arizona77 ha scritto:L' importante..... che sia divertente
Visto che sta dietro pure alla Sciroppo![]()
pilota54 ha scritto:E' vero, la RCZ-R da 270 cv a Balocco ha fatto un tempo da Porsche Cayman (2.55.70) addirittura 9 secondi più veloce della versione 200 cv, mentre la Toyota GT86 ha fatto 3.11.13, un tempo da Abarth Grande Punto e Alfa Mito QV.
A Vairano la Toyota GT86 ha girato in 1.26.22 (meno veloce di una Giulietta QV e poco + veloce di una 500 Abarth SS) confermandosi quindi piuttosto lenta in pista. Tutti dicono però che sia molto divertente da guidare, una "drift-car" ideale.![]()
Auto90fan ha scritto:ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".
Auto90fan ha scritto:ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".
Oh la la ha scritto:arizona77 ha scritto:L' importante..... che sia divertente
Visto che sta dietro pure alla Sciroppo![]()
Dietro in che senso...
The Scirocco does nothing wrong. In fact it is rather brilliant. It steers faithfully, grips well and by toggling the standard-fit adaptive dampers to Sport you can clamp down on body movements as much as you think you?d ever want to.
But the RCZ R is better. It steers more crisply and delivers more feel, turns in more keenly, and just feels that much more alert. Run through a fast sequence at the top of the Col, a quick, open section featuring more left-rights than an army drill, and the Peugeot changes tack like an electrical current that?s been re-routed at the flick of a switch. The body control is strong, it takes a clumsy push to get the nose to run wide and those seats are far more supportive than the VW?s chairs. The 208 was good, but this is a far more serious bit of kit. I?m impressed...
Peugeot ? better value, cheaper to run, more exciting to drive and, to many eyes, better to look at
Dicono inglesi , la Peugeot sia più emozionante , divertente , anche lo sterzo sensibile trasmette un ottima sensazione , la RCZ cambia virata come una corrente elettrica , costa meno , ed è più bella...
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Peugeot-RCZ-R-vs-VW-Scirocco-R-2014-CAR-review/
gallongi ha scritto:http://mobile.quattroruote.it/quattroruote.msite.ver3/offnet/news_dettaglio.html?referrer=null&news_id=39442
Opinioni?
topomillo ha scritto:la cayman più a buon mercato che prende cmq le legnate in pista dalla rcz... viene ? 56.000
quella che va come la rcz in pista ne viene ?69.400 per la precisione.
gira a Balocco in 2:55,4... contro i 2:55,7 della RCZ R... che costa solo ? 41.850 ossia ? 27.550 in meno 8) 8) 8)
in questo forum troppo spesso alcuni storpiano dati inconfutabili cosi per gioco....
saluti
arizona77 ha scritto:topomillo ha scritto:la cayman più a buon mercato che prende cmq le legnate in pista dalla rcz... viene ? 56.000
quella che va come la rcz in pista ne viene ?69.400 per la precisione.
gira a Balocco in 2:55,4... contro i 2:55,7 della RCZ R... che costa solo ? 41.850 ossia ? 27.550 in meno 8) 8) 8)
in questo forum troppo spesso alcuni storpiano dati inconfutabili cosi per gioco....
saluti
per gioco ....dici :?:![]()
derblume ha scritto:gallongi ha scritto:http://mobile.quattroruote.it/quattroruote.msite.ver3/offnet/news_dettaglio.html?referrer=null&news_id=39442
Opinioni?
beh, sono fan Toyota e la GT86 è sicuramente una buona macchina per fare oltre 300.000km senza porblemi.....ma come Coupé, la Peugeot molto più bella e raffinata in tutto.
topomillo ha scritto:Auto90fan ha scritto:ripeto, la RCZ-R costa 15.000? in più della GT86, se facciamo questo discorso allora la Porsche Cayman è anche più divertente, bella e di sostanza rispetto alla "207TT overcloccata".
avrai sicuramente dei listini tuoi...
la differenza di listino è di 11.500 ?![]()
agricolo - 1 giorno fa
Carloantonio70 - 10 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa