<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rete vendita Skoda: ma come fanno a vendere &#34; 'ste macchine&#34;? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rete vendita Skoda: ma come fanno a vendere &#34; 'ste macchine&#34;?

Nama68 ha scritto:
A me non sorprende affatto: Roma, metropoli urbana da 6,5 milioni di persone, 1 concessionario.

Ho detto tutto! :evil:

Qualche anno fa ero in provincia di Salerno dove ci doveva essere un concessionario in gamba: vedevi ?koda in giro più che a Roma!

Ciao 8)

6.5 mln di agglomerato urbano (la città conta meno di 3 mln) e un solo punto vendita???!!!

La sola regione ticinese ha 5 (mendrisio, lugano, bellinzona, locarno e biasca) punti vendita! Trecentomila abitanti in tutto!!!

E la sola concessionaria luganese ha 3 venditori e vendono quasi 500 auto ogni anno (solo loro tre!) per un agglomerato urbano di quanti, cinquantamila abitanti?
 
il_chicco_show ha scritto:
Nama68 ha scritto:
A me non sorprende affatto: Roma, metropoli urbana da 6,5 milioni di persone, 1 concessionario.

Ho detto tutto! :evil:

Qualche anno fa ero in provincia di Salerno dove ci doveva essere un concessionario in gamba: vedevi ?koda in giro più che a Roma!

Ciao 8)

6.5 mln di agglomerato urbano (la città conta meno di 3 mln) e un solo punto vendita???!!!

La sola regione ticinese ha 5 (mendrisio, lugano, bellinzona, locarno e biasca) punti vendita! Trecentomila abitanti in tutto!!!

E la sola concessionaria luganese ha 3 venditori e vendono quasi 500 auto ogni anno (solo loro tre!) per un agglomerato urbano di quanti, cinquantamila abitanti?

Francesco, in Svizzera sono più "clever" che in Italia, ergo...

Comunque, tanto per rigirare il coltello nella piaga, il concessionario a cui si è rivolto Marcello a Roma non esiste più; gli stessi proprietari hanno una concessionaria a Frosinone dove non fanno, A MIO AVVISO ;) , NULLA per valorizzare il marchio: io ero interessato ad una Superb" a Km zero che ANCORA giace invenduta e penso che lo rimarrà a lungo se tratteranno i potenziali clienti (io mi sono "sciroppato" più di 200 km tra andata e ritorno) come hanno trattato me...
 
sco ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Nama68 ha scritto:
A me non sorprende affatto: Roma, metropoli urbana da 6,5 milioni di persone, 1 concessionario.

Ho detto tutto! :evil:

Qualche anno fa ero in provincia di Salerno dove ci doveva essere un concessionario in gamba: vedevi ?koda in giro più che a Roma!

Ciao 8)

6.5 mln di agglomerato urbano (la città conta meno di 3 mln) e un solo punto vendita???!!!

La sola regione ticinese ha 5 (mendrisio, lugano, bellinzona, locarno e biasca) punti vendita! Trecentomila abitanti in tutto!!!

E la sola concessionaria luganese ha 3 venditori e vendono quasi 500 auto ogni anno (solo loro tre!) per un agglomerato urbano di quanti, cinquantamila abitanti?

Francesco, in Svizzera sono più "clever" che in Italia, ergo...

Comunque, tanto per rigirare il coltello nella piaga, il concessionario a cui si è rivolto Marcello a Roma non esiste più; gli stessi proprietari hanno una concessionaria a Frosinone dove non fanno, A MIO AVVISO ;) , NULLA per valorizzare il marchio: io ero interessato ad una Superb" a Km zero che ANCORA giace invenduta e penso che lo rimarrà a lungo se tratteranno i potenziali clienti (io mi sono "sciroppato" più di 200 km tra andata e ritorno) come hanno trattato me...

Stefano non penso che siano più clever. Vorrei far notare che Skoda in Svizzera si permette il lusso (arrogante, e maledettamente azzeccato) di avere il seguente claim:

SKODA: MADE FOR SWITZERLAND

Altro che Land of Quattro applicato ad ogni paese...

Ma perché? È lo sponsor ufficiale dello sport Hockey su ghiaccio, lo sport nazionale. Naturalmente sponsorizza anche molti club sportivi, campagne pubblicitarie stampa (quotidiani, riviste...) e cartellonistica pubblica sempre presente. Showroom curati, modelli attraenti e super accessoriati sempre presenti, sempre disponibili alla prova dei veicoli...

Aiuta di certo il fatto che Skoda proponga la trazione integrale su tutti i modelli dal segmento C in su (yeti compreso, suv del segmento C), e seppur sia Skoda leader nella vendita delle 4x4 (quindi bisognerebbe dire Schweiz: Land of Quattro, ma per Skoda), Skoda vende bene in ogni settore.

Cosa cambia con l'Italia? Poche concessionarie, poco disponibili (per fortuna ci sono eccezioni, vedi Emiliano) e poco fornite (modelli poco attraenti). Poche sponsorship (il Giro, okay, è importante, ma quanti lo CAGANO???!!!), poche campagne stampa, tv, cartellonistica...

Noi tutti sappiamo che Skoda propone prodotti soddisfacenti, di norma in linea o superiori alla diretta concorrenza generalista: e gli altri? Come glielo facciamo sapere? Col passaparola? Reticenze ovunque... -no ma è Skoda...- che via via nel tempo si riduce la sensazione di "marchio povero", vedendone comunque nel tempo di più (e più belle) per strada. Ma vanno vendute come si deve. Credimi qui SANNO venderle, a partire dall'importatore (AMAG, equivalente di VW Group Italia)! È il responsabile delle vendite che ha facoltà di allestire i modelli che ordina per lo showroom. TALUNE LE TARGANO E CIRCOLANO CON QUELLE, e le mostrano (non esattamente modelli base! Anzi) nei loro tragitti abituali.

In questo periodo: una nuova Octavia wagon RS grigio pastello, una Superb restyling wagon Elegance e l'ultima arrivata, una Rapid Spaceback bianca con il pack style (tetto nero e panoramico, lunotto esteso nero, cerchi da 17 scuri, interni sportivi con inserti in nero lucido sulla plancia, navigatore, naturalmente 1.4 TSI DSG.

Forse CLEVER è l'importatore, il venditore è fortunato (e benestante), e il cliente semplicemente recepisce, è invitato a provare, acquistare, PAVONEGGIARE la propria Skoda...

Basti pensare che stanno vendendo come il pane tutte le Yeti attuali rimaste (vedi quella della nostra amica Alexandra di Zurigo, 1.8 TSI DSG6 Adventure II piena di optional), e san bene che venderanno ancora meglio le restyling! Inutile dire poi che ad oggi le Octavia III qui già abbondano...
 
renatom ha scritto:
Abito 10 lm all'interno di San Benedetto del Tronto e volevo andare a dare un'occhiata all'Octavia SW.

Vado a vedere il sito Skoda e vedo che il rivenditore più vicino è a Civitanova Marche; una sessantina di km.
Non posso fare a meno di notare che, sulla fascia adriatica, andando in giù, il successivo dopo Civitanova, è a Modugno (BA) !!! 415 km !!!
In questa zona ci abiteranno almeno 4mln di persone e non c'è un concessionario.

Mi ricordo che ne era uno a Giulianova (TE) che mi sarebbe abbastanza comodo, ma adesso è segnato solo un service. Chissà, magari in realtà vende ancora.
Da me la rete vendita ed assistenza è ben diffusa. Come quella Volkswagen direi.
 
il_chicco_show ha scritto:
sco ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Nama68 ha scritto:
A me non sorprende affatto: Roma, metropoli urbana da 6,5 milioni di persone, 1 concessionario.

Ho detto tutto! :evil:

Qualche anno fa ero in provincia di Salerno dove ci doveva essere un concessionario in gamba: vedevi ?koda in giro più che a Roma!

Ciao 8)

6.5 mln di agglomerato urbano (la città conta meno di 3 mln) e un solo punto vendita???!!!

La sola regione ticinese ha 5 (mendrisio, lugano, bellinzona, locarno e biasca) punti vendita! Trecentomila abitanti in tutto!!!

E la sola concessionaria luganese ha 3 venditori e vendono quasi 500 auto ogni anno (solo loro tre!) per un agglomerato urbano di quanti, cinquantamila abitanti?

Francesco, in Svizzera sono più "clever" che in Italia, ergo...

Comunque, tanto per rigirare il coltello nella piaga, il concessionario a cui si è rivolto Marcello a Roma non esiste più; gli stessi proprietari hanno una concessionaria a Frosinone dove non fanno, A MIO AVVISO ;) , NULLA per valorizzare il marchio: io ero interessato ad una Superb" a Km zero che ANCORA giace invenduta e penso che lo rimarrà a lungo se tratteranno i potenziali clienti (io mi sono "sciroppato" più di 200 km tra andata e ritorno) come hanno trattato me...

Stefano non penso che siano più clever. Vorrei far notare che Skoda in Svizzera si permette il lusso (arrogante, e maledettamente azzeccato) di avere il seguente claim:

SKODA: MADE FOR SWITZERLAND

Altro che Land of Quattro applicato ad ogni paese...

Ma perché? È lo sponsor ufficiale dello sport Hockey su ghiaccio, lo sport nazionale. Naturalmente sponsorizza anche molti club sportivi, campagne pubblicitarie stampa (quotidiani, riviste...) e cartellonistica pubblica sempre presente. Showroom curati, modelli attraenti e super accessoriati sempre presenti, sempre disponibili alla prova dei veicoli...

Aiuta di certo il fatto che Skoda proponga la trazione integrale su tutti i modelli dal segmento C in su (yeti compreso, suv del segmento C), e seppur sia Skoda leader nella vendita delle 4x4 (quindi bisognerebbe dire Schweiz: Land of Quattro, ma per Skoda), Skoda vende bene in ogni settore.

Cosa cambia con l'Italia? Poche concessionarie, poco disponibili (per fortuna ci sono eccezioni, vedi Emiliano) e poco fornite (modelli poco attraenti). Poche sponsorship (il Giro, okay, è importante, ma quanti lo CAGANO???!!!), poche campagne stampa, tv, cartellonistica...

Noi tutti sappiamo che Skoda propone prodotti soddisfacenti, di norma in linea o superiori alla diretta concorrenza generalista: e gli altri? Come glielo facciamo sapere? Col passaparola? Reticenze ovunque... -no ma è Skoda...- che via via nel tempo si riduce la sensazione di "marchio povero", vedendone comunque nel tempo di più (e più belle) per strada. Ma vanno vendute come si deve. Credimi qui SANNO venderle, a partire dall'importatore (AMAG, equivalente di VW Group Italia)! È il responsabile delle vendite che ha facoltà di allestire i modelli che ordina per lo showroom. TALUNE LE TARGANO E CIRCOLANO CON QUELLE, e le mostrano (non esattamente modelli base! Anzi) nei loro tragitti abituali.

In questo periodo: una nuova Octavia wagon RS grigio pastello, una Superb restyling wagon Elegance e l'ultima arrivata, una Rapid Spaceback bianca con il pack style (tetto nero e panoramico, lunotto esteso nero, cerchi da 17 scuri, interni sportivi con inserti in nero lucido sulla plancia, navigatore, naturalmente 1.4 TSI DSG.

Forse CLEVER è l'importatore, il venditore è fortunato (e benestante), e il cliente semplicemente recepisce, è invitato a provare, acquistare, PAVONEGGIARE la propria Skoda...

Basti pensare che stanno vendendo come il pane tutte le Yeti attuali rimaste (vedi quella della nostra amica Alexandra di Zurigo, 1.8 TSI DSG6 Adventure II piena di optional), e san bene che venderanno ancora meglio le restyling! Inutile dire poi che ad oggi le Octavia III qui già abbondano...

Ci sono diverse concause Chicco.
L'italiano medio non è come l'elvetico medio, qui c'è poco da fare. L'italiano è molto più attratto dal brand figo, dall'apparire rispetto, mediamente, alle popolazione a nord delle alpi.
E questa è già un'ottima motivazione affinché skoda (ancora ricordata come la macchinetta da sfottere dei "rossi" irriducibili o degli sfigati in cerca di risparmio) non attacchi più di tanto sulla massa.
Credo poi che il resto sia conseguente: l'importatore questa cosa la cavalca spingendo maggiormente i marchi a carnet con marginalità più alta.
Al momento, vedo difficile che skoda possa conquistare complessivamente nuovi clienti in senso assoluto nelle vendite aggregate di tutto il gruppo in Italia, piuttosto c'è il rischio che di 1000 nuove skoda ipoteticamente vendute (in più), 800 sarebbero vendite sottratte ad altri marchi di casa.
Credo sia l'insieme di queste cose a fare l'attuale situazione in Italia. Probabilmente, in un mercato in espansione, come ci si augura si possa tornare, le cose potrebbero cambiare e, a quel punto, potrebbero starci anche maggiori investimenti sulla freccia alata in termini di immagine, presenza e rete commerciale per ricrearle un'immagine più nobile di quella di oggi.
E in questo potrebbe aiutare non poco quello che, di fatto, è ormai l'abbandono dei segmenti B, C e D da parte del produttore nazionale.
 
renatom ha scritto:
Abito 10 lm all'interno di San Benedetto del Tronto e volevo andare a dare un'occhiata all'Octavia SW.

Vado a vedere il sito Skoda e vedo che il rivenditore più vicino è a Civitanova Marche; una sessantina di km.
Non posso fare a meno di notare che, sulla fascia adriatica, andando in giù, il successivo dopo Civitanova, è a Modugno (BA) !!! 415 km !!!
In questa zona ci abiteranno almeno 4mln di persone e non c'è un concessionario.

Mi ricordo che ne era uno a Giulianova (TE) che mi sarebbe abbastanza comodo, ma adesso è segnato solo un service. Chissà, magari in realtà vende ancora.

Poi ci lamentiamo se non vediamo in giro Skoda!!! :(
Siamo arrivati a novemmbre e, si fa per dire, non è stato possibile vedere ancora una RS dal vivo!!!! E' mai possibile questo, quando la produzione di detto modello è incomiciata la prima settimana di agosto (fonte servizio clienti Skoda)????
Io ho ordinato la RS Wagon il 4 settembre u.s. a scatola chiusa senza vedrela e/o provarla solamente sulla base delle prove effattuate dalle riviste "Auto e Quattroruote" relative comunque ad altri allestimenti della nuova octavia e sulle preziose e numerose informazioni riportate nel presente forum ed in rete e perchè mi PIACEVA TANTO esteticamente, altrimenti non mi sarei mai sognato di ordinare una macchina fantasma.
A Udine, dove io vivo, ad oggi le uniche Octavia (III generazione) che ho visto sono qelle viste in concessionario, ne avessi vista una in circolazione, una soltanto. :?
Sul sito ufficiale Italiano dalla casa, trascorso già un mese dall'aumento dell'IVA dal 21 al 22%, non sono riusciti ancora ad aggiornare i prezzi, ma scherziamo!!!!
Ma cosa stanno a fare li, a grattarsi???? Con il 0,8 % del mercato nazionale non credo si ammazziono di lavoro. Allora vuoi provvedere ad aggirnare si o no almeno il listino, o non te ne frega nulla di vendere??? Oppure deve calcolarlo l'eventuale cliente l'aumento???
Chissà se i dirigenti della sede Cantrale di Skoda in Repubblica Ceca sono al corrente di quello che avviene nel nostro bel paese, cioè di come si danno da fare per publicizzare e promuovere la vendita delle loro maccine?? 8) 8) 8)
 
..ciao!...nella mia zona sono fortunato essendoci ben 2 grosse concessionarie BS e BG.........sicuramente andando avanti se non ci sono margini di profitto molte chiuderanno ancora............. :?
 
zampad11 ha scritto:
renatom ha scritto:
Abito 10 lm all'interno di San Benedetto del Tronto e volevo andare a dare un'occhiata all'Octavia SW.

Vado a vedere il sito Skoda e vedo che il rivenditore più vicino è a Civitanova Marche; una sessantina di km.
Non posso fare a meno di notare che, sulla fascia adriatica, andando in giù, il successivo dopo Civitanova, è a Modugno (BA) !!! 415 km !!!
In questa zona ci abiteranno almeno 4mln di persone e non c'è un concessionario.

Mi ricordo che ne era uno a Giulianova (TE) che mi sarebbe abbastanza comodo, ma adesso è segnato solo un service. Chissà, magari in realtà vende ancora.

Poi ci lamentiamo se non vediamo in giro Skoda!!! :(
Siamo arrivati a novemmbre e, si fa per dire, non è stato possibile vedere ancora una RS dal vivo!!!! E' mai possibile questo, quando la produzione di detto modello è incomiciata la prima settimana di agosto (fonte servizio clienti Skoda)????
Io ho ordinato la RS Wagon il 4 settembre u.s. a scatola chiusa senza vedrela e/o provarla solamente sulla base delle prove effattuate dalle riviste "Auto e Quattroruote" relative comunque ad altri allestimenti della nuova octavia e sulle preziose e numerose informazioni riportate nel presente forum ed in rete e perchè mi PIACEVA TANTO esteticamente, altrimenti non mi sarei mai sognato di ordinare una macchina fantasma.
A Udine, dove io vivo, ad oggi le uniche Octavia (III generazione) che ho visto sono qelle viste in concessionario, ne avessi vista una in circolazione, una soltanto. :?
Sul sito ufficiale Italiano dalla casa, trascorso già un mese dall'aumento dell'IVA dal 21 al 22%, non sono riusciti ancora ad aggiornare i prezzi, ma scherziamo!!!!
Ma cosa stanno a fare li, a grattarsi???? Con il 0,8 % del mercato nazionale non credo si ammazziono di lavoro. Allora vuoi provvedere ad aggirnare si o no almeno il listino, o non te ne frega nulla di vendere??? Oppure deve calcolarlo l'eventuale cliente l'aumento???
Chissà se i dirigenti della sede Cantrale di Skoda in Repubblica Ceca sono al corrente di quello che avviene nel nostro bel paese, cioè di come si danno da fare per publicizzare e promuovere la vendita delle loro maccine?? 8) 8) 8)

mi pare che non abbiano intenzione di praticare l'aumento dovuto all'iva, giuro che non mi ricordo chi me l'ha detto 8)
Per il resto davvero anche io non capisco troppe cose di questo marchio, scelte ridicole e senza motivazioni nemmeno se poni le domande.
Scrivi e ti telefonano per non arrivare a nessuna conclusione.
Negli anni ne ho sentite tante, serbatoi che si gonfiano, tsi che non verranno importati in Italia, dsg obbligatori quando non li vuoi e se li vuoi non sono disponibili, idem per i 4X4, cinque mesi di attesa per avere una macchina......
 
miche72 ha scritto:
Da Civitanova Marche a Modugno (BA) non si vendono Skoda! Per forza che poi si cerca su aut0scout. Il service a me più vicino è a 70 km !

Comunque penso che quella zona qualche problema l'abbia, o meglio, qualcuno pensi che in quella zona ci sia qualche problema.
Sabato scorso, durante la presentazione delle case partecipanti all'iniziativa di 4R, i responsabili flotte aziendali, responsabili marketing, delle case presenti, menzionavano i cosiddetti "Dealer B2B" presenti sul territorio nazionale. Bene, erano pochissime le case ad avere questo genere di figura e quindi concessionarie, in quelle zone. Marche, Abruzzo, Molise, Puglia...erano praticamente spesso scoperte oppure ve ne erano 1 oppure 2 per queste 4 regioni.
Il perchè non è dato saperlo, dato che le Marche è tipicamente regione importante dal punto di vista industriale ma direi anche l'Abruzzo. Rimane quindi un mistero.

Nama non hai un filo esagerato con le stime della popolazione della tua città? Mi sa di sì eh?!?!?
 
qui vicino c e' un concessionario vw,in esposizione nemmeno l ombra di skoda,ma basta chiedere,vendono e fanno anche assistenza,
anni fa' avrebbero risposto picche :D

l unico problema e' che si compra un po alla ceca visto la mancanza di auto da vedere.
 
jo74bg ha scritto:
qui vicino c e' un concessionario vw,in esposizione nemmeno l ombra di skoda,ma basta chiedere,vendono e fanno anche assistenza,
anni fa' avrebbero risposto picche :D

l unico problema e' che si compra un po alla ceca visto la mancanza di auto da vedere.
...direi :lol:
 
renatom ha scritto:
Abito 10 lm all'interno di San Benedetto del Tronto e volevo andare a dare un'occhiata all'Octavia SW.

Vado a vedere il sito Skoda e vedo che il rivenditore più vicino è a Civitanova Marche; una sessantina di km.
Non posso fare a meno di notare che, sulla fascia adriatica, andando in giù, il successivo dopo Civitanova, è a Modugno (BA) !!! 415 km !!!
In questa zona ci abiteranno almeno 4mln di persone e non c'è un concessionario.

Mi ricordo che ne era uno a Giulianova (TE) che mi sarebbe abbastanza comodo, ma adesso è segnato solo un service. Chissà, magari in realtà vende ancora.

Vai a chieti scalo presso first car; loro le skoda le vendono, poche ma lo fanno.
È un service skoda e VW.

Li ho provato l'octavia3 del proprietario.
Sono molto cordiali, l'azienda è a conduzione familiare.
Ciao Manuel
 
Nama68 ha scritto:
A me non sorprende affatto: Roma, metropoli urbana da 6,5 milioni di persone, 1 concessionario.

Ho detto tutto! :evil:

Qualche anno fa ero in provincia di Salerno dove ci doveva essere un concessionario in gamba: vedevi ?koda in giro più che a Roma!

Ciao 8)

Confermo la brutta impressione per ciò che riguarda Skoda a Roma. Ho avuto modo di visitare il piccolo spazio di esposizione Skoda del grosso (unico) concessionario romano, che, evidentemente vendendo marchi ben più prestigiosi :lol: , forse non ha granchè interesse a spingere la concorrenza interna al gruppo VAG.
La mia impressione è stata confermata due anni fa, chiedendo preventivi per la Roomster, e anche quest'anno chiedendo info e preventivi sulla Citigo. Non mi sembravano così interessati a vendere il marchio e anche il parco del 'pronto consegna' era veramente risicato.

Però confermo anche l'ottima impressione avuta altrove, ad esempio alla concessionaria Seat (Service Skoda) della mia zona in cui poi ho acquistato la Roomy. Ma anche, nella stessa Roma, alla concessionaria Seat, ad esempio (che però lì non vende Skoda).
Consiglio quindi di visitare i centri di servizio che vendono anche Skoda, forse non hanno vetture in esposizione, ma forse sono altrettanto seri e disponibili rispetto ai concessionari ufficiali del marchio.

Considerazione generale: forse se hai per le mani VW e Audi sei più interessato a vendere queste marche, perchè ti danno più profitto? No, queste sono solo mie maligne supposizioni... :D
 
ellebubi ha scritto:
Considerazione generale: forse se hai per le mani VW e Audi sei più interessato a vendere queste marche, perchè ti danno più profitto? No, queste sono solo mie maligne supposizioni... :D

Probabile sicuramente che diano più proficco, anche se penso che una Polo abbia comunque meno profitto rispetto ad un'Octavia anche se non sono direttamente apragonabili.
Diciamo che se uno ha VW e Audi deve fare meno fatica a vendere, mentre per vendere Skoda...devi esser bravo.
 
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