Rifornimenti e ricariche: gestione del tempo

[cuorern]

è chiaro che nell'esercizio ho fatto delle assunzioni: le ho anche dichiarate.
L'esercizio è riferito a che cosa farei io nelle mie condizioni (impossibilità di caricare a casa, dove mangio dal lunedì al venerdì non c'è ricarica - e se ci fosse non avrei la garanzia di averla a disposizione - e gli acquisti li faccio in funzione di dove voglio farli e non di dove c'è una colonnina).
Questo ad oggi, poi magari tra vent'anni andrò in pensione, farò meno sport e la mezz'ora per la ricarica la prenderò come manna caduta dal cielo per aiutarmi a far passare il tempo.
Fra due-tre anni dovrò cambiare auto, facilmente sarà un mezzo aziendale e dovrò decidere quanto farmi male barcamenandomi tra tassazione sul fringe benefit da un lato e investimento di un paio di giorni l'anno per le ricariche dall'altro lato.
Mi piaceva quindi l'idea di provare a mettere in fila due numeri e non basarmi sulle sensazioni.

Nello scenario che vivi attualmente, non dovresti prendere un'elettrica.

Poi da qui a 3 anni magari avrai una colonnina comoda vicino a casa o vicino al lavoro.

Su auto aziendali spero cambino la regola, noi adesso abbiamo una PHEV (aziendale fringe benefit) perchè gode di vantaggi fiscali evidenti rispetto a gasolio/full-hybrid e quindi è diventata di fatto scelta unica un po' per tutti (a meno di non volersi far trattenere altri 100/150€ al mese per avere un'auto a benzina o a gasolio), però è una stortura che mi auguro rivedano quanto prima, almeno includendo le full hybrid o rendendole meno penalizzate, se non si ricarica mai una PHEV consuma più di una full hybrid, magari non di molto, ma cmq consuma di più.

 

[agricolo]

Nello scenario che vivi attualmente, non dovresti prendere un'elettrica.

....non ho altre domande, signor Giudice...

 

[Zero_cilindri]

L'esercizio è riferito a che cosa farei io nelle mie condizioni (impossibilità di caricare a casa, dove mangio dal lunedì al venerdì non c'è ricarica - e se ci fosse non avrei la garanzia di averla a disposizione - e gli acquisti li faccio in funzione di dove voglio farli e non di dove c'è una colonnina).

Perdonami ma questo specifico utilizzo, sarò balenco, ma nel post iniziale non lo vedo specificato.

 

[cuorern]

Ma se hai una colonnina vicino casa non puoi metterla a caricare ed intanto vai a casa? Il CC non vale? La colonnina al lavoro non è contemplata? Ma perchè? Io una EV non ce l'ho quindi parlo senza poi conoscere le cose ma non credo che ogni ricarica la si fa perdendo del tempo, proprio perchè ci sono possibilità di ricaricare mentre si fa altro che si sarebbe fatto anche senza EV .

È l'esatto contrario (e te lo dice uno che la ricarica la fa esclusivamente alle colonnine) ossia che naturalmente e in maniera automatica vai proprio a sfruttare tutti quei modi che ci sono per ricaricare senza perdere tempo, addirittura guadagnandone in alcuni casi.

Però è chiaro che se l'opener non può caricare in garage, in più vive e lavora in zone in cui non c'è alcuna colonnina e frequenta supermercati o centri commerciali in cui non hanno ancora messo colonnine è chiaro che vive una situazione che rende difficile "sfruttare" il fermo auto per la ricarica e, se proprio vuole un'elettrica, sa che gli costerà, in tempo, diverse ore l'anno per "guardare" che si ricarica.

 

[ALGEPA]

...ha appena spiegato che non è così.... d'altra parte, anch'io non avrei alcuna possibilità di caricare al lavoro, attualmente ci sono quattro stalli ma sono per le auto di servizio (ne abbiamo due e non li vuole nessuno....).

non ho capito però il motivo francamente

 

[cuorern]

Tu stai a Milano....

....non ho altre domande, signor Giudice...

Su questo concordo in pieno, scenario e luogo di utilizzo possono rendere l'utilizzo e la gestione di una BEV un paradiso oppure un inferno, io attualmente mi posiziono verso la prima parte però abbiamo (in tanti) scritto più volte che l'elettrico non è (e io aggiungo che non potrà mai essere) per tutti.

Certamente andando avanti con anni e investimenti le cose miglioreranno anche fuori dai grandi centri o in zone meno "fortunate", quindi chi ora vive scenari di difficoltà/impossibilità magari tra qualche mese o anno vedrà installate colonnine vicino a casa/lavoro/supermercati e potrà valutare più facilmente un'elettrica.

 

[agricolo]

Perdonami ma questo specifico utilizzo, sarò balenco, ma nel post iniziale non lo vedo specificato.

Certo che era specificato....

non ho capito però il motivo francamente

L'ha spiegato nel post iniziale: solo ricarica pubblica, e niente colonnine in orario di lavoro

 

[Zero_cilindri]

Certo che era specificato....

Ha detto solo che non ha la ricarica casalinga, non che abita nel deserto dei Tartari…

 

[agricolo]

Ha detto solo che non ha la ricarica casalinga, non che abita nel deserto dei Tartari…

il risultato è lo stesso....

 

[Zero_cilindri]

il risultato è lo stesso....

Non proprio, io oggi anche se non avessi la ricarica a casa di opportunità di ricarica senza rubare tempo ne avrei di svariate.

 

[agricolo]

Non proprio, io oggi anche se non avessi la ricarica a casa di opportunità di ricarica senza rubare tempo ne avrei di svariate.

Nemmeno io abito in Culonia, ma se dovessi ricorrere alle colonnine pubbliche sarei fortemente limitato rispetto alla mia attuale daily routine. Più specificamente, l'unico modo che avrei per poter gestire una BEV sarebbe una wallbox a casa.

 

[Zero_cilindri]

Nemmeno io abito in Culonia, ma se dovessi ricorrere alle colonnine pubbliche sarei fortemente limitato rispetto alla mia attuale daily routine. Più specificamente, l'unico modo che avrei per poter gestire una BEV sarebbe una wallbox a casa.

Il mio discorso non verteva a eliminare il tempo perso ma a mitigarlo con ricariche “tattiche”.
Ma se diceva prima che non ne ha a quasto punto è chiaro che perderà tempo a ogni ricarica, quindi non vedo neanche l’utilità di una discussione dato che non lascia margine se non che dare una cifra a questa perdita con il primo e unico post.

 

[ALGEPA]

Effettivamente se si deve parlare del caso specifico si prende atto e c'è poco da dire , altrimenti poteva essere l'occasione per trattare il tema del tempo delle ricariche ma in generale