<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quelli che.... aspettano New Scènic 2009 | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Quelli che.... aspettano New Scènic 2009

@ dragoscevero e misterio 70
Mi addolora dover leggere ancora delle vostre "sofferenze", nonostante una così lunga attesa. Forse è il caso che cominciate a fare la voce grossa...
Drago: possibile che ci siano problemi "logistici" ma ora mi sembra troppo. La mia ci ha messo una decina di giorni ad arrivare qui dal centro smistamento, forse dipende anche dal "peso" del concessionario e da quanto insiste con la centrale. Il mio concessionario è la filiale Renault, quindi diretta emanazione della casa. Comunque sia, stressa il venditore più che puoi.. il mio mi riconosceva dal numero di cellulare, da quante volte l'ho chiamato.. :D ...d'altronde ero senza macchina (chi ha seguito le mie vicende sa perchè) e non potevo certo aspettare tutti i loro comodi.
Misterio: quali sono le motivazioni del ritardo e dei continui slittamenti? Non mi piace 'sta storia, se sono dovuti a ritardi della produzione è un conto, se sono di altra natura fatti sentire ben bene... e anche tu stressali!
Se poi non dovesse funzionare, cominciate a parlare di clausole contrattuali e di azioni legali 8)

@ Ernst? e palo68
Spero di potervi dare al più presto il dato di prima mano sul numero di giri/min... appena ho occasione di fare un po' di autostrada ;)
L'articolo di Bild è molto interessante (presumo, non so il tedesco :D ) ma ciò che conta è indicativo sulla validità del prodotto e del progetto nel suo complesso.

Vi lascio postando, come avevo promesso, alcune foto della mia nuova Scènic. Mi scuso per la scarsa qualità (fatte col cellulare e per giunta di fretta..) e spero che l'upload sia andato a buon fine, non sono molto ferrato su queste cose :oops:
Vi segnalo i particolari della retrocamera e dei sensori di parcheggio..

http://img235.imageshack.us/gal.php?g=09102009092.jpg

Saluti a tutti ;)
 
Zio... è stupenda! 8) Non è un caso se il colore che hai scelto è anche quello usato dalla renault per lo spot ufficiale. Le dona molto, ed è veramente elegante (oltre che pratico e poco sporchevole). ;)

Per i giri... non è necessario che vai in autostrata. Basta che ci dici quanto fa in sesta a 60 o 70 km/H... poi facciamo la proporzione e otteniamo il valore per i 130 km/h.
;)

P.s. La telecamera è uno spettacolo! :)
 
Ernst? ha scritto:
Zio... è stupenda! 8) Non è un caso se il colore che hai scelto è anche quello usato dalla renault per lo spot ufficiale. Le dona molto, ed è veramente elegante (oltre che pratico e poco sporchevole). ;)
Grazie tante Ernst, ma non ho nessun merito: ha fatto tutto la Renault! :D
Concordo sul colore...

Per i giri... non è necessario che vai in autostrata. Basta che ci dici quanto fa in sesta a 60 o 70 km/H... poi facciamo la proporzione e otteniamo il valore per i 130 km/h.
;)
Acc... diavolo di un Ernst! :twisted: Non ci avevo pensato! :D

P.s. La telecamera è uno spettacolo! :)
Si... devo dire che in effetti è molto carina.. :D e soprattutto utile... 8)

saluti ;)
 
max313 ha scritto:
snoopi74 ha scritto:
bella anche nera, non pensavo..

considerando queste frasi:

snoopi74 wrote:

x una Gold 48 (cioè +24) o 80000km per una Scenic oggi chiedono 400 euro, non mi sembra eccessivo anche se va ovviamente calcolata la convenienza in base ai km dopo 1 anno.

invece per la Platinum (che comprende anche i tagliandi) chiedono per la 48/100000km ben 2300 euro e rotti

---
considerando che alcuni dci ai 90.000 sostituiscono al tagliando la cinghia di distribuzione..che cosat quasi 1.500 euro fai tu

------

chiedo a chi ha in mano il libretto di manutenzione del 1.9 dci se ha info sulla manutenzione programmata della cinghia .. grazie

Scusa, ma a quale DCI ti riferisci?
Quello della mia GranScenic, 1.9 120cv, la distribuzione la fa a 120.000.
Devo farla adesso e ho chiesto preventivi (tutti su rete Renault) e variano da 800 a 1200? comprensivi di tagliando e pompa dell'acqua.
Ciao

parlo del 1.9 130 della New Scenic, sarebbe carino saperlo x regolarsi con la platinum (eventuale)
 
Mi associo al club di quelli che aspettano, ordinata sabato scorso scenic 1.5 dynamique colore beige deserto con tom tom city pack plus bluetooth plug &music. arrivo previsto ultima settimana di novembre.
 
snoopi74 ha scritto:
bella anche nera, non pensavo..

considerando queste frasi:

snoopi74 wrote:

x una Gold 48 (cioè +24) o 80000km per una Scenic oggi chiedono 400 euro, non mi sembra eccessivo anche se va ovviamente calcolata la convenienza in base ai km dopo 1 anno.

invece per la Platinum (che comprende anche i tagliandi) chiedono per la 48/100000km ben 2300 euro e rotti

---
considerando che alcuni dci ai 90.000 sostituiscono al tagliando la cinghia di distribuzione..che cosat quasi 1.500 euro fai tu

------

chiedo a chi ha in mano il libretto di manutenzione del 1.9 dci se ha info sulla manutenzione programmata della cinghia .. grazie

La cinghia va sostituita dopo 6 anni o 160.000 Km.

http://www.e-guide.renault.com/840_3_ITA_J95/ENT_OPERATIONS.html

Clicca motore - cinghia di distribuzione ed avrai la risposta.

Ciao.
 
grazie 1000..

quindi la cinghia non può rientrare nel programma Platinum a costi decenti, lassiamo perdere..

o qualcuno di voi ha fatto conti che giustificano la formula?
 
andreagd1 ha scritto:
Mi associo al club di quelli che aspettano, ordinata sabato scorso scenic 1.5 dynamique colore beige deserto con tom tom city pack plus bluetooth plug &music. arrivo previsto ultima settimana di novembre.

Esattamente uguale alla mia (a parte il motore, io ho preso un benzina)!!! Non posso che farti i complimenti per la scelta.. :D
Ti auguro che mantengano le promesse sulla data di arrivo, vorrebbe dire che dovresti aspettare poco meno di due mesi, molto meno di me (consegnata dopo 4 mesi esatti dall'ordine) e di altri "poveretti" che stanno ancora aspettando :?
Certo che se i tempi fossero davvero quelli, si sarebbero accorciati di brutto. Forse è entrata a pieno regime la linea di produzione.

Buona attesa! ;)

P.S. A proposito: nessuna buona notizia da chi aspetta?
 
x i fortunati possessori.. visto che sulla New Megane proprio oggi è venuto fuori ufficiosamente che il cassetto NON è refrigerato..

e sulla New Scenic?
 
snoopi74 ha scritto:
x i fortunati possessori.. visto che sulla New Megane proprio oggi è venuto fuori ufficiosamente che il cassetto NON è refrigerato..

e sulla New Scenic?

Nella mia il cassetto non è refrigerato.

ciao
 
Ciao a tutti ho ritirato stamani la 1.5 dci dinamique ordinata il 3 giugno ... solo un paio di settimane di ritardo.
L'ho solo portata a casa e fatto una 70ina di km, perciò non posso dire molto sul funzionamento.
Le prime impressioni sono, che si sale e scende facilmente, è silenziosa, buona ripresa in tutte le condizioni di marcia, attenti alla 6a marcia, se dalla 5a tirate la leva verso di voi vi entrerà sempre la 4a, perciò dovete obbligare la leva verso dx.
Però una cosa che non mi piace per niente mi è saltata all'occhio. Il cruscotto TFT è retroilluminato e puoi scegliere se su sfondo nero o bianco e varie configurazioni e fin qua tutto ok.
Visto che ho fatto autostrada ho acceso le luci ......... e il cruscotto ...... è diventato buio ..... cioè per lui se accendi le luci è buio e perciò abbassa al minimo la retroilluminazione e non si vede più una mazza di niente ... tutto nero.
A me sembra impossibile, non ho fatto a tempo a leggere bene il libretto delle istruzioni, ma a prima vista non c'è scritto niente di questa cosa. Qualcuno ne sa quialcosa in più ????? Ciao
 
liuck70 ha scritto:
Ciao a tutti ho ritirato stamani la 1.5 dci dinamique ordinata il 3 giugno ... solo un paio di settimane di ritardo.
L'ho solo portata a casa e fatto una 70ina di km, perciò non posso dire molto sul funzionamento.
Le prime impressioni sono, che si sale e scende facilmente, è silenziosa, buona ripresa in tutte le condizioni di marcia, attenti alla 6a marcia, se dalla 5a tirate la leva verso di voi vi entrerà sempre la 4a, perciò dovete obbligare la leva verso dx.
Però una cosa che non mi piace per niente mi è saltata all'occhio. Il cruscotto TFT è retroilluminato e puoi scegliere se su sfondo nero o bianco e varie configurazioni e fin qua tutto ok.
Visto che ho fatto autostrada ho acceso le luci ......... e il cruscotto ...... è diventato buio ..... cioè per lui se accendi le luci è buio e perciò abbassa al minimo la retroilluminazione e non si vede più una mazza di niente ... tutto nero.
A me sembra impossibile, non ho fatto a tempo a leggere bene il libretto delle istruzioni, ma a prima vista non c'è scritto niente di questa cosa. Qualcuno ne sa quialcosa in più ????? Ciao

Probabilmente il cervellone dell'auto crede che, quando accendi gli anabbaglianti, sia effettivamente notte, visto che per la marcia diurna hai le omonime luci sempre accese e non hai bisogno degli anabbaglianti! :D
 
FSA ha scritto:
liuck70 ha scritto:
Ciao a tutti ho ritirato stamani la 1.5 dci dinamique ordinata il 3 giugno ... solo un paio di settimane di ritardo.
L'ho solo portata a casa e fatto una 70ina di km, perciò non posso dire molto sul funzionamento.
Le prime impressioni sono, che si sale e scende facilmente, è silenziosa, buona ripresa in tutte le condizioni di marcia, attenti alla 6a marcia, se dalla 5a tirate la leva verso di voi vi entrerà sempre la 4a, perciò dovete obbligare la leva verso dx.
Però una cosa che non mi piace per niente mi è saltata all'occhio. Il cruscotto TFT è retroilluminato e puoi scegliere se su sfondo nero o bianco e varie configurazioni e fin qua tutto ok.
Visto che ho fatto autostrada ho acceso le luci ......... e il cruscotto ...... è diventato buio ..... cioè per lui se accendi le luci è buio e perciò abbassa al minimo la retroilluminazione e non si vede più una mazza di niente ... tutto nero.
A me sembra impossibile, non ho fatto a tempo a leggere bene il libretto delle istruzioni, ma a prima vista non c'è scritto niente di questa cosa. Qualcuno ne sa quialcosa in più ????? Ciao

Probabilmente il cervellone dell'auto crede che, quando accendi gli anabbaglianti, sia effettivamente notte, visto che per la marcia diurna hai le omonime luci sempre accese e non hai bisogno degli anabbaglianti! :D

questa non la sapevo, ci sono le luci sempre accese quando si viaggia ?
 
liuck70 ha scritto:
FSA ha scritto:
liuck70 ha scritto:
Ciao a tutti ho ritirato stamani la 1.5 dci dinamique ordinata il 3 giugno ... solo un paio di settimane di ritardo.
L'ho solo portata a casa e fatto una 70ina di km, perciò non posso dire molto sul funzionamento.
Le prime impressioni sono, che si sale e scende facilmente, è silenziosa, buona ripresa in tutte le condizioni di marcia, attenti alla 6a marcia, se dalla 5a tirate la leva verso di voi vi entrerà sempre la 4a, perciò dovete obbligare la leva verso dx.
Però una cosa che non mi piace per niente mi è saltata all'occhio. Il cruscotto TFT è retroilluminato e puoi scegliere se su sfondo nero o bianco e varie configurazioni e fin qua tutto ok.
Visto che ho fatto autostrada ho acceso le luci ......... e il cruscotto ...... è diventato buio ..... cioè per lui se accendi le luci è buio e perciò abbassa al minimo la retroilluminazione e non si vede più una mazza di niente ... tutto nero.
A me sembra impossibile, non ho fatto a tempo a leggere bene il libretto delle istruzioni, ma a prima vista non c'è scritto niente di questa cosa. Qualcuno ne sa quialcosa in più ????? Ciao

Probabilmente il cervellone dell'auto crede che, quando accendi gli anabbaglianti, sia effettivamente notte, visto che per la marcia diurna hai le omonime luci sempre accese e non hai bisogno degli anabbaglianti! :D

questa non la sapevo, ci sono le luci sempre accese quando si viaggia ?

Credo che sia come sulla berlina: ad anabbaglianti spenti ci sono delle speciali luci nei fari anteriori che si accendono automaticamente, mentre al posteriore è tutto spento. ;)
 
FSA ha scritto:
liuck70 ha scritto:
FSA ha scritto:
liuck70 ha scritto:
Ciao a tutti ho ritirato stamani la 1.5 dci dinamique ordinata il 3 giugno ... solo un paio di settimane di ritardo.
L'ho solo portata a casa e fatto una 70ina di km, perciò non posso dire molto sul funzionamento.
Le prime impressioni sono, che si sale e scende facilmente, è silenziosa, buona ripresa in tutte le condizioni di marcia, attenti alla 6a marcia, se dalla 5a tirate la leva verso di voi vi entrerà sempre la 4a, perciò dovete obbligare la leva verso dx.
Però una cosa che non mi piace per niente mi è saltata all'occhio. Il cruscotto TFT è retroilluminato e puoi scegliere se su sfondo nero o bianco e varie configurazioni e fin qua tutto ok.
Visto che ho fatto autostrada ho acceso le luci ......... e il cruscotto ...... è diventato buio ..... cioè per lui se accendi le luci è buio e perciò abbassa al minimo la retroilluminazione e non si vede più una mazza di niente ... tutto nero.
A me sembra impossibile, non ho fatto a tempo a leggere bene il libretto delle istruzioni, ma a prima vista non c'è scritto niente di questa cosa. Qualcuno ne sa quialcosa in più ????? Ciao

Probabilmente il cervellone dell'auto crede che, quando accendi gli anabbaglianti, sia effettivamente notte, visto che per la marcia diurna hai le omonime luci sempre accese e non hai bisogno degli anabbaglianti! :D

questa non la sapevo, ci sono le luci sempre accese quando si viaggia ?

Credo che sia come sulla berlina: ad anabbaglianti spenti ci sono delle speciali luci nei fari anteriori che si accendono automaticamente, mentre al posteriore è tutto spento. ;)

grazie stasera quando arrivo a casa controllo :D
 
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