<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rampa garage da incubo... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Rampa garage da incubo...

alcune non sono neanche malvagie, percui: perché allargare i passaruota (se sarebbe una tamarrata) quando poi comprarne una pronta e tutta "in stile" ?
;-)
 
alcune non sono neanche malvagie, percui: perché allargare i passaruota (se sarebbe una tamarrata) quando poi comprarne una pronta e tutta "in stile" ?
;-)

I gusti son gusti ma per me quelle cose lì sono solo afroammirricanate.
Più tamarro nunsepò.
8%20(4).gif
 
Io da profano consiglierei una bella rampa in legno per diminuire l'angolo di attacco inferiore , che lascerei lì fissa e non importa se la potrebbero usare tutti . Con spesa (relativamente) modesta risolverei il problema , previa consultazione di un legale su come metterla giù (la questione legale , non la rampa :) ) con il condominio . Facci sapere....che è un vero peccato disporre di un garage e non poterlo usare !
 
Salve, piccolo aggiornamento, ho portato un mio amico che si occupa di lavori di edilizia, e mi ha detto che e abbastamza complicato sistemare la rampa, perche, giustamente, oltre ad essere fatta con i piedi, termina esattamente dove si trova il primo box, insomma allungandola diventa problematico potervi accedere.... comunque, credo che prendero le rampe in alluminio e pace, ho gia contattato una ditta che si occupa di queste cose, mi hanno chiesto delle misure, tra cui... luce sotto passo auto, ignorantissimo in merito, vogliono sapere l altezza da terra?
 
Salve, piccolo aggiornamento, ho portato un mio amico che si occupa di lavori di edilizia, e mi ha detto che e abbastamza complicato sistemare la rampa, perche, giustamente, oltre ad essere fatta con i piedi, termina esattamente dove si trova il primo box, insomma allungandola diventa problematico potervi accedere.... comunque, credo che prendero le rampe in alluminio e pace, ho gia contattato una ditta che si occupa di queste cose, mi hanno chiesto delle misure, tra cui... luce sotto passo auto, ignorantissimo in merito, vogliono sapere l altezza da terra?

Più che quello secondo me han bisogno degli angoli di attacco e di uscita... ma chiedi spiegazioni direttamente a loro...
 
Secondo me il requisito critico è lo sbalzo anteriore, c'è il rischio concreto che, una volta terminata la rampa di alluminio, vai a toccare sulla rampa esistente che, da quanto si evince dalle foto, sembra che abbia una pendenza non inferiore al 20% (ogni 100 cm sale di 20 cm).
 
Ultima modifica:
Hai provato a scendere tutto a sinistra e in prossimità della griglia sterzare verso destra? Entrare nello spazio di manovra in diagonale dovrebbe aiutare.
Si potrebbe alzare di qualche grado la griglia ma poi devi raccordare la rampa con i blocchetti.
 
Un buon fabbro che sa di mestiere e il problema si risolve... gli fai vedere macchina e rampa e al resto ci pensa lui.
Con un buon mandorlato si risolve anche problema per inverno.
 
Si, esatto il problema piu grosso e sotto... per quanto riguarda le manovre le ho provate tutte, a marcia indietro, di traverso, ma niente quando arrivo sotto si tocca, con l abarth neanche passo, giustamente, con la mokka scendo ma sotto si sta rovinando tutta, l unica che scende libera e la panda, con la quale anzi devo stare attento a non spaccare il terreno nel caso toccassi... il paradosso e che l unica macchina che non ha problemi a scendere e l unica che puo rimanere tranquillamente in strada, comunque vediamo quando arrivano le rampe che succede
 

Utenti online

Statistiche del Forum

Discussioni
186.250
Messaggi
4.102.594
Membri
194.679
Ultimo Iscritto
tiorhosenrep1974
Back
Alto