Quanto vale la mia Ford Focus?

[Seat.Sport88]

Che tra due anni limitino la circolazione delle Euro 3 non credo proprio, tra le Euro 3 ci sono auto immatricolate nel 2004 e nel 2005, saranno ancora troppo nuove per limitarle.
Ritengo invece che rimarrà il discorso degli incentivi per le auto con oltre 10 anni, a prescindere dall'omologazione Euro, quindi la tua, che è del 2001, nel 2011 prevedibilmente sarà incentivabile, tutto qui.
Come ho scritto nel post precedente, se risponde ancora alle tue esigenze, oggi come oggi non vale la pena di cambiarla, quando sarà incentivata, invece, magari, forse, secondo come ci potrai fare un pensierino, ma a quel punto aspettare anche un altro anno o altri due non vorrà dire più nulla.
Saluti

ah beh, allora vado avanti tranquillo ancora 2-3 anni!!! Poi si vedrà!

Ormai l'affare più grosso è quello di tenerla, lo sbaglio più grosso sarebbe venderla o darla dentro, ha 52.000km (seminuova) è un prodotto valido e recente, c'hai speso un botto di euro per eliminare quello che aveva e i 70 euro ogni 2 anni fa conto siano una tassa in più, per le limitazioni......non cadiamo nella trappola dei concessionari che fanno del terrorismo, le nostre auto sono recenti e non sono trattorini a gasolio, se proprio ci sarà qualche giorno di limitazione in inverno non sono una buona causa per smenarci 15.000 euro e avere praticamente lo stesso prodotto con un numerino diverso stampato sul libretto!

ormai dopo tutti quei soldi che ho speso per ripararla me la tengo!

tra 2-3 anni si vedrà!

 

[Seat.Sport88]

Attualmente la Focus ha quasi 59000km;

la macchina pare andare ancora bene, ma in assicurazione mi pare che abbiano detto valga tra i 1500 e i 2500?, dicendomi pure che tra un paio di anni circa avrà un valore nullo, e non sarà più assicurata con la grandine, eventi naturali, ecc...
ma vi pare giusto??

Quando dite che è meglio di mandarla in pensione?

Vorremmo sostituirla con un Bmw Serie 3 di un paio di anni al max, sapendo che il Serie 3 nuovo uscirà nel 2012, probabilmente l'anno prossimo intorno a settembre la manderemo in pensione...

cosa ne dite?

 

[Eldinero]

Che se la cambi solo perché non puoi assicurarla contro la grandine fai un grosso sbaglio.

I soldi sono vostri, se la volete cambiare per il gusto di cambiarla siete liberissimi di farlo, ma non trovate false giustificazioni

La macchina va, se vuoi un consiglio tienila un'altro paio di anni e poi si vedrà, può darsi che rientri in un'altra fase di incentivi per la rottamazione semmai ci saranno.

 

[Seat.Sport88]

...mmh...già...

ora vedremo....
di sicuro 1 anno si tira ancora...
..poi se ci sarà l'offertona Bmw, è ovvio che ci sarà "lo scambio"

secondo voi, meglio un auto con trazione anteriore o posteriore?

 

[Eldinero]

ehehe che domande...esisterà mai una risposta a questo dilemma? Un pò come chiedere "Meglio le bionde o le more"....dipende dai gusti e da come tu sei abituato caro mio.

 

[MINGOMAGICO]

tienila finche' non dovrai di nuovo fargli un tagliando da 1000 euro, dopodiche' la venderai al primo che ne ha bisogno come auto da lavoro a cui basta che faccia 2-3000 km annui e per poco che prenderai sara' comunque buono ciao ciao

 

[matteomori]

Se è ben tenuta come dici, ha pochissimi km (io nella mia mondeo ne ho fatti il doppio in meno di 3 anni..), ci hai appena speso sopra una discreta cifra, e non ha grossissimi problemi, io non vedo perchè doverla cambiare.
Discorso diverso è volerla cambiare, ma il doverla per me significa rottamarla nel momento in cui dovessero sopraggiungere guasti che non vale la pena riparare (per esempio, nella mia focus mi ero trovato con ammortizzatori, frizione, pompa del gasolio da revisionare, freni a zero e dischi da cambiare..) .
Il che significa che potrebbero passare anche altri 5-6 anni..

 

[Clipper240176]

La valutazione di Quattroruote è solo "teorica",e praticamente viene usata solo dalle assicurazioni per stabilire il valore in per l'assicurazione furto/incedio,kasko ecc..

Se vuoi venderla a privato quello che vale è la legge della domanda : se non trovi nessuno che è disposto a comprartela vale zero,altrimenti vale il prezzo a cui riesci a venderla,sicuramente non molto più di 3000 ? (probabilmente meno...)
Se la dai dentro al concessionario per l'acquisto di una nuova vale l'incentivo sulla rottamazione che ti danno (se c'è ancora...)
Se la rottami devi ancora metterci tu i soldi della rottamazione.

Se funziona ancora perfettamente e la tieni vale oro : in quanto ti permette di andare ancora in giro senza spendere nulla di più...

 

[Seat.Sport88]

...mi sa che se tutto va a gonfie vele la terremo ancora per 5 anni

 

[Seat.Sport88]

Assurdo ragazzi!!!!

Poco fa vado per accendere la macchina, inserisco la marcia e parto..
noto che fa fatica a salire di giri e di km/h, di conseguenza "trema/singhiozza", e avvertiamo subito una fortissima puzza di bruciato (uguale all'odore di quando vengono scoppiati i petardi per intenderci), poi si è messa a lampeggiare la spia "avaria motore", per poi diventare fissa.

Sono andato dal meccanico e mi ha detto che al 99% è la bobina che si è bruciata e di conseguenza il motore gira a 3 cilindri.

La spesa è di 100? + manod'opera. ad esagerare ammettiamo di arrivare a 300?.

Cosa ne dite, è meglio sostituirla o meglio proseguire a riparare il danno?

non vorrei che poi dopo questo guasto ne sorgano altri con costo maggiore...

 

[Seat.Sport88]

Stiamo rincominciando a pensare di sostituirla, perchè da diversi giorni perde del liquido arancione, non liquido di raffreddamento perchè toccando quello che c'è per terra e il liquido di raffreddamento, a tatto si sente che è diverso.
Ormai è qualche settimana che non la si usa più, e mi sono accorto che sotto il motore (guardando da terra verso la zona sotto il motore) si nota che è tutto bagnato come se l'avessi riempito di olio o fossi andato lì a bagnarlo...

Se dassi in permuta questa Focus, che ha 63000km, quando potrebbero darmi?

 

[manuel46]

Stiamo rincominciando a pensare di sostituirla, perchè da diversi giorni perde del liquido arancione, non liquido di raffreddamento perchè toccando quello che c'è per terra e il liquido di raffreddamento, a tatto si sente che è diverso.
Ormai è qualche settimana che non la si usa più, e mi sono accorto che sotto il motore (guardando da terra verso la zona sotto il motore) si nota che è tutto bagnato come se l'avessi riempito di olio o fossi andato lì a bagnarlo...

Se dassi in permuta questa Focus, che ha 63000km, quando potrebbero darmi?

E tu per una cavolata che può essere vendi un auto con soli 63.000km per smenarci un 10.000? ed avere un auto simile nuova, magari è una perdita di liquido per il lavavetri, comunque falla almeno vedere prima, che guasto vuoi che sia, l'auto è seminuova con quei km......poi se hai tanti di quei soldi da poterne buttare fai pure!

 

[Seat.Sport88]

Per mia sfortuna non ho soldi da buttare, ad ogni modo porteremo la Focus in settimana dal solito meccanico, vediamo cosa dice, perchè se la spesa superasse i 1000? di nuovo non penso ne valga la pena ripararla

Conoscete per caso l'attuale quotazione di quest'auto?

 

[manuel46]

Per mia sfortuna non ho soldi da buttare, ad ogni modo porteremo la Focus in settimana dal solito meccanico, vediamo cosa dice, perchè se la spesa superasse i 1000? di nuovo non penso ne valga la pena ripararla

Conoscete per caso l'attuale quotazione di quest'auto?

Domani vedo su 4r di marzo e ti dico, calcola che una golf IV 1.4 75cv euro4 dello stesso anno è valutata 1.800?

poi 1.000? dev'essere successo qualcosa di molto grave, secondo me ti stai fasciando la testa prima del tempo, aspetta il responso del meccanico e ricordati che un auto nuova simile alla tua costa sui 18.000? !

 

[Seat.Sport88]

Bene, grazie Manuel!

Sono io che ipotizzo 1000? stando a quello che mi ha detto un amico, in settimana comunque avrò la diagnosi, e si spera in bene