<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RCZ-R vs GT 86 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

RCZ-R vs GT 86

arizona77 ha scritto:
L' importante..... che sia divertente ;)
Visto che sta dietro pure alla Sciroppo ;)

Dietro in che senso... :D

The Scirocco does nothing wrong. In fact it is rather brilliant. It steers faithfully, grips well and by toggling the standard-fit adaptive dampers to Sport you can clamp down on body movements as much as you think you?d ever want to.

But the RCZ R is better. It steers more crisply and delivers more feel, turns in more keenly, and just feels that much more alert. Run through a fast sequence at the top of the Col, a quick, open section featuring more left-rights than an army drill, and the Peugeot changes tack like an electrical current that?s been re-routed at the flick of a switch. The body control is strong, it takes a clumsy push to get the nose to run wide and those seats are far more supportive than the VW?s chairs. The 208 was good, but this is a far more serious bit of kit. I?m impressed...

Peugeot ? better value, cheaper to run, more exciting to drive and, to many eyes, better to look at

Dicono inglesi , la Peugeot sia più emozionante , divertente , anche lo sterzo sensibile trasmette un ottima sensazione , la RCZ cambia virata come una corrente elettrica , costa meno , ed è più bella... :D

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Peugeot-RCZ-R-vs-VW-Scirocco-R-2014-CAR-review/
 
pilota54 ha scritto:
E' vero, la RCZ-R da 270 cv a Balocco ha fatto un tempo da Porsche Cayman (2.55.70) addirittura 9 secondi più veloce della versione 200 cv, mentre la Toyota GT86 ha fatto 3.11.13, un tempo da Abarth Grande Punto e Alfa Mito QV.

A Vairano la Toyota GT86 ha girato in 1.26.22 (meno veloce di una Giulietta QV e poco + veloce di una 500 Abarth SS) confermandosi quindi piuttosto lenta in pista. Tutti dicono però che sia molto divertente da guidare, una "drift-car" ideale. :D

confermo avendola provata in pista.... la gt 86 nn è ferma ed è molto divertente.

ottima frenata e sound piacevole.

presa da sola ottima macchina ma se la si paragona alla rcz R.. appunto lasciamo stare... la rcz R è una bomba... si vede che il reparto peugeot sport conosce bene ancora il mestiere.

;) ;)
 
la rcz R non è "solo veloce" ma è molto terribilimente divertente ma non per tutti.... ;) ;) in pista rivaleggia con vetture con 70 80 cv in piu... o con 200 kg in meno.... proprio per il telaio esagerato che ti permette, sapendolo fare... di andare molto forte.

;)
 
ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".
 
Auto90fan ha scritto:
ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".

il titolo della discussione è rcz r... vs gt 86....

saluti ;)
 
Auto90fan ha scritto:
ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".

avrai sicuramente dei listini tuoi...

la differenza di listino è di 11.500 ? ;)
 
la cayman più a buon mercato che prende cmq le legnate in pista dalla rcz... viene ? 56.000

quella che va come la rcz in pista ne viene ?69.400 per la precisione.

gira a Balocco in 2:55,4... contro i 2:55,7 della RCZ R... che costa solo ? 41.850 ossia ? 27.550 in meno 8) 8) 8)

in questo forum troppo spesso alcuni storpiano dati inconfutabili cosi per gioco....

saluti
 
Oh la la ha scritto:
arizona77 ha scritto:
L' importante..... che sia divertente ;)
Visto che sta dietro pure alla Sciroppo ;)

Dietro in che senso... :D

The Scirocco does nothing wrong. In fact it is rather brilliant. It steers faithfully, grips well and by toggling the standard-fit adaptive dampers to Sport you can clamp down on body movements as much as you think you?d ever want to.

But the RCZ R is better. It steers more crisply and delivers more feel, turns in more keenly, and just feels that much more alert. Run through a fast sequence at the top of the Col, a quick, open section featuring more left-rights than an army drill, and the Peugeot changes tack like an electrical current that?s been re-routed at the flick of a switch. The body control is strong, it takes a clumsy push to get the nose to run wide and those seats are far more supportive than the VW?s chairs. The 208 was good, but this is a far more serious bit of kit. I?m impressed...

Peugeot ? better value, cheaper to run, more exciting to drive and, to many eyes, better to look at

Dicono inglesi , la Peugeot sia più emozionante , divertente , anche lo sterzo sensibile trasmette un ottima sensazione , la RCZ cambia virata come una corrente elettrica , costa meno , ed è più bella... :D

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Peugeot-RCZ-R-vs-VW-Scirocco-R-2014-CAR-review/

la GT in quel di Balocco sta dietro anche alla Sciroppo che non ha tutti i cv della Peugeot.....( solo 210 ).
Ma l' importante e' il divertimento, almeno cosi' dicono ;)
i
 
gallongi ha scritto:
http://mobile.quattroruote.it/quattroruote.msite.ver3/offnet/news_dettaglio.html?referrer=null&news_id=39442

Opinioni?

beh, sono fan Toyota e la GT86 è sicuramente una buona macchina per fare oltre 300.000km senza porblemi.....ma come Coupé, la Peugeot molto più bella e raffinata in tutto.
 
topomillo ha scritto:
la cayman più a buon mercato che prende cmq le legnate in pista dalla rcz... viene ? 56.000

quella che va come la rcz in pista ne viene ?69.400 per la precisione.

gira a Balocco in 2:55,4... contro i 2:55,7 della RCZ R... che costa solo ? 41.850 ossia ? 27.550 in meno 8) 8) 8)

in questo forum troppo spesso alcuni storpiano dati inconfutabili cosi per gioco....

saluti

per gioco ....dici :?: ;)
 
arizona77 ha scritto:
topomillo ha scritto:
la cayman più a buon mercato che prende cmq le legnate in pista dalla rcz... viene ? 56.000

quella che va come la rcz in pista ne viene ?69.400 per la precisione.

gira a Balocco in 2:55,4... contro i 2:55,7 della RCZ R... che costa solo ? 41.850 ossia ? 27.550 in meno 8) 8) 8)

in questo forum troppo spesso alcuni storpiano dati inconfutabili cosi per gioco....

saluti

per gioco ....dici :?: ;)

spesso.... e dai soliti quindi deduco non per gioco?...

ma si importante è divertirsi.

:rolleyes: :rolleyes: :D :D
 
derblume ha scritto:
gallongi ha scritto:
http://mobile.quattroruote.it/quattroruote.msite.ver3/offnet/news_dettaglio.html?referrer=null&news_id=39442

Opinioni?

beh, sono fan Toyota e la GT86 è sicuramente una buona macchina per fare oltre 300.000km senza porblemi.....ma come Coupé, la Peugeot molto più bella e raffinata in tutto.

concordo... gt86 è una bella macchina sfiziosa al prezzo giusto... ;)
 
topomillo ha scritto:
Auto90fan ha scritto:
ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".

avrai sicuramente dei listini tuoi...

la differenza di listino è di 11.500 ? ;)

GT86 27.500?

RCZ-R 41.850?

Differenza reale 14.350? (arrotondati a 15.000? tra una cosa e l'altra)
 
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