<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rimpiangere la Musa? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Rimpiangere la Musa?

ottovalvole ha scritto:
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
il potenziale immenso... troppo... anche per grandi campioni come Henri Toivonen e Sergio Cresto, ma non solo, era giusto abolire il gruppo B, il rally non è la formula 1

Vero, erano esagerate. Andavo a vederle al Monte (la foto dell'avatar l'ho scattata io) e quando mi passavano ad un paio di metri, l'asfalto tremava...
non che le WRC adesso siano (tempi alla mano) meno veloci, ma molto più controllabili e "più vicine" alle auto di serie. Certo che una bella delta wrc sarebbe bella, ma su che base?

Comunque tornando IT la musa, dotata di pneu invernali e nonostante l'alimentazione a GPL, su dal Penice andava come sul velluto nonostante il fondo e con regolarità, certo, non pretendendo di fare il tempo. Unica cosa il rollio, che provoca un po' di mal d'auto cone le curve prese un po' decise.
Bhe adesso abbiamo tutto o quasi per replicare una Delta WRC, c'è la Abarth col suo reparto corse,potrebbero allestire una Delta 3p su pianale accorciato della Giulietta con la TI by Jeep e il 1750 TBI portato a 2.0cc (con la stessa ricetta potrebbero allestire anche le Dart e le Giulietta). Il problema nella prima ipotesi sta nell'omologazione visto che la Delta stradale non è fatta sul pianale C-Evo e non c'è ne il motore ne la trazione integrale. Magari si aspetta la Chrysler 100-Lancia New Delta?
allora tantovale farla correre con marchio fiat-abarth, tanto lo scudetto blu non è nelle priorità strategiche dell' AD...
 
ottovalvole ha scritto:
ma della lancia se n'è occupata sempre la abarth sotto la direzione di florio, la squadra corse lancia in realtá era abarth
non lo sapevo, ma mi risulta che fiorio su incarico di gianni lancia fondò il marchio hf in un angolo dei capannoni lancia, ancor prima che lo scudetto passasse sotto l' egida fiat e che anche le varie stratos, 037, s4 etcetcm siano nate a chivasso, mentre abarth negli anni '70 si occupò delle "concorrenti interne" del gruppone, come la mitica 131 che vinse con Alen... se ho tempo mi documento meglio, ma mi pare che fiat-abarth e lancia-HF addirittura rivaleggiassero
 
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
comunque, una bella musa HF? trazione integrale? WRC? ho mangiato pesante, lo so, polenta con stracotto e poi gorgonzola,

E cosa ci hai bevuto su? :D :D :D
barbera di vinchio/vaglio serra e grappa di moscato mazzetti di altavilla

Ti tratti bene, eh? ;)
Ottimo il V/V...
per non parlare poi del toscano originale in fin di licenza
 
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
comunque, una bella musa HF? trazione integrale? WRC? ho mangiato pesante, lo so, polenta con stracotto e poi gorgonzola,

E cosa ci hai bevuto su? :D :D :D
barbera di vinchio/vaglio serra e grappa di moscato mazzetti di altavilla

Ti tratti bene, eh? ;)
Ottimo il V/V...
per non parlare poi del toscano originale in fin di licenza

Ma allora sei un vizioso vero! :D
 
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
comunque, una bella musa HF? trazione integrale? WRC? ho mangiato pesante, lo so, polenta con stracotto e poi gorgonzola,

E cosa ci hai bevuto su? :D :D :D
barbera di vinchio/vaglio serra e grappa di moscato mazzetti di altavilla

Ti tratti bene, eh? ;)
Ottimo il V/V...
per non parlare poi del toscano originale in fin di licenza

Ma allora sei un vizioso vero! :D
tra i vizi gradevoli annovero lo scudetto blu
 
pi_greco ha scritto:
tra i vizi gradevoli annovero lo scudetto blu

Avendola provata a lungo (la Musa di questo 3d), la ritengo sì un vizio, ma nocivo...

Per il lato eno-gastronomico, invece, mi trovi del tutto concorde! :D
 
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
tra i vizi gradevoli annovero lo scudetto blu

Avendola provata a lungo (la Musa di questo 3d), la ritengo sì un vizio, ma nocivo...

Per il lato eno-gastronomico, invece, mi trovi del tutto concorde! :D

mi piace la sensazione che ti infonde andando sofficemente a spasso, come sospesi su un ciscino d'aria, con un abitacolo gratificante; molto differente dalla spigolosa risposta della delta I serie, tanto per paragonare, ma allora mi piaceva correre, oggi passeggiare.
 
pi_greco ha scritto:
mi piace la sensazione che ti infonde andando sofficemente a spasso, come sospesi su un ciscino d'aria, con un abitacolo gratificante; .

Proprio quello mi ha deluso. La finitura, come dicevo, non mi è parsa tanto gratificante; la marcia in relax è inficiata dalla postura scomoda, dai sedili piccoli e dalla rumorosità del propulsore; la marcia in souplesse, invece, dalla mancanza di motore ai bassi regimi e dalla legnosità del cambio (su quest'ultimo aspetto posso transigere in virtù di eventuali maltrattamenti da noleggio).
 
renexx ha scritto:
pi_greco ha scritto:
mi piace la sensazione che ti infonde andando sofficemente a spasso, come sospesi su un ciscino d'aria, con un abitacolo gratificante; .

Proprio quello mi ha deluso. La finitura, come dicevo, non mi è parsa tanto gratificante; la marcia in relax è inficiata dalla postura scomoda, dai sedili piccoli e dalla rumorosità del propulsore; la marcia in souplesse, invece, dalla mancanza di motore ai bassi regimi e dalla legnosità del cambio (su quest'ultimo aspetto posso transigere in virtù di eventuali maltrattamenti da noleggio).
non saprei, quella di mia moglie è una ecochic (1.4 GPL) versione gold, prodotta presumibilmente nella prima metà del 2012, la rumorosità si avverte solo dall'esterno nel passaggio a GPL, ma principalmente a freddo, dopo una bella camminata in salita in montagna è molto attenuata, il cambio non è di burro, il che mi piace e consente passaggi di marcia molto fluidi e senza strattoni, i sedili, pur non confortevoli come i volvo accolgono bene anche me che sono 180cm per un quintale di peso, la posizione è alta ma io tengo il sedile al punto più basso, seduta avanzata per raccogliere le braccia e schienale quasi verticale senza bracciolo (se non in rettilineo extraurbano), come finiture la gold, anche accessoriata, mi soddisfa non meno della v40, in particolare mi piace la consolle centrale ben illuminata di giorno e più fioca di notte. Unici "gadgets" inutili il cdb (che a GPL no serve) e il servosterzo city, tanto più leggero di così lo sterzo...
 
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