<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rampa garage da incubo... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Rampa garage da incubo...

alcune non sono neanche malvagie, percui: perché allargare i passaruota (se sarebbe una tamarrata) quando poi comprarne una pronta e tutta "in stile" ?
;-)
 
alcune non sono neanche malvagie, percui: perché allargare i passaruota (se sarebbe una tamarrata) quando poi comprarne una pronta e tutta "in stile" ?
;-)

I gusti son gusti ma per me quelle cose lì sono solo afroammirricanate.
Più tamarro nunsepò.
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Io da profano consiglierei una bella rampa in legno per diminuire l'angolo di attacco inferiore , che lascerei lì fissa e non importa se la potrebbero usare tutti . Con spesa (relativamente) modesta risolverei il problema , previa consultazione di un legale su come metterla giù (la questione legale , non la rampa :) ) con il condominio . Facci sapere....che è un vero peccato disporre di un garage e non poterlo usare !
 
Salve, piccolo aggiornamento, ho portato un mio amico che si occupa di lavori di edilizia, e mi ha detto che e abbastamza complicato sistemare la rampa, perche, giustamente, oltre ad essere fatta con i piedi, termina esattamente dove si trova il primo box, insomma allungandola diventa problematico potervi accedere.... comunque, credo che prendero le rampe in alluminio e pace, ho gia contattato una ditta che si occupa di queste cose, mi hanno chiesto delle misure, tra cui... luce sotto passo auto, ignorantissimo in merito, vogliono sapere l altezza da terra?
 
Salve, piccolo aggiornamento, ho portato un mio amico che si occupa di lavori di edilizia, e mi ha detto che e abbastamza complicato sistemare la rampa, perche, giustamente, oltre ad essere fatta con i piedi, termina esattamente dove si trova il primo box, insomma allungandola diventa problematico potervi accedere.... comunque, credo che prendero le rampe in alluminio e pace, ho gia contattato una ditta che si occupa di queste cose, mi hanno chiesto delle misure, tra cui... luce sotto passo auto, ignorantissimo in merito, vogliono sapere l altezza da terra?

Più che quello secondo me han bisogno degli angoli di attacco e di uscita... ma chiedi spiegazioni direttamente a loro...
 
Secondo me il requisito critico è lo sbalzo anteriore, c'è il rischio concreto che, una volta terminata la rampa di alluminio, vai a toccare sulla rampa esistente che, da quanto si evince dalle foto, sembra che abbia una pendenza non inferiore al 20% (ogni 100 cm sale di 20 cm).
 
Ultima modifica:
Hai provato a scendere tutto a sinistra e in prossimità della griglia sterzare verso destra? Entrare nello spazio di manovra in diagonale dovrebbe aiutare.
Si potrebbe alzare di qualche grado la griglia ma poi devi raccordare la rampa con i blocchetti.
 
Un buon fabbro che sa di mestiere e il problema si risolve... gli fai vedere macchina e rampa e al resto ci pensa lui.
Con un buon mandorlato si risolve anche problema per inverno.
 
Si, esatto il problema piu grosso e sotto... per quanto riguarda le manovre le ho provate tutte, a marcia indietro, di traverso, ma niente quando arrivo sotto si tocca, con l abarth neanche passo, giustamente, con la mokka scendo ma sotto si sta rovinando tutta, l unica che scende libera e la panda, con la quale anzi devo stare attento a non spaccare il terreno nel caso toccassi... il paradosso e che l unica macchina che non ha problemi a scendere e l unica che puo rimanere tranquillamente in strada, comunque vediamo quando arrivano le rampe che succede
 
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