Buongiorno,ieri tramite raccomandata è arrivata una lettera di richiamo urgente per la mia vettura Citroen C3,dove mi viene detto di fermare assolutamente la macchina perché ci sono dei problemi da risolvere con gli air bag.Chiamo la concessionaria per chiedere spiegazioni e mi dicono di fare la procedura con il QC e di aspettare l' appuntamento con l' officina autorizzata per sostituire i ricambi.Ora io chiedo, ma è normale mandare una lettera allarmante come dovesse scoppiare una bomba dal momento che ricevo tale comunicazione,e non sapere con cosa muovermi dal momento che mi viene detto di non usate più la vettura? Qualcuno mi spieghi per favore se tutto ciò è normale.Grazie.
Credo che il richiamo sia legato alla nota marca di Airbag per cui tutte le case che avevano adottato una certa fornitura lo hanno e lo stanno effettuando, il problema è serio perché è legato al gonfiaggio del airbag che potrebbe portare ad una esplosione con gravi danni alle persone , quindi a mio avviso la procedura è più che giustificata
Procedura assolutamente corretta come spiegato da Algepa......chiaro che la cosa comporta un disagio per il cliente, ma la casa costruttrice non può fare diversamente. Pensa se in caso di sinistro l'airbag non funzionasse e se mentre si è in autostrada a 130 l'airbag si aprisse da solo....
Ma di che marca di airbag si parla? Avevo già letto di alcuni casi di vetture del gruppo PSA a cui erano scoppiati gli airbag in occasione di forti vibrazioni verticali (dossi/buche) e di rischi di lesioni su airbag di produzione giaponese (ma non penso si tratti della stessa marca usata da PSA). In ogni caso se c'è un richiamo per un problema che mette a rischio la sicurezza della vettura occorre procedere immediatamente alla risoluzione e non limitarsi ad avvisare il cliente di tener ferma l'auto e quando abbiamo tempo te la ripariamo.
Deduco che si tratta dei Takata che da tempo sono sottoposti a richiami da tutte le case che ne erano equipaggiate, immagino per un certo lotto. Se il richiamo verte su questo è un problema serio e da non sottovalutare anche perchè il problema ha causato anche diversi decessi.
Hanno chiesto all'opener di prendere appuntamento e di non utilizzare l'auto, non gli hanno risposto che quando hanno temp....forse....faranno l'intervento. Anche io ieri ho avuto un problema con un ADAS e Toyota mi ha dato il primo appuntamento utile che era il 6 giugno....credo che funzioni così con tutti i marchi.....un mio collega con un rumore strano al piantone dello sterzo su un Audi A1 ha atteso 15 gg per poter portare l'auto in officina.....dove dorme al sicuro da una settimana.
Conferma allora la prima analisi, consigliamo quindi all'opener di seguire la procedura indicata anche perchè nel suo intervento ha scritto << come dovesse scoppiare una bomba>> , diciamo che non capita ma se dovesse capitare quello per cui è attivo il richiamo ci si avvicina all'effetto di una bomba
quello che non capisco è che sono anni... E ancora arrivano richiami..... Chevrolet so da poco per la cruze, in opel da fare, con molta calma, e senza raccomandazioni particolari,,,,
per quello che ho letto il problema è il nitrato che viene utilizzato per la detonazione, che con temperature alte e umidità si modifica e genera un esplosione molto più forte del normale, sempre per quello che ho letto la casa ha privilegiato prima i paesi più caldi per intervenire dove il rischio è più alto, ma non so se sia una spiegazione ufficiale questa
Va bene ma se è un problema tanto serio da richiedere lo stop immediato dell'auto mi pare strano un intervento dopo anni da quando è emersa la difettosità di quegli airbag.
Scusate ho una domanda: è legale e consentito che la casa costruttrice mi intimi la sospensione immediata della guida di un mezzo in mia disponibilità? Ovvero, possono farlo senza darmi un'alternativa ragionevole alla richiesta del blocco del mezzo? Mi sembra una lettera di manleva di responsabilità da parte di PSA (tradotto:...io ti ho avvertito, se succede non te la puoi prendere con me.... Prenota pure presso le nostre officine autorizzate la sostituzione, ma intanto per 2, 3, 4 mesi devi fermarti....) Mi sto attivando presso un avvocato per vedere se è possibile fare pressione a PSA: siccome non intervieni in tempi ragionevoli e mi richiedi uno stop del mezzo avvisandomi che lo stesso è pericoloso, mi devi dare un mezzo sostitutivo per circolare (figurati!!) oppure io noleggio un'auto e ti comunico che tutti i costi saranno a carico di PSA finché il vostro mezzo sarà idoneo ad una guida sicura. Inoltre penso che questo dovrebbe essere oggetto di una class action da parte di un'associazione di consumatori. Fanno richieste di rimborso per i pandori, questa mi sembra una cosa più seria.
Fai bene a consultare un avvocato, io non lo sono ma credo che una casa non ti possa obbligare a nulla, però nel momento in cui dovesse succedere l'evento per cui loro ti avevano chiesto di non usare la vettura penso che potrebbero avere un arma in più per difendersi in caso di contenzioso. Per il resto la vicenda Takata va avanti da anni e credo che di class action ne avranno fatte in tutto il mondo, non è che nasce ora con PSA
