientrata e ridiscesa dopo il trucco e parrucco.... Gli specchietti erano " belli " asciutti Grazie ancora....non ho tutta la pulsanteria del Sir, ( d' altronde lui e' Sir e io no ), ma dopo 6 anni di asciugature cartacee, questa incredibile scoperta: sbrinoooooooooooooooooooo anch' ioooooooooooooooooooo
Allora aggiorno anch'io Neve e gelo negli scorsi giorni. Partenza con specchietti ricoperti di ghiaccio, dopo 10 minuti si sono liberati. Escludo sia stata l'aria (eravamo sotto lo zero). Ergo: funzionano ma, per me, troppo lentamente. Ho pensato: sarà perché sono fotocromatici?
Eh, potrebbe essere che lo strato LCD funga da isolante termico rispetto alla resistenza (o che la resistenza lavori più lentamente per non danneggiare la parte fotocromatica). Tuttavia, partendo da situazione "specchi ghiacciati", 10 minuti mi pare ci possano anche stare, specie se faceva parecchio freddo fuori (quanti gradi c'erano?)
E' bello vedere che finalmente, dopo pagine e pagine di post inutili sulla TI e TP, avete finalmente capito che lo sbrinamento degli specchietti è una cosa decisamente più importante Mentre voi perdete 10 minuti a sbrinarli ed uscire dal parcheggio, io prendo tanto di quel vantaggio che poi voglio vedere se riuscite a raggiungermi :lol: Arrivate al bar che il caffè è già freddo :XD:
Tranquillo che ti riprendiamo nelle rotonde mentre cerchi di limitare il sotto sterzo imbarazzante del barcone anellato. Ihihihih
Ma tu l'hai mai guidata una A4 prima di fare certe affermazioni ? Sai che io faccio le rampe di ingresso delle autostrade a gas spalancato e non si muove di una virgola ? :XD: Secondo me sarebbe più facile per la tua andare in sovrasterzo...
