<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Riassunto Giulia ´13 | Page 26 | Il Forum di Quattroruote

Riassunto Giulia ´13

chassis_engineer ha scritto:
loopo ha scritto:
conosco tanti padri di famiglia che hanno preso una serie 3 proprio per divertirsi
Il cliente BMW?
E chi sarebbe di preciso?
P.S Questa è una bomba atomica, non me la voglio perdere. :lol:
Io lo sono (sono pure un alfista mancato), se vuoi fare domande, prego, sono volentieri a disposizione
 
alexmed ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
"chassis_engineer"

Tu,da tecnico,parli sempre di un comportamento efficente,redditizio,gli alfisti qui invece ti parlano di divertimento.

Non so se hai capito cosa loro intendono per divertimento,pero un buon esempio satrebbe come l'intrattenersi con una seducente e molto accondiscendente signora/ina e trombare alla grande con il preservativo.Sicuramente non e efficente ne redditizio (perche l'atto per definirsi come sopra e finalizzato a far figli),pero ti diverti come un riccio :D

Ricordati però cosa succede se un'auto è più divertente e perde qualche secondo su un giro di pista rispetto ad un noiosa ed efficace... cosa scrivono gli "appassionati"??? Eheheheheh

A me ad esempio non fregherebbe una cippa dei secondi persi, ma gli intelligentissimi illuminati che discorrono al bar farebbero tale pubblicità negativa che....

... bisogna abolire i bar. :D

Mi viene da risponderti con un noto "veltronismo": ma anche.

Qui si contrappone l'efficacia al divertimeno, ma è una barzelletta. Nessuno dice che con una tp ben fatta puoi divertirti di più, compreso quando vai piano, ma anche essere più efficace e veloce, se non ti metti ad esagerare coi traversoni fini a se stessi. Tu che sei amante dello spider, mai provato una Mx5? Con quella puoi girare a 50 sulle colline toscane e godere come un riccio ugualmente. Salvo portarla poi in pista, e accorgerti che viaggia meglio anche lì.

Questa derubricazione della prestazione in pista a "fenomeno da bar", è opera di chi produce frigoriferi che in pista stanno sempre dietro.... ma anche ...sono poi pure pallosissimi da guidare. Le due cose in realtà convivono in armonia.

Un'auto è pallosa da guidare perchè non fa quello che dici tu, quando lo dici tu. Per lo stesso motivo diventa poi spesso anche lenta in pista.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
alexmed ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
"chassis_engineer"

Tu,da tecnico,parli sempre di un comportamento efficente,redditizio,gli alfisti qui invece ti parlano di divertimento.

Non so se hai capito cosa loro intendono per divertimento,pero un buon esempio satrebbe come l'intrattenersi con una seducente e molto accondiscendente signora/ina e trombare alla grande con il preservativo.Sicuramente non e efficente ne redditizio (perche l'atto per definirsi come sopra e finalizzato a far figli),pero ti diverti come un riccio :D

Ricordati però cosa succede se un'auto è più divertente e perde qualche secondo su un giro di pista rispetto ad un noiosa ed efficace... cosa scrivono gli "appassionati"??? Eheheheheh

A me ad esempio non fregherebbe una cippa dei secondi persi, ma gli intelligentissimi illuminati che discorrono al bar farebbero tale pubblicità negativa che....

... bisogna abolire i bar. :D

Mi viene da risponderti con un noto "veltronismo": ma anche.

Qui si contrappone l'efficacia al divertimeno, ma è una barzelletta. Nessuno dice che con una tp ben fatta puoi divertirti di più, compreso quando vai piano, ma anche essere più efficace e veloce, se non ti metti ad esagerare coi traversoni fini a se stessi. Tu che sei amante dello spider, mai provato una Mx5? Con quella puoi girare a 50 sulle colline toscane e godere come un riccio ugualmente. Salvo portarla poi in pista, e accorgerti che viaggia meglio anche lì.

Questa derubricazione della prestazione in pista a "fenomeno da bar", è opera di chi produce frigoriferi che in pista stanno sempre dietro.... ma anche ...sono poi pure pallosissimi da guidare. Le due cose in realtà convivono in armonia.

Un'auto è pallosa da guidare perchè non fa quello che dici tu, quando lo dici tu. Per lo stesso motivo diventa poi spesso anche lenta in pista.

Quotone per BelliCapelli!
 
|Mauro65| ha scritto:
chassis_engineer ha scritto:
loopo ha scritto:
conosco tanti padri di famiglia che hanno preso una serie 3 proprio per divertirsi
Il cliente BMW?
E chi sarebbe di preciso?
P.S Questa è una bomba atomica, non me la voglio perdere. :lol:
Io lo sono (sono pure un alfista mancato), se vuoi fare domande, prego, sono volentieri a disposizione

up per chassis: sul serio, attendo domande e prometto risposte :D
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Un'auto è pallosa da guidare perchè non fa quello che dici tu, quando lo dici tu. Per lo stesso motivo diventa poi spesso anche lenta in pista.

Dubito sia un verità assoluta.

PS la mx5 l'ho provata ed era papabile. Quando volevo prendere una 2 posti aperta la lista era composta da:

Fiat Barchetta;
Alfa Romeo Spider 916;
BMW Z3;
Mazda Mx5.

Provate, valutate e alla fine ho preso la 916.
 
Un'auto è pallosa da guidare perchè non fa quello che dici tu, quando lo dici tu. Per lo stesso motivo diventa poi spesso anche lenta in pista.
non è detto,una macchina può essere veloce in pista ma non coinvolgente ed emozionante di una che magari è più lenta. Penso che il succo del discorso è che la Giulia sarà una macchina efficace e quindi veloce ma non emozionante,come la Giulietta.
 
|Mauro65| ha scritto:
up per chassis: sul serio, attendo domande e prometto risposte :D
Lo sai perchè l'ho chiesto?

Perchè Loopo ha tirato fuori il cliente BMW in contrasto a quello che lui pensa essere un tamarraccio da Fiat abartizzata.

Come se in BMW non girassero zinghi, taoni coll'occhialone sparato e squinzie colla potta da 100. :lol:

Si fa per ridere. Con Mito, Fiat ha caricato fior fior di bimbominchia. :D :lol:
 
chassis_engineer ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
up per chassis: sul serio, attendo domande e prometto risposte :D
Lo sai perchè l'ho chiesto?
Perchè Loopo ha tirato fuori il cliente BMW in contrasto a quello che lui pensa essere un tamarraccio da Fiat abartizzata.
Ok, ma seriamenet, per voi qual'è il target biemme? è aggredibile (magari un domani) o no e perché?
 
chassis_engineer ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
up per chassis: sul serio, attendo domande e prometto risposte :D
Lo sai perchè l'ho chiesto?

Perchè Loopo ha tirato fuori il cliente BMW in contrasto a quello che lui pensa essere un tamarraccio da Fiat abartizzata.

Come se in BMW non girassero zinghi, taoni coll'occhialone sparato e squinzie colla potta da 100. :lol:

Si fa per ridere. Con Mito, Fiat ha caricato fior fior di bimbominchia. :D :lol:

Ecco....me lo hai deluso...lui ti immaginava già col taccuino pronto a prendere appunti sui desiderata. Non ha capito l'antifona... :D
 
alexmed ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Un'auto è pallosa da guidare perchè non fa quello che dici tu, quando lo dici tu. Per lo stesso motivo diventa poi spesso anche lenta in pista.

Dubito sia un verità assoluta.

PS la mx5 l'ho provata ed era papabile. Quando volevo prendere una 2 posti aperta la lista era composta da:

Fiat Barchetta;
Alfa Romeo Spider 916;
BMW Z3;
Mazda Mx5.

Provate, valutate e alla fine ho preso la 916.

racconta...
 
|Mauro65| ha scritto:
Ok, ma seriamenet, per voi qual'è il target biemme? è aggredibile (magari un domani) o no e perché?
Il marketing mi fa schifo e non me ne occupo, fortunatamente.

Non sò cosa dirti.

A livello di prezzo, per ora, no.
Col fuoco ci si scotta una volta, non due.

Sono curioso di capire come posizioneranno in USA.
Da quanto ho capito, il discorso è un po' stile Audi anni '90 o fine anni '90, quando stavano rapidamente salendo.
 
|Mauro65| ha scritto:
chassis_engineer ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
up per chassis: sul serio, attendo domande e prometto risposte :D
Lo sai perchè l'ho chiesto?
Perchè Loopo ha tirato fuori il cliente BMW in contrasto a quello che lui pensa essere un tamarraccio da Fiat abartizzata.
Ok, ma seriamenet, per voi qual'è il target biemme? è aggredibile (magari un domani) o no e perché?
bhe il target BMW a Catania è vario e vasto,buona parte lo si trova in tribunale al di qua e aldilà delle sbarre ahahahah ma poi c'è una folta schiera di brava gente che in estate sfoggia lo "strumento da lavoro" ovvero la BMW R 1200GS moto alquanto agile,veloce e mooooolto appariscente. Poi...bimbiminkia con la Mini se ne vedono pochi ma son la Serie1 sono tanti,ma davvero tanti! Ovviamente quando si tratta di fare controlli vengono da me che sono un artigiano con partita iva e una misera Y e non da questi milioni di disoccupati con le macchine costose...lasciamo perdere questo tanto va!
 
SediciValvole ha scritto:
bhe il target BMW a Catania è vario e vasto,buona parte lo si trova in tribunale al di qua e aldilà delle sbarre ahahahah ma poi c'è una folta schiera di brava gente che in estate sfoggia lo "strumento da lavoro" ovvero la BMW R 1200GS moto alquanto agile,veloce e mooooolto appariscente. Poi...bimbiminkia con la Mini se ne vedono pochi ma son la Serie1 sono tanti,ma davvero tanti! Ovviamente quando si tratta di fare controlli vengono da me che sono un artigiano con partita iva e una misera Y e non da questi milioni di disoccupati con le macchine costose...lasciamo perdere questo tanto va!
Non lo volevo dire, ma nei polizieschi all'italiana la BMW è sempre stata la macchina del bandito.
L'Alfa quella delle guardie.

:XD:
 
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