<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ricordi con le Fiat........ | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ricordi con le Fiat........

Il racconto di pilota mi ha fatto tornare in mente un'estate in Sardegna, doveva essere il '99. Con 2 amici altrettanto squattrinati andammo in un campeggio e conoscemmo un vicino di tenda siciliano (mi pare fosse proprio di Catania). Siccome questo tizio era l'unico ad avere la macchina, la sera andavano in paese con lui. La sua vecchia e scassatissima Uno 45 aveva un problema al motorino di avviamento, quindi ogni volta dovevamo farla partire a spinta (a pensare male forse era per quello che ci dava uno strappo:emoji_blush:). Una notte su una strada buia investimmo un'intera famigliola di cinghiali. La nostra prima preoccupazione era per gli animali ma per fortuna erano tutti sani e salvi e scapparono nella radura. La Uno però non voleva saperne: credo la spingemmo per mezzo chilometro prima che si degnasse di partire e riportarci al campeggio
 
Non è proprio un ricordo, ma i miei genitori mi raccontarono che avevo un anno di età e il sedile posteriore della 500F beige di mio padre era diventato il mio lettino durante la prima vacanza di famiglia in Francia. Mio padre raccontava come sul passo del Monginevro la piccola Fiat saliva spedita.

Mia madre invece anni dopo ebbe una 500L rossa con cui mi portava a scuola. Ricordo un episodio divertente. Il cancello di casa era in salita. Scesi per aprire, scese poi mia madre... peccato che si scordò di mettere il freno a mano e la 500 iniziò ad indietreggiare, io corsi dietro per fermarla, senza riuscirci e questa cadde nel prato che c'è di fronte a casa che ha dislivello di un metro. La 500 cadde rimanendo in equilibrio sul posteriore, in piedi! Andammo poi dal vicino che con un trattore la tirò nuovamente sulla strada. Questa 500 fu venduta alla figlia del macellaio quando aveva già più di 20 anni e il contachilometri aveva fatto due giri, in pratica aveva 260mila km... Purtroppo la nuova giovane proprietaria la distrusse dopo circa due mesi per fortuna senza farsi male.
 
La mia infanzia è molto legata a ricordi su macchine FIAT, sono stato su 500, 126, 127, 127 sport, 128, 124, Panda, Panda 4x4 (la prima), 131 supermirafiori, Ritmo (un viaggio Torino Catania in unica tirata con soste solo per bisogni e benzina, cena a Messina dopo lo sbarco e arrivo a Catania con mio padre che è svenuto sul letto, non ricordo che motore avesse ma il tachimetro segnava 160 e superavano quasi tutti, tempo record), Campagnola, 132 familiare (di un conoscente).

Cose che mi ricordo bene sono di alcune il rumore grintoso del motore-scarico e del relativo odore che usciva dai tubi di scappamento, l'inconfondibile odore della macchina nuova e il nylon che ricopriva i sedili e alcune parti interne; qualcuno non li toglieva per evitare che si rovinassero le parti ricoperte, e chi la usava poco la teneva parcheggiata sotto un telo grigio con su scritta la targa (per molti potersi comprare una macchina nuova era il frutto di molti sacrifici).

La più bella su cui sono salito probabilmente era la 131 supermirafiori, d'altronde era l'ammiraglia, non erano in tanti che potevano permettersela. La 127 sport comunque era già una bella macchinetta che ricordo con affetto.

La più brutta probabilmente la 132 familiare, era enorme e sgraziata, lunghissima, sicuramente pratica ma davvero inguardabile (era colore arancione tipo quello che fanno ora su Panda se non ricordo male). Anzi no, la più brutta direi la 126 (e anche la più lenta).

La più scomoda sicuramente la Campagnola, dietro si stava seduti sulle panche in legno.

La più bella che mi ricordo, anche se non ci sono mai salito, era la 128 sport coupé. Quando ero bambino la guardavo con ammirazione, aveva un aria sportiva, un po' da rally (la doppia coppia di fari tondi all' anteriore con la zona fari inclinata l'ho sempre trovata riuscitissima), faceva un bel rumore e mi piaceva davvero tanto come macchina.

Ogni cosa che ho scritto è chiaramente secondo me, i miei ricordi e i miei gusti
 
La mia infanzia è molto legata a ricordi su macchine FIAT, sono stato su 500, 126, 127, 127 sport, 128, 124, Panda, Panda 4x4 (la prima), 131 supermirafiori, Ritmo (un viaggio Torino Catania in unica tirata con soste solo per bisogni e benzina, cena a Messina dopo lo sbarco e arrivo a Catania con mio padre che è svenuto sul letto, non ricordo che motore avesse ma il tachimetro segnava 160 e superavano quasi tutti, tempo record), Campagnola, 132 familiare (di un conoscente).

Cose che mi ricordo bene sono di alcune il rumore grintoso del motore-scarico e del relativo odore che usciva dai tubi di scappamento, l'inconfondibile odore della macchina nuova e il nylon che ricopriva i sedili e alcune parti interne; qualcuno non li toglieva per evitare che si rovinassero le parti ricoperte, e chi la usava poco la teneva parcheggiata sotto un telo grigio con su scritta la targa (per molti potersi comprare una macchina nuova era il frutto di molti sacrifici).

La più bella su cui sono salito probabilmente era la 131 supermirafiori, d'altronde era l'ammiraglia, non erano in tanti che potevano permettersela. La 127 sport comunque era già una bella macchinetta che ricordo con affetto.

La più brutta probabilmente la 132 familiare, era enorme e sgraziata, lunghissima, sicuramente pratica ma davvero inguardabile (era colore arancione tipo quello che fanno ora su Panda se non ricordo male). Anzi no, la più brutta direi la 126 (e anche la più lenta).

La più scomoda sicuramente la Campagnola, dietro si stava seduti sulle panche in legno.

La più bella che mi ricordo, anche se non ci sono mai salito, era la 128 sport coupé. Quando ero bambino la guardavo con ammirazione, aveva un aria sportiva, un po' da rally (la doppia coppia di fari tondi all' anteriore con la zona fari inclinata l'ho sempre trovata riuscitissima), faceva un bel rumore e mi piaceva davvero tanto come macchina.

Ogni cosa che ho scritto è chiaramente secondo me, i miei ricordi e i miei gusti
 
Chiedo scusa, ma continuo a litigare col computer. Volevo solo segnalare la battuta sulla 126 e non tutta la lettera.
Ho avuto una 126 e gli ho montato i pistoni della 125, cosi la cilindrata e` diventata 800, la ricordo con molto affetto, andava come un razzo e nessuno poteva capire perche` andasse cosi forte.
Saluti e ancora scuse.
 
Chiedo scusa, ma continuo a litigare col computer. Volevo solo segnalare la battuta sulla 126 e non tutta la lettera.
Ho avuto una 126 e gli ho montato i pistoni della 125, cosi la cilindrata e` diventata 800, la ricordo con molto affetto, andava come un razzo e nessuno poteva capire perche` andasse cosi forte.
Saluti e ancora scuse.

Ahahahahah, birichino di un Fausto. Meno male che non ti fermò la polizia, ma eri già in Sud Africa?
 
No ero ancora a Torino.
Stepioss trovava la 131 famigliare brutta, io invece ho sempre pensato che fosse una bella vettura, pero` devo anche ammettere che a me piaceva la Duna giardinetta (sic!!)

Io, come ho scritto in prima pagina, nella 500 feci montare la marmitta Abarth a 2 uscite e un piccolo volante Momo in pelle, più il pomello cambio sempre in pelle.
Mi sentivo un Re a 19 anni con quella macchinetta così "elaborata", ma in realtà a parte quello che ho citato era tutta di serie.
La 131 familiare non era male secondo me.
 
Ultima modifica:
Sulla 131 familiare o la 126 sono gusti personali e ricordi, a me piacevano macchine diverse come appunto la 128 sport coupé oppure la Alfasud (la trovavo altrettanto affascinante).

Mi sono ricordato che a Chivasso o nei dintorni c'era un negozio che vendeva parti rigenerate per auto e prodotti per elaborare, mio cugino che era più grande di me aveva preso una 500 mezza scassata e mi portava lì a comprare pezzi, poi giù a saldare, togliere tutto quello che non serviva, cercare di renderla "solida e prestante" spendendo il meno possibile (in realtà quel negozio era tappa fissa in quel periodo per lui).
Poi andava nelle campagne dei suoi dintorni nel Canavese a fare rally.

Purtroppo mio zio mi ha sempre vietato di andare, ma non avrei comunque potuto farlo visto che era monoposto. Quando la metteva in moto e sgasava faceva un rumore assurdo. Non è durata molto, hanno vinto le buche degli sterrati.
 
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