<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quattroporte o Genesis? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Quattroporte o Genesis?

arizona77 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Paragone del tipo
Spaghetti al burro
/
Cappelletti in brodo ( di quello buono )
raro trovare brodo buono e ancor più i veri cappelletti, se non quelli che mi cucino io (brodo di cappone o gallina o biancosatao con muscolo e ossobuco, cappelletti con parma, bologna e PR 24, semola e uova bio)

per lo spaghetto preferisco adeguato olio EV (se è ben trafilato e lentamente essiccato quindi ruvido), il burro di beppino lo riservo alla sfoglia all'uovo fresca casalinga o di buona produzione semiartigianale

per le auto mi accontento di assai meno, ma potendo il cuore direbbe maserati, il cervello audi, il portqfogli hyundai, ma se decidi per quel segmento non ti frega granchè del portafogli

eppure io e moli altri dalle mie parti
uno spaghetto al burro con tanto Parmigiano e tanto pepe nero....mmmmm ;)
mmm. simil cacio e pepe? allora con il cacio vero, il pepe mortifica quel capolavoro che è il PR, secondo me
 
ivanpg ha scritto:
pi_greco ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Paragone del tipo
Spaghetti al burro
/
Cappelletti in brodo ( di quello buono )
raro trovare brodo buono e ancor più i veri cappelletti, se non quelli che mi cucino io (brodo di cappone o gallina o biancosatao con muscolo e ossobuco, cappelletti con parma, bologna e PR 24, semola e uova bio)

per lo spaghetto preferisco adeguato olio EV (se è ben trafilato e lentamente essiccato quindi ruvido), il burro di beppino lo riservo alla sfoglia all'uovo fresca casalinga o di buona produzione semiartigianale

per le auto mi accontento di assai meno, ma potendo il cuore direbbe maserati, il cervello audi, il portqfogli hyundai, ma se decidi per quel segmento non ti frega granchè del portafogli

Ma guarda te se devo leggere di mangiare a quest'ora :cry:
Prima o poi cucinerai per me e il mio compagno di merende :?: :lol: :lol: :lol: :lol:
ne sarei onorato
 
bumper morgan ha scritto:
elancia ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....

Beh, io tra uno ZENITH e un Rolex preferirei il primo.
beh...ci sarà anche chi preferisce una Genesis ad una 4porte...il mondo è bello perché è vario
con la diferenza che la maserati è come lo zenith, il rolex come MB casomai
 
saturno_v ha scritto:
Capiso cosa intendi dire ma per me 4C e Genesis Coupe' sono ben piu' distanti tra loro rispetto a Genesis e Ghibli (parlo di impostazione).

Comunque io non mi riferito solo alla durate delle plastiche interne ma a tutto l'arredamento.....e questo senza tirare in ballo la Genesis ma ho visto un paio di Quattroporte (una in particolare) dove il decadimento degli interni (ripeto, stupendo come design) era davvero preoccupante e decisamente non adatto ad un'auto da oltre 100K...certo al proprietario originale che la tiene in leasing 2-3 anni magari importa poco....

il vero problema della durata degli interni è chi li usa: avendo principalmente una clientela che possiede auto tedesche ho visto enormi differenze tra un esemplare e l'altro.
spesso, poi, le cose "pregiate" sono anche quelle più delicate...
 
saturno_v ha scritto:
elancia ha scritto:
Lessi che sul misto stretto la massa si sente molto... che non vuol dire sia un vagone.. ma non mi pare si esalti come agilità (ovvio). Il paragone con la Ghibli la penalizzava in questo. In assoluto non è una "sportiva" ma una potente ammiraglia innanzitutto.

Mettendo da parte la Genesis che ha una missione ben diversa, uno dei seri ostacoli all'affermazione su larga scala della Ghibli qui in USA e' l'appena rinnovata Cadillac CTS che pare abbia un'accoppiata telaio/motore micidiale, da sballo.....Cadillac e' in piena ascesa, il marchio sta ridiventando molto forte (oltre al fatto che ovviamente gioca "in casa"), sono agguerritissimi, letteralmente con il coltello tra i denti....come guidabilita' la ATS sta diventando praticamente il punto di riferimento del suo segmento e la nuova CTS promette di fare altrettanto.

ecco, questo mi sembra già un confronto plausibile.
al netto del fatto che la Quattroporte si è ingrandita rispetto al modello uscente per diventare più "limo" e per lasciare il posto alla Ghibli.
tra l'altro, la 4porte sulla pista di vairano ha fatto un tempo eccezionale...
 
Certo che leggendo i commenti in questa discussione si rimane davvero di stucco... Dov'è finito il sentimento nazionalista? Dov'è finito l'amore del popolo italiano nei confronti della sua industria automobilistica, rispettata e ammirata nel mondo, soprattutto per le super car e il design?

Assurdo, ma come fate a paragonare una Hyundai ad una Maserati? E' al limite del ridicolo.

Non metto in dubbio che il berlinone coreano abbia notevoli qualità in fatto di spazio, affidabilità e robustezza, ma accostarlo alla Maserati Quattroporte ce ne vuole.

La Maserati è un gioiello, con motori turbo Ferrari, e comunque comoda e ben fatta, con materiali di qualità e lussuosi, e oltretutto ha un nome rispettatissimo.

La Hyundai è già 50 spanne sotto soltanto per il design, anonimo e poco originale, scopiazzato soprattutto alla bmw serie 5 ma anche alla peugeot 508, soprattutto nella calandra. E, oltretutto, anche se non come la Maserati, sarà comunque un'auto costosa.

Per favore facciamola finita che di idiozie e di accostamenti assurdi in questo forum se ne sentono già parecchi.
 
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....
zenith, con l'acca, senza dubbi, basta vedere i premi vinti dai relativi movimenti, senza contare che il famoso daytona era solo un el primero zenith ricarrozzato ma con solo 28800 alternanze/ora contro i 36000 dell' originale (quindi il daytona batte 1/8 di s contro 1/10 di elprimero) e senza nessuna complicazione di data o altro, chi se ne intende di movimenti scegli e el primero o al massimo omega
storia vecchia....è vero che Rolex utilizzava alcune parti -credo del cronografo - di altre case ma da tempo, fa tutto in casa.
E non si vendono 700.000 orologi (il più a buon prezzo costa sui 3000 euro) se dietro non c'è qualità. Che poi uno preferisca Zenith, è altra cosa; come preferire una genesis ad una 4porte o ghibli...se unii la preferisce, è giusto che compri quella.
 
giuliogiulio ha scritto:
posto che non comprerò MAI una coreana, e che il confronto a me sembra improponibile, non sottovaluterei l'ambizione di Seul...cosa intendo? Avreste mai detto che questi riuscissero a diventare cool con i loro suv? Per non parlare del successo europeo di auto come la ceed....

Per me che sono un sognatore possono essere anche degli ottimi prodotti, bla bla bla bla...ma restano cmq auto senz'anima, forse perfetti per chi in realtà dell'auto non ha molto interesse...
sulla politica commerciale dei coreani non si può che essere d'accordo con te....in tanti dovrebbero imparare soprattutto UNO.
e ciò vale per molti prodotti, non solo per le auto.
 
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....
zenith, con l'acca, senza dubbi, basta vedere i premi vinti dai relativi movimenti, senza contare che il famoso daytona era solo un el primero zenith ricarrozzato ma con solo 28800 alternanze/ora contro i 36000 dell' originale (quindi il daytona batte 1/8 di s contro 1/10 di elprimero) e senza nessuna complicazione di data o altro, chi se ne intende di movimenti scegli e el primero o al massimo omega
storia vecchia....è vero che Rolex utilizzava alcune parti -credo del cronografo - di altre case ma da tempo, fa tutto in casa.
E non si vendono 700.000 orologi (il più a buon prezzo costa sui 3000 euro) se dietro non c'è qualità. Che poi uno preferisca Zenith, è altra cosa; come preferire una genesis ad una 4porte o ghibli...se unii la preferisce, è giusto che compri quella.
lo fa da pochi anni e non si possono montatre alcune parti di movimenti ma mocimenti interi come si montano motori interi non cilindri bmw e pistoni vw, non c'è storia basta guardare gli awards e i certificati cosc, poi che rolex abbia una fama di superiorità non lo nego (anche come tenuta del valore) ma non sono mai stati superiori come movimenti, neppure ad omega, ma solo nei listini e negli extra di lusso, rolex è uno status symbol, zenith, omega, e tanti altri sono per intenditori, quelli commerciali per intendi.... vacche... ;-)
 
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....
zenith, con l'acca, senza dubbi, basta vedere i premi vinti dai relativi movimenti, senza contare che il famoso daytona era solo un el primero zenith ricarrozzato ma con solo 28800 alternanze/ora contro i 36000 dell' originale (quindi il daytona batte 1/8 di s contro 1/10 di elprimero) e senza nessuna complicazione di data o altro, chi se ne intende di movimenti scegli e el primero o al massimo omega
storia vecchia....è vero che Rolex utilizzava alcune parti -credo del cronografo - di altre case ma da tempo, fa tutto in casa.
E non si vendono 700.000 orologi (il più a buon prezzo costa sui 3000 euro) se dietro non c'è qualità. Che poi uno preferisca Zenith, è altra cosa; come preferire una genesis ad una 4porte o ghibli...se unii la preferisce, è giusto che compri quella.
lo fa da pochi anni e non si possono montatre alcune parti di movimenti ma mocimenti interi come si montano motori interi non cilindri bmw e pistoni vw, non c'è storia basta guardare gli awards e i certificati cosc, poi che rolex abbia una fama di superiorità non lo nego (anche come tenuta del valore) ma non sono mai stati superiori come movimenti, neppure ad omega, ma solo nei listini e negli extra di lusso, rolex è uno status symbol, zenith, omega, e tanti altri sono per intenditori, quelli commerciali per intendi.... vacche... ;-)
Omega è un tantino sopra a zenith
qui chiudo sugli orologi ;)
 
Luigigeo ha scritto:
Certo che leggendo i commenti in questa discussione si rimane davvero di stucco... Dov'è finito il sentimento nazionalista? Dov'è finito l'amore del popolo italiano nei confronti della sua industria automobilistica, rispettata e ammirata nel mondo, soprattutto per le super car e il design?

Assurdo, ma come fate a paragonare una Hyundai ad una Maserati? E' al limite del ridicolo.

Non metto in dubbio che il berlinone coreano abbia notevoli qualità in fatto di spazio, affidabilità e robustezza, ma accostarlo alla Maserati Quattroporte ce ne vuole.

La Maserati è un gioiello, con motori turbo Ferrari, e comunque comoda e ben fatta, con materiali di qualità e lussuosi, e oltretutto ha un nome rispettatissimo.

La Hyundai è già 50 spanne sotto soltanto per il design, anonimo e poco originale, scopiazzato soprattutto alla bmw serie 5 ma anche alla peugeot 508, soprattutto nella calandra. E, oltretutto, anche se non come la Maserati, sarà comunque un'auto costosa.

Per favore facciamola finita che di idiozie e di accostamenti assurdi in questo forum se ne sentono già parecchi.
il sentimenot nazionalista non mi appartiene, deo gratias, l'amor di patria di cui sono servitore sì, ma poco c' entra con gli utilidi un' azienda, resta il fatto che se potessi scegliere una berlinona di lusso penserei alla quattrporte, finchè sono entro il mezzo secolo, dopo, forse alla RR, ma quella vera, non quella derivata dalla serie 7
 
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....
zenith, con l'acca, senza dubbi, basta vedere i premi vinti dai relativi movimenti, senza contare che il famoso daytona era solo un el primero zenith ricarrozzato ma con solo 28800 alternanze/ora contro i 36000 dell' originale (quindi il daytona batte 1/8 di s contro 1/10 di elprimero) e senza nessuna complicazione di data o altro, chi se ne intende di movimenti scegli e el primero o al massimo omega
storia vecchia....è vero che Rolex utilizzava alcune parti -credo del cronografo - di altre case ma da tempo, fa tutto in casa.
E non si vendono 700.000 orologi (il più a buon prezzo costa sui 3000 euro) se dietro non c'è qualità. Che poi uno preferisca Zenith, è altra cosa; come preferire una genesis ad una 4porte o ghibli...se unii la preferisce, è giusto che compri quella.
lo fa da pochi anni e non si possono montatre alcune parti di movimenti ma mocimenti interi come si montano motori interi non cilindri bmw e pistoni vw, non c'è storia basta guardare gli awards e i certificati cosc, poi che rolex abbia una fama di superiorità non lo nego (anche come tenuta del valore) ma non sono mai stati superiori come movimenti, neppure ad omega, ma solo nei listini e negli extra di lusso, rolex è uno status symbol, zenith, omega, e tanti altri sono per intenditori, quelli commerciali per intendi.... vacche... ;-)
Omega è un tantino sopra a zenith
qui chiudo sugli orologi ;)
mi spiace ma è come parlare di calcio al bar... tanti giudizi senza competenza concreta
 
blackblizzard82 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
saturno, ma stai parlando seriamente?

cioè, star qui a paragonare una Genesis con una Ghibli e disquisire sulla durata delle plastiche interne sarebbe come preferire la Camusso a Elisabetta Canalis solo perchè utilizza le mutande in pizzo invece che in poliestere :rolleyes:

io rimango sempre più basito di fronte a certe forzature.

....e dove avresti letto che prefesisco una Genesis ad una Ghibli?? Prova a rileggere il mio post....

Ho semplicemente menzionato alcuni aspetti, punto.

Proprio la Ghibli mi fa sbavare, e' la segmento E che mi piace di piu' in assoluto!!! Peccato che al prossimo giro andro' di coupe'.....

Sono 2 auto nate per missioni diverse e rivolte ad un pubblico diverso....questo non vuol dire che le grosse Hyundai siano cacche come molti potrebbero credere...

lo so che non hai detto che la PREFERISCI, ma spostare l'attenzione di una berlina sportiva (tralasciando il discorso estetico, nonostante io la trovi stupenda) come la Maserati Ghibli, con tutto che avrà dei difetti pure lei,ad una più "normale" Hyundai Genesis parlando di "durata delle plastiche interne" credo sia veramente fuori luogo... per conto mio è davvero come andare a dire che l'Alfa 4c è peggio di una Hyundai Genesis Coupè perchè utilizza le manopole del clima della 600.

Perche, con quello che gia' costano,
non le fanno pagare qualche mila euro di piu' e le rifiniscono come le
Triadesche o le Lexus allora
 
pi_greco ha scritto:
arizona77 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Paragone del tipo
Spaghetti al burro
/
Cappelletti in brodo ( di quello buono )
raro trovare brodo buono e ancor più i veri cappelletti, se non quelli che mi cucino io (brodo di cappone o gallina o biancosatao con muscolo e ossobuco, cappelletti con parma, bologna e PR 24, semola e uova bio)

per lo spaghetto preferisco adeguato olio EV (se è ben trafilato e lentamente essiccato quindi ruvido), il burro di beppino lo riservo alla sfoglia all'uovo fresca casalinga o di buona produzione semiartigianale

per le auto mi accontento di assai meno, ma potendo il cuore direbbe maserati, il cervello audi, il portqfogli hyundai, ma se decidi per quel segmento non ti frega granchè del portafogli

eppure io e moli altri dalle mie parti
uno spaghetto al burro con tanto Parmigiano e tanto pepe nero....mmmmm ;)
mmm. simil cacio e pepe? allora con il cacio vero, il pepe mortifica quel capolavoro che è il PR, secondo me

in comune sono solo bianchi.
in uno c'e' solo formaggio e nell' altro
( pepe a parte )
c'e' il burro ....a volonta', ci devono sguazzare dentro ;)
 
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
pi_greco ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
alexmed ha scritto:
Arriva l'ammiraglia coreana anche in Europa.

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/hyundai-genesis-la-nuova-generazione-anche-in-europa?comeFrom=forum_QRT

Che ne dite? Accostamento azzardato?

Hyundai punta in alto, dove si guadagna bene.
Rolex o Zenit? io non ho dubbi :D
PS: tieni conto che Zenit ha alzato un pó il tiro rispetto a qualche anno fa, ma....
zenith, con l'acca, senza dubbi, basta vedere i premi vinti dai relativi movimenti, senza contare che il famoso daytona era solo un el primero zenith ricarrozzato ma con solo 28800 alternanze/ora contro i 36000 dell' originale (quindi il daytona batte 1/8 di s contro 1/10 di elprimero) e senza nessuna complicazione di data o altro, chi se ne intende di movimenti scegli e el primero o al massimo omega
storia vecchia....è vero che Rolex utilizzava alcune parti -credo del cronografo - di altre case ma da tempo, fa tutto in casa.
E non si vendono 700.000 orologi (il più a buon prezzo costa sui 3000 euro) se dietro non c'è qualità. Che poi uno preferisca Zenith, è altra cosa; come preferire una genesis ad una 4porte o ghibli...se unii la preferisce, è giusto che compri quella.
lo fa da pochi anni e non si possono montatre alcune parti di movimenti ma mocimenti interi come si montano motori interi non cilindri bmw e pistoni vw, non c'è storia basta guardare gli awards e i certificati cosc, poi che rolex abbia una fama di superiorità non lo nego (anche come tenuta del valore) ma non sono mai stati superiori come movimenti, neppure ad omega, ma solo nei listini e negli extra di lusso, rolex è uno status symbol, zenith, omega, e tanti altri sono per intenditori, quelli commerciali per intendi.... vacche... ;-)
Omega è un tantino sopra a zenith
qui chiudo sugli orologi ;)

Momento:
i Rolex sono come la auto del gruppo VAG.....non MB :D
Tutti le sputtanano, ma stanno diventando i numeri 1 al mondo in vendite
P.s.: per quel che riguarda Zenith
http://www.ilgiornaledellusso.it/2012/07/02/la-leggenda-el-primero-il-crono-dei-crono/
 
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