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Qualità cinese? Ahi ahi ahi

Ne ho pochissime ad incandescenza (credo 3 o 4), il resto al neon che funzionano da decenni (ho faticato a trovarne con tonalità calde, all'epoca). Ne ho ovviamente anche alcune a LED, tra cui dei faretti che mi sono già bruciati mentre sulla stessa barra ho anche le alogene convenzionali praticamente eterne.
Sulle auto non vanno bene semplicemente perché (l'abbiamo già scritto mi sembrava chiaro) nei LED si rompe l'elettronica di comando, non il diodo. Elettronica che su un'auto (o su un palo della luce) è enormemente, drasticamente, tremendamente più sollecitata che in una camera da letto o in un salotto. Quello dove stanno straiati in tuta i progettisti col tablet.
 
Ultimamente però di LED che fan cilecca ne sto vedendo tantissimi anche di altre Marche. Una su tutte stamattina: Suzuki Swift nuovissima, di quel verdino particolare pastello e DRL di destra bruciato.
Eh ma i LED durano dieci volte più delle lampadine normali, è scritto anche al supermercato. Patetici.
Anch'io ne vedo, anche marche 'premium'. E credo sia significativo il proliferare di riparatori, e ... furti di fanali!
 
Ultimamente però di LED che fan cilecca ne sto vedendo tantissimi anche di altre Marche. Una su tutte stamattina: Suzuki Swift nuovissima, di quel verdino particolare pastello e DRL di destra bruciato.
Eh ma i LED durano dieci volte più delle lampadine normali, è scritto anche al supermercato. Patetici.
Generalmente è vero. Guarda quante macchine girano che hanno ormai i led diurne o anabbaglianti e conta quante ne hanno dí bruciate.
Viceversa cambio 2 lampade alogene sull’Ibiza all’anno e ho bruciato il mio primo xeno dopo 8 anni di questa auto (mai bruciati sulla Legacy invece)
 
Ultimamente però di LED che fan cilecca ne sto vedendo tantissimi anche di altre Marche. Una su tutte stamattina: Suzuki Swift nuovissima, di quel verdino particolare pastello e DRL di destra bruciato.
Eh ma i LED durano dieci volte più delle lampadine normali, è scritto anche al supermercato. Patetici.
e 10 volte sarebbe anche poco, considerane che poi devi cambiare tutti il faro, che costa una fucilata.
 
Mi sembra si stia andando un po' OT con questo tiro al bersaglio contro i fari a led, che fatico a comprendere e non appoggio. Sono il primo ad esser stato perplesso e preoccupato quando mi sono ritrovato i fari a led di serie senza possibilità di aver gli alogeni nemmeno su richiesta, ma dopo averli testati in condizioni reali, per uno come me che guida spesso al buio e fuori città, è un altro mondo e non tornerei mai più indietro. Altrimenti a questo punto dovremmo rinunciare (per assurdo) anche ad abs, esp ed airbag perchè se succede qualcosa ripararli costa un botto. Certo, i costi di sostituzione dei led sono assolutamente ingiustificati e quindi bisogna pregare tutti i santi del calendario ogni volta che sali in auto (e se contro i danni accidentali si può fare poco, è giusto pretendere che almeno la qualità e durata intrinseche siano adeguate), ma ormai gli alogeni sono la scelta più saggia solo per chi guida esclusivamente in città e non va quasi mai fuori.
 
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